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Moteur TwinAir (SGE - Multiair)
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big-j



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MessagePosté le: 18 Fév 2011 19:23    Sujet du message: Répondre en citant

à tous ceux qui veulent suivre leur conso, pourquoi ne pas mettre vos données sur ce site , il est disponible en anglais.

Très utile & facile à utiliser.

http://www.spritmonitor.de/en/ bien

Pour suivre ma 1.2 , cliquez sur la pompe ds ma signature.

Si vous avez des questions pour l'utilisation de spritmonitor >> MP
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Après 208206km en 1.2 ChaChaCha /TwinAir Soul blue/ Abarth leggenda blue, la route continue en MINI Cooper. (>19000km)
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Phil19



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MessagePosté le: 19 Fév 2011 22:38    Sujet du message: Répondre en citant

Topolino a écrit:
Phil, peux tu donner la moyenne (km/h), car c'est intéressant de la corréler avec la consommation ?

37km/h... Wink
J'ai éditer mon message. Wink
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500R



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MessagePosté le: 20 Fév 2011 13:12    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai essayé la Twin Air hier
Points de comparaison: une 1.2 69 cv et une historique boostée
Assez déconcertante au début, une adaptation est nécessaire pour sentir quand changer les rapports (boite manuelle). Cette boîte semble révéler des trous, entre la 2e et la 3e par exemple. Il y a en effet un net écart dans les régimes moteurs tant en montant qu'en descendant, on passe un peu pour un débutant lors de ces changements car la sonorité inhabituelle n'aide pas beaucoup dans l'ajustage des gaz au moment du débrayage (surtout rétrogradage). Très amusante vers 4000-5000 tours, où elle évoque à fond l'ancienne. Un peu moins bruyante quand même, le son vient de l'avant et pas de l'arrière, on retrouve même quelques vibrations dans le volant et le le levier des vitesses! De l'extérieur, évoque plus un diesel froid que l'ancienne 500
Je ne la trouve pas hypersouple, donne un peu l'impression de s'ennuyer voire de peiner à bas régime
Je n'ai pas eu envie d'utiliser l'Eco, je me suis bien amusé et ai consommé 7.8 l/100 km sur les 20 kms d'essai
Est-il possible de désactiver le Start & Stop, la pression sur le bouton en cours d'essai n'ayant pas changé grand chose ?
J'ai eu l'impression que la consistance de l'embrayage fluctuait au cours de l'essai, c'est peut-être un défaut lié à la voiture essayée.
Incomparable sur l'autoroute avec la 1.2 69 cv, avec laquelle il ne se passe plus grand'chose au-delà de 110 km/h
Donc géniale si on est fan des 500 de tous âges, je conseillerais à tout acheteur potentiel de bien l'essayer avant de signer car elle est très particulière
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J'espère aimer autant la nouvelle que l'ancienne
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Phil19



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MessagePosté le: 23 Fév 2011 20:14    Sujet du message: Répondre en citant

Ayé, j'ai fini mon "petit" rodage (1000km), et ce soir j'ai poussé la 2 et la 3 à 5000tr/mn Evil or Very Mad .
Que du Bonheur youpi , une très bonne poussée bien , le bruit du TwinAir terrible dingue . Ça y est, je crois bien que je suis accroc love ...
J'imagine l'Abarth Rolling Eyes ... Wink
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tomtom500Sport



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MessagePosté le: 23 Fév 2011 20:28    Sujet du message: Répondre en citant

Evil or Very Mad Evil or Very Mad
Selon certains c'est une "Abarth lite"... Razz
J'adore s'te titine, mais je dois encore attendre 2 semaines et 1 jour.... fou
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lolalejack



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MessagePosté le: 25 Fév 2011 00:41    Sujet du message: Répondre en citant

Tomtom es tu sur ? Je reviens de chez Fiat et il parait que les délais sont écourtés de 3 semaines dans la plupart des cas. La mienne que je devais recevoir en avril est déja à Anvers donc plus que 14 jours de patience pour moi tu auras peut être une bonne surprise aussi youpi youpi
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tomtom500Sport



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MessagePosté le: 25 Fév 2011 01:01    Sujet du message: Répondre en citant

C'est ce que mon conccess. m'a dit, mtn,... autant je lui fais confiance pour la mécanique, autant avec l'ordi....... Rolling Eyes (il s'est peut être trompé)
L'espoir fait vivre... XD
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Boss



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MessagePosté le: 07 Mar 2011 19:33    Sujet du message: Répondre en citant

Je viens de voir cette video de la nouvelle gamme Twin Air, cette vidéo montre une boite 6??? 105cv?? ça va être le top!
Le toit noir est magnifique aussi!!!

http://www.youtube.com/watch?v=9PliIxDrqjs
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tomtom500Sport



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MessagePosté le: 07 Mar 2011 20:17    Sujet du message: Répondre en citant

J'avais mis 1 lien dans "restylage de la 500 en 2011" et ils dissent qu'il y a un 105cv pour 155Nm dans la 500 coupé Zagato....
http://www.vroom.be/fr/actualite-auto/8745,fiat-500-coupe-zagato.html?utm_source=newsletter-news-fr&utm_medium=email
Et on dirait que l'échappement Monza (Abarth) est adaptable sur la 500 Twinair...... Razz

Une autre vidéo ou on parle (un peu) du 105cv : http://www.youtube.com/watch?v=6cA60zDTBEI&feature=relmfu
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toto10120



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MessagePosté le: 19 Mar 2011 19:18    Sujet du message: Répondre en citant

Je viens d'aller essayer la TwinAir chez fiat, juste pour voir ce qu'elle avait dans le ventre . Franchement, rien à dire !
Venant d'un 1.2l, les premiers mètres permettent de s'habituer mais elle a la gouache Wink La difference est incroyable ... un concentré d'énergie !
J'ai bien monté les rapports (env. 100 km/h en 3ème) et elle a vraiment un comportement routier irreprochable . Et ce petit bruit ... MIAM ! ca roule

Personne ne vend la sienne ? Laughing
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Phil19



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MessagePosté le: 19 Mar 2011 20:13    Sujet du message: Répondre en citant

toto10120 a écrit:
Personne ne vend la sienne ? Laughing

Oh que non ! Evil or Very Mad
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tomtom500Sport



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MessagePosté le: 19 Mar 2011 20:48    Sujet du message: Répondre en citant

Sûrement pas !!!! Razz
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lolalejack



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MessagePosté le: 19 Mar 2011 22:33    Sujet du message: Répondre en citant

Tu rêves !!!!!! Quoique une offre hyper intéressante en MP
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nba56



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MessagePosté le: 21 Mar 2011 09:46    Sujet du message: Répondre en citant

La vendre !!!!

NON.... Impossible ca roule

Elle est extraordinaire !!
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Un breton toujours prêt à appareiller !!
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Topolino



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MessagePosté le: 19 Mai 2011 09:03    Sujet du message: Répondre en citant

Fiat brille au palmarès des "International Engine of the Year Awards" avec le moteur TwinAir 875cc qui équipe la Fiat 5oo vainqueur dans 4 catégories : meilleur nouveau moteur, moins d’un litre, moteur vert et toutes catégories.
Il est fort probable que ce moteur continuera à remporter ce titre dans les prochaines années : version 105cv et hybride seront alors en lice.
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twinair




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MessagePosté le: 08 Juin 2011 18:47    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai réussi a garder le mode éco durant 1 plein complet
J'ai fait 580 km avec 32 litres (soit environ 5.5 l/100)
trajet paris /banlieue .
l'ordinateur indique encore 50 kms d'autonomie et 5.4 l/100
Dès due j'ai fait le plein g'ai remis le mode normal Evil or Very Mad
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Rirouxe



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MessagePosté le: 08 Juin 2011 22:42    Sujet du message: Répondre en citant

toto10120 a écrit:
Je viens d'aller essayer la TwinAir chez fiat, juste pour voir ce qu'elle avait dans le ventre . Franchement, rien à dire !
Venant d'un 1.2l, les premiers mètres permettent de s'habituer mais elle a la gouache Wink La difference est incroyable ... un concentré d'énergie !
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il me tarde de l'essayé aussi, je me dit que pour la ville ca dois être vraiment sympa niveau conso !
Vu que toi aussi tu as une "simple" 1,2L tu as vraiment vu un gros changement?
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Fiat 500 1,2L Bossa nova white avec drapeau Italien latéraux
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Boss



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MessagePosté le: 09 Juin 2011 20:46    Sujet du message: Répondre en citant

Aujourd’hui je viens de recevoir une lettre de rappel pour ma Twinair...
Je vais prendre rdv demain.

Copie de la lettre ci dessous


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Phil19



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MessagePosté le: 09 Juin 2011 20:53    Sujet du message: Répondre en citant

Rien reçu pour moi. A surveiller... Wink
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big-j



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MessagePosté le: 09 Juin 2011 21:32    Sujet du message: Répondre en citant

Peut-être le soucis que j'ai eu, après 500km.

La soudure de la tige qui relie le turbo à la valve Pop-off avait cédée.

Plus de pression de turbo, le TwinAir se transorme en veau...

http://www.nouvelle-fiat500.fr/forum/topic6383.html

Voilà le coupable chez moi


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