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Moteur TwinAir (SGE - Multiair)
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big-j



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MessagePosté le: 03 Nov 2010 16:24    Sujet du message: Répondre en citant

L'éssai sur le Blog Auto

http://www.leblogauto.com/2010/11/essai-fiat-500-twinair-lessence-du-passe.html
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500-308



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MessagePosté le: 03 Nov 2010 16:26    Sujet du message: mouai Répondre en citant

les journaleux sont pas toujours des plus facile à croire Confused
vu le nombre d'erreurs relevées , pas étonant qu'il soit difficile de croire à leur 4.4 l dans des conditions " normales " d'utilisation Neutral

j'aimerais bien faire un essai d'une semaine sur le parcour actuel que jutilise
mon 1.4 16v me permet de faire 7.2 à 7.5 ( dans le pire des cas )
jai vraiment aucune didée de ce que je ferais avec ce TwinAir Shocked

Wink
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Multimode



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MessagePosté le: 03 Nov 2010 19:26    Sujet du message: Répondre en citant

Par expérience c'est le magazine qui fournit les conso les plus proches de la réalité car les essais sont réalisés dans des conditions normales et réelles de circulation. J'aime bien leurs essais car suffisamment détaillés même si on remarque plus d'erreurs que par le passé.

Je trouve l'essai très réaliste et assez proche de ce que j'avais ressenti avec cette voiture (bon moi je m'en étais tiré avec 9,5 à l'ODB mais c'est pas représentatif car essai trop court, environ 20km).
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Phil19



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MessagePosté le: 23 Nov 2010 23:20    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,
J'envisage d'acheter cette 500 Twin air. Je vais voir si je peux en essayer une ce week-end...Par contre, je n'ai pas vu si on pouvait mettre du SP95 E10 ? Je suppose que oui, mais je préfère demander à vous les connaisseurs. Wink
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Après une Twin Air Sport de 2011 à 2014, un 500X Popstar rouge passionné, intérieur gris/rouge, 1.4L Multiair de 140ch, toit ouvrant électrique, vitres surteintées...
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Topolino



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MessagePosté le: 24 Nov 2010 00:04    Sujet du message: Répondre en citant

Tu supposes bien Wink
On peut considérer que Fiat est un leader dans l'utilisation des carburants alternatifs : GNV, GPL, et de nombreux modèles fonctionnant à l'éthanol sur le marché brésilien.
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krucial



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MessagePosté le: 24 Nov 2010 00:47    Sujet du message: Répondre en citant

Moi j'ai essayé la Twin Air, elle est vraiment rigolote et fait un drole de bruit. pas contre, plusieurs personnes (le vendeur + un article) disent la meme chose : sportive, elle donne envie de conduire plus agressivement que la 1.2 et au final, en utilisation normale, tu te tapes des consos élevées. En tout cas, si elle avait pas été aussi chere et aussi longue a livrer (a priori, il y a des retards dans les livraisons), j'aurais foncé !
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big-j



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MessagePosté le: 30 Nov 2010 23:14    Sujet du message: Répondre en citant

Sur le forum allemand.
http://www.forum500.de/community/index.php?topic=4542.msg167291;topicseen#new

Certains qui ont commandés leur TwinAir , ont reçu comme info de leurs concessionnaires que la livraison des TwinAir serait suspendue pour l'instant.

Pas d'indication pour cette suspension de livraison.
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Phil19



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MessagePosté le: 01 Déc 2010 14:31    Sujet du message: Répondre en citant

Merdoum ! Neutral , c'est pas bon signe... hein
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tomtom500Sport



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MessagePosté le: 01 Déc 2010 19:37    Sujet du message: Répondre en citant

faut voir si c'est vraiment officiel..... (si c'est grave, on l'entendra partout (tv/radio/...))
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Phil19



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MessagePosté le: 01 Déc 2010 21:28    Sujet du message: Répondre en citant

Dans le doute ( j'ai une Twin Air Sport en cde ), j'ai tél à mon Concess et voilà ce qu'il m'a dit:
- on été concernés les 1er modèle de lancement destiné aux concess pour les essais clients. Il apparaissait un bruit dans les haut-parleur ( il n'a pas su m'expliquer mieux car il n'y connait rien Rolling Eyes ).
Il à d'ailleurs livré, hier, une Twin Air donc pas de blocage en France.
Je suis à moitié rassuré, car comme on dit, il n'y à pas de fumée sans feu ! hein
Quelqu'un saurait traduire l'Allemand pour voir ce qu'il se dit exactement sur leur forum ? Question
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tomtom500Sport



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MessagePosté le: 01 Déc 2010 21:34    Sujet du message: Répondre en citant

je ne connais pas l'allemand, mais ceci peut aider...
http://translate.google.fr/translate?js=n&prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&layout=2&eotf=1&sl=auto&tl=fr&u=http%3A%2F%2Fwww.forum500.de%2Fcommunity%2Findex.php%3Ftopic%3D4542.msg167291%3Btopicseen%23new
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big-j



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MessagePosté le: 01 Déc 2010 22:17    Sujet du message: Répondre en citant

En italien >>> (chez Quattrouote)

http://quattroruote.it/notizie/affidabilita/fiat-500-twinair-in-standby

Secondo fonti vicine a "Quattroruote", la Fiat avrebbe chiesto ai propri concessionari di "congelare" le 500 equipaggiate di motore TwinAir già presenti presso la rete.

Aggiornamenti. La richiesta sarebbe motivata dalla necessità di apportare alcuni aggiornamenti agli esemplari già prodotti. Al momento non abbiamo conferme in merito agli interventi da effettuare: vi terremo aggiornati.

La nota della Fiat. In proposito la Fiat ci ha fatto sapere che il blocco riguarda soltanto le vetture dimostrative (2.510 unità, a quel che ci risulta) che necessitano di un aggiornamento al software della gestione elettronica motore.


Traduction (italien > français) (via goooooooooooogle)


Selon des sources proches de "Quattroruote, Fiat avait demandé à ses concessionnaires de" geler "le moteur 500 équipé TwinAir déjà présents dans le réseau.

Mises à jour. La demande a été motivée par la nécessité de faire quelques mises à jour les copies déjà faites. Nous n'avons aucune confirmation sur les actions à faire: nous vous tiendrons au courant.

La note de la Fiat. À cet égard, la Fiat nous a informés que le bloc ne couvre que les véhicules de démonstration (2.510 unités, ce que nous savons) qui ont besoin d'une mise à jour le logiciel de gestion électronique du moteur.
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tomtom500Sport



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MessagePosté le: 01 Déc 2010 22:28    Sujet du message: Répondre en citant

big-j a écrit:
En italien >>> (chez Quattrouote)

http://quattroruote.it/notizie/affidabilita/fiat-500-twinair-in-standby

Secondo fonti vicine a "Quattroruote", la Fiat avrebbe chiesto ai propri concessionari di "congelare" le 500 equipaggiate di motore TwinAir già presenti presso la rete.

Aggiornamenti. La richiesta sarebbe motivata dalla necessità di apportare alcuni aggiornamenti agli esemplari già prodotti. Al momento non abbiamo conferme in merito agli interventi da effettuare: vi terremo aggiornati.

La nota della Fiat. In proposito la Fiat ci ha fatto sapere che il blocco riguarda soltanto le vetture dimostrative (2.510 unità, a quel che ci risulta) che necessitano di un aggiornamento al software della gestione elettronica motore.


Traduction (italien > français) (via goooooooooooogle)


Selon des sources proches de "Quattroruote, Fiat avait demandé à ses concessionnaires de" geler "le moteur 500 équipé TwinAir déjà présents dans le réseau.

Mises à jour. La demande a été motivée par la nécessité de faire quelques mises à jour les copies déjà faites. Nous n'avons aucune confirmation sur les actions à faire: nous vous tiendrons au courant.

La note de la Fiat. À cet égard, la Fiat nous a informés que le bloc ne couvre que les véhicules de démonstration (2.510 unités, ce que nous savons) qui ont besoin d'une mise à jour le logiciel de gestion électronique du moteur.


ouille pas cool ça.
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MessagePosté le: 02 Déc 2010 11:02    Sujet du message: haïe ! Répondre en citant

lancé trop rapidement ce moteur Surprised
ca arrive même au meilleur , mais là , pour sur l'image de Fiat va en prendre un sacré coup ....... ca va pas rassurer "les gens" Neutral
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big-j



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MessagePosté le: 02 Déc 2010 11:05    Sujet du message: Répondre en citant

Il semblerait que Fiat travaille sur une nouvelle programmation pour réduire les consommations.
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vincgrillon



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MessagePosté le: 02 Déc 2010 18:50    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai utilise pas mal le moteur twinair sur la 500 etant vendeur chez Fiat le seul probleme c est que les moteurs sont neuf du coup consomme un peut plus qu a la normale j ai une conso de 5.2l au mini avec le mode eco se qui reste tres raisonable avec une utilisation mixte
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Phil19



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MessagePosté le: 02 Déc 2010 20:05    Sujet du message: Répondre en citant

vincgrillon a écrit:
J'ai utilise pas mal le moteur twinair sur la 500 etant vendeur chez Fiat le seul probleme c est que les moteurs sont neuf du coup consomme un peut plus qu a la normale j ai une conso de 5.2l au mini avec le mode eco se qui reste tres raisonable avec une utilisation mixte

Merci pour cette info bien .
Et est ce que tu confirme qu'il n'y à pas besoin de rodage ? Cela me surprend un peu. Quand j'aurais la mienne, je compte quand même faire un petit rodage ( j'adore la mécanique et je la respecte )... Wink
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titi06



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MessagePosté le: 02 Déc 2010 21:01    Sujet du message: Répondre en citant

maintenant les voitures sont presque rodées les premiers 500 kms il faut faire un peu attention sinon apres il y a pas de probleme
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banban



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MessagePosté le: 02 Déc 2010 21:11    Sujet du message: Répondre en citant

Phil19 a écrit:
vincgrillon a écrit:
J'ai utilise pas mal le moteur twinair sur la 500 etant vendeur chez Fiat le seul probleme c est que les moteurs sont neuf du coup consomme un peut plus qu a la normale j ai une conso de 5.2l au mini avec le mode eco se qui reste tres raisonable avec une utilisation mixte

Merci pour cette info bien .
Et est ce que tu confirme qu'il n'y à pas besoin de rodage ? Cela me surprend un peu. Quand j'aurais la mienne, je compte quand même faire un petit rodage ( j'adore la mécanique et je la respecte )... Wink


Malgré tout ce qu'on peux dire, il faut toujours mieux faire un rodage sur 500 kms et faire une vidange à 1000kms.. ca ne reste que mon avis. Cool
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titi06



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MessagePosté le: 02 Déc 2010 21:44    Sujet du message: Répondre en citant

Chez fiat il y a pas intervention jusqu a 10000 km ou 1 ans
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