Freinage

[Boooo]

[New500]

[Iceman]

Au tout début je trouvais le freinage médiocre (forcément j'avais 4 disques sur mon ancienne et un freinage assez mordant) mais avec le temps ça commence a aller mieux et j'en suis content.

Quand j'entends parler de conduite sportive avec le 1.2 ça me fait rire, il ne faut pas s'étonner après que la voiture freine moins bien, ce n'est pas l'utilité de la 500, c'est une citadine avant tout, pas une WRC
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Fiat 500 Bossa Nova White 1.2 69cv Lounge

[san83]

coucou New 500 moi aussi j'ai une Rover, que je vais laisser pour la 500
Des super voitures, mais tu as raison, le poids compte énormément poru le freinage et même les performances moteurs.
De plus , perso, je n'ai pas l'ABS (elle est de 1998), ça aussi ça compte énormément en cas de freinage d'urgence.
Le début du forum était un peu inquiétant, mais je suis rassurée avec vos derniers commentaires, merci
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Nostalgique de ma 500 lounge 1,2l toute blanche toute belle.
Mais très heureuse avec ma nouvelle 500 S rouge.

[New500]

[san83]

Désolée je ne sais pas ce que c'est répondre en MP :
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Nostalgique de ma 500 lounge 1,2l toute blanche toute belle.
Mais très heureuse avec ma nouvelle 500 S rouge.

[New500]

[Bouss]

[New500]

[be-giu]

C'est vrai que quand je suis passé de la Grande Punto à la 500, j'ai trouvé que le freinage de la 500 manquait de euh... mordant

Mais pour avoir dejà testé le freinage d'urgence, pas de problème, la 1.2l réagit très bien.
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Fiat 500 1.2L Sport Crossover Black
Stickers Damier sur le toit, Clim auto, Diffuseur de parfum etc etc

[zeuseb]

le freinage est adapté au poids et la puissance de la voiture

si tu cherche a aller vites avec un 1.2l ou un mtj............ ben faut pas freiner

non plus sérieusement le freinage est myen sur la mtj en conduite sport ,les warning du freinage d'urgence s'alument souvent pour un ralentissement disont modeste

mais la faute ne revient pas qu'au tambour arriere (le top pour le frein à main )
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500 1l3 mtj lounge rouge

[New500]

[alanssdl]

New 500 si tu as bloqué les roues malgré l'ABS, cela mériterai peut être de le signaler chez FIAT.

Peut être un rappel en vue
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Avant une SPORT 1,2 Bossa Nova White - Intérieur marron
baguettes avec logo code barre - Kit Chrome - Toit panoramique.
Et maintenant une Abarth 500 Rouge.

[New500]

[Bouss]

est ce que tu a senti ta pédale de frein comme si tu roulais dans des graviers? si oui c'est l'ABS.
Mais je crois qu'en mode "freinage super-d'urgence-de-la-mort-parachute-aérofrein-sauve-qui-peut" l'ABS bloquouille un peu quand meme. Mais je sais pas si on a ça sur les 500.

Refais des tests sur parking désert, mouillé ou pas et si tu a un doute, direction Fiat.

l'ABS peut donner l'impression de "ne pas ralentir", mais en fait il fait "normalement" tout ce qui est possible pour pas bloquer. Et ça doit nous permettre de tourner le volant pour éviter l'obstacle vu qu'en ne bloquant pas, on est sencé conserver un certain pouvoir directif (dans la limite des pneus et du revétement, sur de la glace tu peux toujours courir)
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C'était comment la vie sans Fiat 500?

[New500]

[alanssdl]

New 500.
Je serai toi je ferai un essai tout de même. Sur une route déserte sans feuilles
Tu roules (pas besoin d'aller trop vite) puis tu piles. Si ton ABS fonctionne tu vas le sentir dans la pédale cela va te faire comme des secousses.
Je sais que l'on peut très bien rouler sans ABS mais tu l'as payé non
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Avant une SPORT 1,2 Bossa Nova White - Intérieur marron
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[Bouss]

ça me rapelle la fois ou j'ai pris mon balai pour dégager la tonne de gravier que les fonctionnaires que je cheris le plus au monde avaient déversé abondament dans un virage en descente à coté de chez moi...
Le matin en moto je passe cool et me dis "gaffe ce soir". Le soir j'arrivais sur des oeux ça m'a pas empeché d'être à 2 doigts de me foutre au tas.
Action, balayation

les betteraves, les moissons, que d'autres bons souvenirs
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C'était comment la vie sans Fiat 500?

[New500]

[alanssdl]

Pas besoin d'attendre une route sèche pour faire l'essai.
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Avant une SPORT 1,2 Bossa Nova White - Intérieur marron
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