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BoBoltz
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Messages: 2230
Localisation: Montargis (45)
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 Posté le: 15 Avr 2011 18:11 Sujet du message: |
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Ben je l'ai viré et remise déja deux fois en intégralité, mais maintenant que tu le dis ça doit être possible de virer que l'assise en basculant les dosser dessus pour pouvoir la tirer, le truc chiant c'est que les boucle-ceinture sont pile poil de la bonne longeur et ne se basulent pas.
en tout cas démonter les dossier c'est le plus long.
et pas besoin de la vis Torx, c'ets pour démonter la barre isofix 
Voilà ce que ça donne :
| BoBoltz a écrit: | Je suppose que la procédure est la même pour une banquette de 500 Normale.
Je profite du remontage (temporaire) de ma banquette ar. pour vous montrer comment qu'on fait !
Au passage le démontage permet de gagner sur l'Abarth qq kg.
Outils necessaires :
Clé de 16 (je conseille une clé à cliquet pour le bon couple de serrage que nos amis Polonais ont mis + une plate)
Clé Allen de je sais pas trop (8 je pense)
Clé Torx de 45
30 minutes en prenant son temps (en emmenant à chaque étape les éléments retirés à la maison)
on commence par retirer la plage arrière, vu l'encombrement de celle ci c'est assez galère donc je ne mets pas de fotos...
1. Rabattre les deux sièges arrière
2. au niveau de la potence centrale (entre les deux sièges) il y a une petite vis CHC (allen) à dévisser pour eviter de fendre la bague qui permet aux 2 sièges de coulisser.
vous pouvez maintenant retirer la petite plaque d'acier qui recouvre l'axe
3. localiser les 2x2vis latérales dans le coffre qui s'appui sur les montants (clé 16mm)
je conseille d'enlever d'abord le haut (pareil remettre d'abord le bas)
une fois les 4 vis retirées
4. Retirer un des deux dossier (là y'a un peu de sport puisqu'il faut un peu basculer le tout) et c'est assez lourd pour un dossier je trouve.
l'autre se retrouve tout seul avec la tige :
5. retirer le dossier je conseille de retirer la petite bague en plastique afin de ne pas la perdre (elle coulisse sans mal (c'est le but))
6. Maintenant on attaque la banquette
du même style elle tient avec 2 vis (clé de 16) sur l'avant, on accède facilement par les places avant
7. un fois fait il faut retirer les ceintures des passage dans la banquette. (désolé par de fotos)
8. sortir la banquette (qui fait 2kg à tout casser)
9. En avant le sport ! la barre de fixation isofix !
10. commencer par les ceintures qui sont vissée comme des malades avec du torx 45
11. il reste plus grand chose qui tient la barre 3 vis (clé de 16) :
12. reste plus qu'à retirer la barre (et gagner encore un peu de masse)
13. au final on se retrouve avec tout ça :
une D (destra = droite) et une S (senestra = gauche)
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Avant :
500 Lounge | 1,2l | BossaNova white
Après :
500 Abarth | Gris Campovolo |kit esthétique blanc | 178ch 300N.m
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laetitia63
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Inscrit le: 15 Sep 2008
Messages: 503
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| Posté le: 15 Avr 2011 22:15 Sujet du message: |
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Ca c'est de la notice imagée 
Bon, normalement le vendeur doit faire son virement a Abarth ce soir et m'envoyer le justificatif. J'espère qu'il tiendra parole. 
Si il fait son virement, logiquement créditée chez Abarth début de semaine et des réception du virement, la concession lancera la commande des pièces.
Logiquement, avec 2 semaines de retard, samedi prochain, je récupère la bête. On va croiser les doigts. 
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Laëtitia - MA 500 ... UN BONHEUR AU QUOTIDIEN ... |
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rafalfa
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Inscrit le: 23 Fév 2008
Messages: 3675
Localisation: La Varenne (94)
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| Posté le: 15 Avr 2011 22:21 Sujet du message: |
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Allez courage, cette fois ci sera la bonne
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laetitia63
Sexe:
Inscrit le: 15 Sep 2008
Messages: 503
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| Posté le: 16 Avr 2011 15:14 Sujet du message: |
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E.mail d'evoi du virement toujours pas reçu. Je crois que mon vendeur se fout ouvertement de la gueule et joue la montre.
Car si il n'a pas encore émis son virement, la concession n'aura pas l'argent début de semaine et donc pas de voiture samedi prochain.
Je commence a saturer sérieusement et bien sur aucune nouvelle 
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kéké29
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Inscrit le: 16 Avr 2011
Messages: 1
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| Posté le: 16 Avr 2011 22:14 Sujet du message: assistance... |
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salut Laetitia
passe par ton assistance juridique...ou prends en une ..c'est leur boulot et ça t'enlève les tracas....faut t'attendre à une immobilisation du véhicule plus ou moins longue par contre....tu peux négocier un prêt par la concession en attendant...j'avais eu ça avec une BMW...et j'ai eu un remboursement intégral...mais c'est du temps  Bon courage à toi et ne relâche surtout pas la pression...."nana" (ça veut dire "au revoir" en tahitien...et oui je t'écris de Polynésie  |
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laetitia63
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Inscrit le: 15 Sep 2008
Messages: 503
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| Posté le: 17 Avr 2011 00:24 Sujet du message: |
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Merci Keke  . J'ai relance le vendeur par mail. On verra bien.
Tu peux me détailler un peu ton litige pour voir si on est dans le meme cas.
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Laëtitia - MA 500 ... UN BONHEUR AU QUOTIDIEN ... |
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Minicooper84
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Inscrit le: 23 Déc 2008
Messages: 156
Localisation: SENAS (Bouche-du-Rhône)
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| Posté le: 17 Avr 2011 02:56 Sujet du message: |
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Tu verra aprés le plaisir de rouler en Abarth.
Hier en revenant d'un rdv, je n'ai pas pu m'empecher d'eviter l'autoroute pour prendre la route des Baux de Provence et traverser les Alpilles pour avoir une petite route sinueuse pour faire vrombrir le pot d'échappement.
Encore impressionné par Abarth, ca va tres tres vite en spéciale.
Des retour sur la nationale on touche le magnetino pour passer en mode normal. Prudence toujours tout de même.
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Amoureux d'une vieille anglaise mais piqué par des lolitas ascendant scorpion
ex Abarth 500 gris campolovo sticker Abarth rouge |
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Topolino
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Inscrit le: 23 Aoû 2007
Messages: 3020
Localisation: Toulouse
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| Posté le: 17 Avr 2011 10:25 Sujet du message: |
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| laetitia63 a écrit: | | Merci Keke . J'ai relance le vendeur par mail. On verra bien. |
Pourquoi te focalises-tu sur le vendeur ?
Les problèmes sont du côté d'Abarth :
1) La pompe à essence qui à laché bien trop tôt.
2) Le prix exhorbitant de la pièce.
3) Le prix exhorbitant de la main d'oeuvre pour changer la pièce.
Le montant de la facture dépasse 1 mois de SMIC ! Tu trouves ça normal ?
Le vendeur n'y est pour rien !
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5oo 1.2 Sport, Bossa Nova White, TO Skydome
Forum : ZOE & Twizy |
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Minicooper84
Sexe:
Inscrit le: 23 Déc 2008
Messages: 156
Localisation: SENAS (Bouche-du-Rhône)
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| Posté le: 17 Avr 2011 12:22 Sujet du message: |
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Je trouve en effet cher pour un changement de pompe.
Je prendrai conseil auprés d'un autre concessionnaire Abarth....
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Amoureux d'une vieille anglaise mais piqué par des lolitas ascendant scorpion
ex Abarth 500 gris campolovo sticker Abarth rouge |
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Phil19
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Inscrit le: 23 Nov 2010
Messages: 1151
Localisation: 32
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| Posté le: 17 Avr 2011 22:12 Sujet du message: |
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| Topolino a écrit: | | laetitia63 a écrit: | | Merci Keke . J'ai relance le vendeur par mail. On verra bien. |
Pourquoi te focalises-tu sur le vendeur ?
Les problèmes sont du côté d'Abarth :
1) La pompe à essence qui à laché bien trop tôt.
2) Le prix exhorbitant de la pièce.
3) Le prix exhorbitant de la main d'oeuvre pour changer la pièce.
Le montant de la facture dépasse 1 mois de SMIC ! Tu trouves ça normal ?
Le vendeur n'y est pour rien ! |
Pour la pompe à essence, je suis d'accord !
Mais pour les pneus mort à l'intérieur ( à l'avant ), plus un parallélisme à faire, je pense qu'il aurait pu/du faire un geste...
_________________
Après une Twin Air Sport de 2011 à 2014, un 500X Popstar rouge passionné, intérieur gris/rouge, 1.4L Multiair de 140ch, toit ouvrant électrique, vitres surteintées... |
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serachad
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Messages: 191
Localisation: Valais, Suisse
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| Posté le: 18 Avr 2011 09:18 Sujet du message: |
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Arghhhh dans la catégorie "je me fais attendre", les Abarth sont fortes!
Je devais aller chercher la mienne ce soir et le garagiste m'annonce ce matin au téléphone qu'ils ont abîmé la peinture en enlevant les autocollants Abarth comme je le leur avais demandé... Résultat: je dois attendre que Titine fasse un tour chez un carrossier pour se refaire une beauté et je ne l'aurai pas avant la semaine prochaine... J'étais tellement excitée à l'idée d'aller la chercher ce soir 
Mais l'attente fait qu'on sera encore plus contentes quand on aura les mains sur le volant  |
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laetitia63
Sexe:
Inscrit le: 15 Sep 2008
Messages: 503
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| Posté le: 18 Avr 2011 13:37 Sujet du message: |
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Merci pour vos réponses. Tout d'abord je ne me focalise pas sur le vendeur. Au départ j'ai demande une prise en charge d'Abarth, réponse : pas de prise en charge. J'ai relance et suis en attente de réponse.
De son cote, le vendeur fait la girouette.
Moi je veux juste récupérer ma voiture. Après il sera toujours temps avec la facture de remotiver une demande. J'ai demander le prix de la pièce a ma concession habituelle. A 1 euros près, c'est le meme prix.
Voilà pour les dernière nouvelle.
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BoBoltz
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Inscrit le: 07 Juin 2008
Messages: 2230
Localisation: Montargis (45)
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| Posté le: 18 Avr 2011 19:11 Sujet du message: |
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Bon pour info,
la même pompe semble être utilisée sur les Punto evo et G.punto de Abarth (apparemment pas sur une autre Fiat mais à vérifier avec la ref.)
et suspens...........
l'ePer donne le prix pièce à 200€........ ...sachant que ce pris tient déjà compte de la marge, du traitement logistique spécial de cette pièce etc, etc.
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Avant :
500 Lounge | 1,2l | BossaNova white
Après :
500 Abarth | Gris Campovolo |kit esthétique blanc | 178ch 300N.m
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laetitia63
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Inscrit le: 15 Sep 2008
Messages: 503
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| Posté le: 18 Avr 2011 20:07 Sujet du message: |
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C'est incompréhensible cette histoire. Surtout que la grande punnto Abarth a le meme moteur que la 500, non 
Ça fait la pièce a plus de moitié prix. Hallucinant.
Par contre, je lis pièce non officielle. La différence de prix vient peut être de la.
Enfin, pour la prochaine pièce, je passerais par toi.
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BoBoltz
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Messages: 2230
Localisation: Montargis (45)
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| Posté le: 18 Avr 2011 20:49 Sujet du message: |
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Les prix sont toujours "non officiels" mais c'est le prix référence sur la base de FIAT (l'ePer c'est le système d'achat de pièce détaché de Fiat)... donc ils t'ont compté 600 juste pour la pièce ???...
La base est à jour du 05/10 je pense pas qu'en 10 mois ça ai pus monté de 200%
Si tu as la ref. je peux vérifier mais c'est la seule pompe à essence référencée chez Abarth
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laetitia63
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Inscrit le: 15 Sep 2008
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| Posté le: 18 Avr 2011 21:26 Sujet du message: |
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La référence sur le devis : 51818016 : 494,50 euros HT
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BoBoltz
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Localisation: Montargis (45)
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| Posté le: 18 Avr 2011 21:46 Sujet du message: |
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Roooo la vache avec cette référence ça monte à 463.86 HT !!!
Je sais pas à quoi correspond la ref. mais ça cogne...
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laetitia63
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Inscrit le: 15 Sep 2008
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| Posté le: 18 Avr 2011 21:52 Sujet du message: |
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| BoBoltz a écrit: | Roooo la vache avec cette référence ça monte à 463.86 HT !!!
Je sais pas à quoi correspond la ref. mais ça cogne... |
Logiquement ça correspond a la pompe carburant
Ça voudrait dire que la 500 a une pompe différente de la punto sous la meme motorisation
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Topolino
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| Posté le: 18 Avr 2011 21:57 Sujet du message: |
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J'ai trouvé ça, c'est la même pompe qu'un Ducato
Code 77134: Ensemble pompe à carburant immergée Adattabile/Suitable:
FIAT: 500 1.4 Abarth, DUCATO Bus 140 Natural Power 3,0
Car Producer Cod. OEM
FIAT 51818016
ROBERT BOSCH GMBH 0580200008
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laetitia63
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Inscrit le: 15 Sep 2008
Messages: 503
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| Posté le: 18 Avr 2011 22:10 Sujet du message: |
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J'avais trouve celle du Ducato mais je me suis dit qu'il devait y avoir une erreur. J'ai pas acheté un utilitaire
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