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Message |
tomtom500Sport
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Inscrit le: 07 Oct 2010
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Localisation: Belgique
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 Posté le: 21 Juin 2011 17:18 Sujet du message: |
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| big-j a écrit: | | DStéph a écrit: | Merci pour vos commentaires, vos remarques sur la conso. sont rassurantes!
Il me tarde d'aller faire une fois un essai de ce petit moteur, mais je risque de craquer:p
J'attends le commentaire de notre amis alors:)
A++ |
Dstéph, prépares toi à signer un bon de cde.... 
L'essayée , c'est l'adoptée.  |
+1 
_________________
500 Twinair Sport 0,9l
 Complètement CRAZY ce Twin !! |
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DStéph
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Inscrit le: 29 Fév 2008
Messages: 212
Localisation: Suisse
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| Posté le: 21 Juin 2011 18:06 Sujet du message: |
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Ahahaha, je suis content de lire vos messages, c'est un peu ce que j'espérais entrendre enfin lire plutôt
Je me dis que ces petites accélérations sympas sont le seul truc qui manque vraiment au petit 1,2 que j'aime beaucoup, mais qui n'est plus très présent en montage...ou quand on veut vite dépasser!
Merci à vous tous pour ces messages:)
_________________
Fiat 500 1,2 Lounge de septembre 2008 |
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big-j
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Inscrit le: 16 Juil 2007
Messages: 2391
Localisation: Luxembourg
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| Posté le: 01 Juil 2011 22:58 Sujet du message: |
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Juste pour info , ma conso max pour l'instant.
332,0 km Ø 10,55 l/100.
Carburant utilisé : Total Excellium 98
la moitié des 332km en utilisation très rapide & soutenu sur autoroute(vmax GPS : 182km/h)
& sur de superbes routes allemandes, pleines de virages, avec des montées & descentes assez  ..... Just  it.
Je suis tout de même impatient d'essayer la version 105cv du Twinair...
Depuis, le denier plein, touche ECO & conduite moderé (mais pas trop lente),
je retombe en CmA à 6,1...
_________________
Après 208206km en 1.2 ChaChaCha /TwinAir Soul blue/ Abarth leggenda blue, la route continue en MINI Cooper. (>19000km) |
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BoBoltz
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Inscrit le: 07 Juin 2008
Messages: 2230
Localisation: Montargis (45)
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| Posté le: 01 Juil 2011 23:22 Sujet du message: |
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ça reste raisonnable.
Pour une vitesse de pointe (peu avouable) maintenue avec l'Abarth sur autoroute un plein avait filé à 320km soit 10,60 l/100 ce qui est pas mal non plus comme "petite" conso pour la Pmax
_________________
Avant :
500 Lounge | 1,2l | BossaNova white
Après :
500 Abarth | Gris Campovolo |kit esthétique blanc | 178ch 300N.m
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big-j
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Inscrit le: 16 Juil 2007
Messages: 2391
Localisation: Luxembourg
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| Posté le: 10 Juil 2011 17:41 Sujet du message: |
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J'y arrive aussi  
Conduite pépère, avec qqs côtes, mode ECO , et max en 5ème.
Bon c'est que sur 22km (vingt-deux)
Je trouve que depuis qqs kms , le twinair marche mieux en mode ECO.
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Après 208206km en 1.2 ChaChaCha /TwinAir Soul blue/ Abarth leggenda blue, la route continue en MINI Cooper. (>19000km) |
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Phil19
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Inscrit le: 23 Nov 2010
Messages: 1151
Localisation: 32
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| Posté le: 11 Juil 2011 13:10 Sujet du message: |
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Jolie !
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Après une Twin Air Sport de 2011 à 2014, un 500X Popstar rouge passionné, intérieur gris/rouge, 1.4L Multiair de 140ch, toit ouvrant électrique, vitres surteintées... |
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big-j
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Inscrit le: 16 Juil 2007
Messages: 2391
Localisation: Luxembourg
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| Posté le: 11 Juil 2011 20:57 Sujet du message: |
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Voilà cet après-midi , balade dans le Nord du Grand-Duché.
Aux portes des Ardennes Belges, ça grimpe, pas mal.
Et c'est confirmé le Twin se laisse rouler maintenant en forte côte & mode ECO,
j'ai fait tout à 98% en mode ECO , en respectant le code de la route au maximum.
La jauge indique tjrs "FULL" , même après 150km - 2h22 de route
(moyenne de 63km/h)
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Après 208206km en 1.2 ChaChaCha /TwinAir Soul blue/ Abarth leggenda blue, la route continue en MINI Cooper. (>19000km) |
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big-j
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Inscrit le: 16 Juil 2007
Messages: 2391
Localisation: Luxembourg
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| Posté le: 19 Juil 2011 13:32 Sujet du message: |
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"Record" de conso pour ma Twinair.
572km ; Ø 5,86 l/100 ; Vmoyenne : 54 km/h
Essence utilisée : Shell SP95
Trajet : 100% routes fortes vallonées & traversées de villages
96% mode ECO, je l'ai juste désactivé , lors de très fortes pentes,
ou pour doubler.
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Après 208206km en 1.2 ChaChaCha /TwinAir Soul blue/ Abarth leggenda blue, la route continue en MINI Cooper. (>19000km) |
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MelleAmandine
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| Posté le: 03 Aoû 2011 23:17 Sujet du message: |
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| Moi perso, la mienne boite auto conso moyenne 6,7l et je roule pas en mode mamy |
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Phil19
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Inscrit le: 23 Nov 2010
Messages: 1151
Localisation: 32
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| Posté le: 11 Aoû 2011 00:24 Sujet du message: |
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Salut,
Petit récapitulatif, au retour de mes congés :
- 1622 km de réalisé
- conso relevé à l'ODB : 5,9L
- Vitesse moyenne : 56 km/h.
- Du SP95 et du SP95E10 ( en fonction de ce que je trouvais ).
A préciser, que j'ai fait environ 600 km d'Autobeurk. Le reste sur des petites départementales et nationales. Très peu de ville. Mais vu que j'étais dans la région du Mont Ventoux, j'ai fait pas mal de côtes, et bien solliciter le TwinAir  , qui m'a agréablement surpris ... 
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Après une Twin Air Sport de 2011 à 2014, un 500X Popstar rouge passionné, intérieur gris/rouge, 1.4L Multiair de 140ch, toit ouvrant électrique, vitres surteintées... |
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big-j
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Inscrit le: 16 Juil 2007
Messages: 2391
Localisation: Luxembourg
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| Posté le: 29 Aoû 2011 08:21 Sujet du message: |
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| lolalejack a écrit: | | Bonjour, voila je suis presque à 5000 KM et bien que je roule toujours en éco, je consomme de 7.4 à 7.8 L/100. |
En mode ECO, c'est élevé.
Pourrais-tu décrire tes trajets :
a) trajet de circulation en ville 
b) Routes à fortes pentes
As-tu déjà essayé de faire un plein sans le mode ECO ?
| lolalejack a écrit: | | De plus le sortie d'échappement est souvent très noire. Je sais pas si c'est lié ??? |
Idem , sur la mienne, mais pourtant elle consomme pas une goutte d'huile.
C'est plutôt de la suie.
| lolalejack a écrit: | | De plus qui pourrait me dire la différence entre le super 95 et 98 et pourquoi choisir l'un ou l'autre. |
La 98 a un meilleur taux d'octane, le rendement est meilleur,
avec la 98 ton moteur donnera un peu plus de répondant, ou consommera un peu moi, si tu n'appuies pas trop sur le champignon.
De mon côté , les meilleurs consos, c'est en Q8 95 ou Shell 95,
que je les réalise.
Côté performance, elle ronronne au mieux avec le Shell Vpower98.
| lolalejack a écrit: | Je vais à l'entretien mercredi prochain et j'aimerais être fixée avant.
Merci à tous pour vos réponses |
Quelle est la raison de l'entretien à 5000km ??
Elle a déjà 1 an ???
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Après 208206km en 1.2 ChaChaCha /TwinAir Soul blue/ Abarth leggenda blue, la route continue en MINI Cooper. (>19000km) |
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lolalejack
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Localisation: Liège
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| Posté le: 10 Sep 2011 12:09 Sujet du message: |
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Un grand merci Big J pour tes infos, l'entretien je devais le faire à 2000 mais comme j'ai pas eu le temps j'y suis allée à 5OOO. Mes trajets c'est essentiellement monter et descendre 5 km le matin et 5 km le soir et 20 km urbain pour mes courses, 2 fois semaines 40 KM d'autoroute. Je suis allée à l'entretien mercredi (autoroute) et la horrifiée 7.9 L à l'arrivée. du coup ils vont me changer le turbo et autre chose à la capote le 27. Le plus surprenant c'est que depuis l'entretien simultané avec le cap des 5000 km ma conso descend à vue d'oeil. Je suis déjà à 7.1 L en faisant les mêmes parcours. Penses tu que le passage des 5000 fait quelque chose. Le changement du turbo est il lié à la conso ? Merci d'avance à tous
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500C Twinair Lounge, Electroclash grey, intérieur cuir rouge, pommeau cuir, jantes 16", vitres teintées, support GPS et windstop |
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ecofun
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| Posté le: 10 Sep 2011 12:15 Sujet du message: |
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Moi j'ai l'impression de consommer plus depuis le changement du turbo, alors que je suis souvent en mode eco et avant pas. Mais c'est peut-être parce que je roule plus souvent sans capote, cheveux au vent
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cinquitwino : 500C twinair Lounge blu azzuro volare capote ivoire - c'est fou ce que deux cylindres peuvent faire pour vous ! |
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lolalejack
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| Posté le: 10 Sep 2011 12:18 Sujet du message: |
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Ne me fais pas peur, si c'est pour consommer encore Plus, j'irai pas au changement de turbo d'autant plus que je trouve que ma capote va très bien. Je veux surtout pas agraver les choses
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ecofun
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| Posté le: 10 Sep 2011 12:19 Sujet du message: |
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| lolalejack a écrit: | | Ne me fais pas peur, si c'est pour consommer encore Plus, j'irai pas au changement de turbo d'autant plus que je trouve que ma capote va très bien. Je veux surtout pas agraver les choses |
No stress, c'est sans doute à cause de mes cheveux 
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lolalejack
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| Posté le: 10 Sep 2011 12:38 Sujet du message: |
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Au cas où j'ai les cheveux jusqu'aux fesses tu fais mieux ???
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ecofun
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| Posté le: 10 Sep 2011 13:18 Sujet du message: |
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| lolalejack a écrit: | | Au cas où j'ai les cheveux jusqu'aux fesses tu fais mieux ??? |
Ca c'est sans doute parce que tu es moins grande que moi
Et puis ainsi les tiens doivent être plus lourds, et on donc plus de mal à s'envoler !
On comparera si un jour on se fait un petit rasso de 500
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big-j
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Inscrit le: 16 Juil 2007
Messages: 2391
Localisation: Luxembourg
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| Posté le: 15 Sep 2011 19:26 Sujet du message: |
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Record bas de conso pour mon dernier plein.
Ø 5,82 l/100 sur 550km (calculé)
essence utilisée : BP Ulitimate SP98
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Après 208206km en 1.2 ChaChaCha /TwinAir Soul blue/ Abarth leggenda blue, la route continue en MINI Cooper. (>19000km) |
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Lazare
Sexe:
Inscrit le: 04 Sep 2011
Messages: 1595
Localisation: Nord (Lille)
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| Posté le: 15 Sep 2011 19:55 Sujet du message: |
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Perso je n'arrive pas à descendre sous les 6 l : trop envie de taper dedans !
En tout cas, aucune différence depuis le changement de turbo.
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Ne jamais tenter de convaincre une femme... Il suffit d'attendre qu'elle change d'avis ! :-p
- ex 500 TwinAir 85 Pop Bleu Soul 2011, remplacée par une Mito Twinair 105 Executive rouge 2015 : twin power !
- BMW 118i 170 M-Sport (2013) Orange Valencia pour le weekend famille
- BMW Z3 Coupé 2.8 (1999) Gris Arctic pour le plaisir du L6 !
- BMW 1602 (1975) : l'ancienne ! |
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Miikky
Sexe:
Inscrit le: 23 Juin 2011
Messages: 28
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| Posté le: 15 Sep 2011 22:18 Sujet du message: |
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Avant-dernier plein effectué SP 95 Grande Surface (Mousquetaires): 608 Kilomètres avec la réserve allumée pendant 50 kilomètres (petite peur de panne sèche sur l'autoroute) et 1/8 ème de carburant restant. Consommation 5,5 Litres au 100.
Je pense que je peux faire mieux car je n'étais pas en mode eco tout le temps...
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Bonjour à tous! |
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