Avis sur futur achat ...

[Tamata]

[poups]

Ici, le blanc c'est gratuit, les métalisées 420 et les extra série 800 euros !!

Jespere que c'est ton site qui a un souci, car faire payer le blanc, ca serai scandaleux !

[Tamata]

Le xénon en série, ça, ce serait "fort".

C'est pas donné ce truc là. Alors, à moins d'une augmentation subtentiel du prix de base...

Enfin, tiens nous au courant.


Poups; oui oui, le config belge est dans la lasagne jusqu'au coup

Il ne faut plus s'y fier

[zzebra]

[MeeD]

En France le Bossa Nova est toujours gratuit en tous cas

[poups]

Oui il me semble bien que le blanc est gratuit en france..
Pourquoi autant de difference d'un pays a un autre !?

Bref, quelqu'un a til vu une electroclash grey ??

[zzebra]

Oui moi j'en ai vu une!
Alors c'est une drôle de couleur parce que ça tire plus vers le marron que vers le gris! Mais c'est excessivement class!

C'est ça qui est bien avec l'Europe: Autant les entreprises délocalisent vers les pays où la main d'œuvre est bon marché, mais ce n'est pas pour la cause qu'ils uniformisent les prix...
_________________
1.2 69CV sport Funk White - skydome - jantes Lounge - pack chrome - moustache + baguette de capot chromée

[Lupopo]

[Tamata]

Quel galopin ce Lupopo
Mais non, ne sors pas! restes avec nous


Poups:
Déjà, chaque pays a des taux de tva différents, ensuite, allez savoir pourquoi de telles différences.

Electroclash, oui, j'en vois régulièrement maintenant. Assez chic, c'est un gris moyen.

Mais, la 500 ne mérite t-elle pas une couleur plus gaie (et non gay comme sur l'autre topic).

L'electroclash, je le vois bien sur une berline Alfa 159.

[Tamata]

[poups]

[big-j]

Attention aux configurateur des importateurs, pas toujours à jour (& souvent pleins de fautes), le mieux c'est une liste de prix officielles Fiat, et surtout une nouvelle (donc en France avec le tarif de la 500C dedans)

Pour les couleurs, le blanc Bossa Nova a passé au niveau des options sur de nombreux marchés, le bleu ChaChaCha est maintenant la peinture à 0€.


Le mieux pour fiare une stimulation, c'est de passer par ici http://www.fiat500.com/videoconf/01-IT/main.asp (le site italien , toutes les couleurs & options - sauf Xénon - sont dispos), puis voir en concession ce qui livrable ou pas en France ou autres pays.
_________________
Après 208206km en 1.2 ChaChaCha /TwinAir Soul blue/ Abarth leggenda blue, la route continue en MINI Cooper. (>19000km)

[poups]

Merci pour l'info, mais peut on voir le prix apres configuration ?

[zzebra]

Non pas sur celui-là!
Pour les prix, il faut te reporter à la liste des prix française ou belge, mais encore faut-il qu'elle soit à jour, ça change tout le temps!
_________________
1.2 69CV sport Funk White - skydome - jantes Lounge - pack chrome - moustache + baguette de capot chromée

[Gwel]

[poups]

Bonjour a tous !
Bon demain je vais essayer une 1.2 esperons que ca me plaise !!

[poups]

Bonjour à tous !!
Alors aujourd'hui j'ai essayé la 1.2 dualogic, alors je la trouve pas mal du tout, sauf pour les dépassements, elle est quand meme molasse..
Mais moi, je souhaite acheter une non dualogic, est ce qu'on ressent quand meme une difference ?

La proposition pour une 1.2 lounge :
13400+420 (peinture metalisée)-1700 (prime a la casse + eco bonus) - 691 (remise commerciale) + 260 (mise en circulation) = 11689 euros

Qu'est ce que vous en penser ?

[Tamata]

Salut Poups,

Pour les perfs, la dualogic pénalise uniquement les accélérations départ arrêté car tu ne sais pas faire cirrer l'embayage pour emballer le moteur.

Il y a bien la possibilité de rester sur le frein et de donner du gaz, puis de lâcher brutalement le frein. Là, la voiture peut bondir. Mais c'est extrêmement destructeur. Et puis, il faut être pété pour rouler comme ça.

Si non, une fois en mouvement, les accélérations sont équivalentes.
En mode manuel, j'entend, car en mode automatique, le dualigic va changer de rapport un peu moins haut en régime.

Pour les reprise, si on compare les relances sur les mêmes rapports, pas de différence.

Maintenant, en mode automatique, la dualogic peut rétrograder d'elle-même et là, ça reprendra mieux.

Evidemment, avec la boite manuelle, si on rétrograde également, ce sera à nouveau kif.

Bref, tout ça pour te dire que si tu as trouvé le 1.2 mou, ç'est pas la boite qui fera une grosse différence.

N'oublies pas que tu viens de 90 cv et 200 nm de couple et que là, tu n'as plus que 69 cv et la moitié en couple.
Il n'y a pas de miracle.
Un 1.2 de 69 cv ne saurait offrir les prestations d'une grande routière.
même si il y aura toujours des gens qui te diront que c'est une bombe par rapport à une old 500


Moi, j'ai une punto 1.2 16 v qui fait 80 cv. C'est déjà un bon ton au-dessus de la 500 1.2 alors, avec ton 2.0 hdi, tu comprends, c'est pas la même catégorie.


Pour les 691 eur de remise commerciale, ce qui doit faire 5 %, je pense que cette fois, c'est honnête.

[poups]

Salut Tamata !

Merci de ta réponse..

Je pensai qu'en allant essayer la 500, j'allais pouvoir trancher de suite, entre la swift et celle ci, mais finalement je suis encore plus perdue lol!
Si je prend la 500, je me demande s'il vaut pas mieux que je prenne la 1.4, mais je suppose qu'au niveau consommation ca doit etre couteux..

C'est sur de passer a une 206 HDI a une 1.2 ca n'a rien a voir, c'est incomparable !

[Tamata]

Et oui!

La 1.4, c'est vite 2 litres de plus au 100 et c'est 2000 eur plus cher. Et plus de bonus écologique (en Belgique en tout cas).

De plus, en conduite calme, le 1.4 n'est pas une fusée non plus.
Il faut bien monter dans les tours pour aller chercher les 100 cv.

Maintenant, moi, je suis quelqu'un qui aime la vitesse (oui, je suis un pur produit des années 80, donc des années GTI) et la 1.2 est une véritable punition pour moi.

Mais toi, as-tu vraiment besoins de plus ?
C'est la question qu'il faut te poser maintenant.

Je fais aussi remarquer, que si finalement, tu choisirais la Swift, elle aussi, elle n'avancera pas avec + ou - 70 cv.

Il y a une certaine Autobianchi Abarth de 70 cv qui était une vraie sportive dans les années 70. Mais, elle pesait 200 kg de moins que miss 500 2007