Phares de route faibles

[big-j]

[yoda]

j ai les bluevision en phiips en h7 et h1

je pense que je vais reprendre des nightguide en H1 car c est clair que avec les bluevision la qualité de portée est pas top top
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Lounge 1.4 100 HP ,Crossover Black, baguettes latérales avec Logo 500 chrome, Vitres teintées Noir

[big-j]

[yoda]

bon comme il n avais plus les nightguide j ai pris des OSRAM's Nightbreaker en H1 pour les gros phare car les ptit en h7 les bluevision sont tres bien

je verrais demain matin ce que ca donne

je les ai payé 15.90 euro la paire

moins cher que phillips
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[Pyrus]

Quelqu'un a-t'il essayé de mettre des H1 en 100W pour les feux de routes ?
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S Pasodoble Red

[big-j]

[yoda]

c est interdit donc je ne tente pas

en + ca dois pas mal chauffé
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[Cris]

Question ?

qq peut résumer les ampoules qu'il faut pour améliorer l'éclairage des phares avants de notre 500 ??

avec références et si possible, me donner une idée des prix et du temps pour entreprendre le chgt.

merci de vos réponses !
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Vendue: 500 Bossa Nova White mazout
Actuelle: Ford Bmax 1.0 125ch.
Mais le bonheur:
500 F de 1967 Turquoise, intérieur Skai Rouge et Blanc.
Autobianchi Lutèce 1966, jaune et blanche.

[yoda]

bon alors

moi j ai testé ceux ci en H7 ET H1

http://www.lighting.philips.com/fr_fr/consumer/carlighting/1_car_lighting/references_for_car/4_bluevision_ref.php?main=fr_fr_consumer_lighting&parent=89083467512&id=fr_fr_car_lighting&lang=fr

pas bon marcher ! les h7 en nuit ca peux allez

en H1 tu ne vois aucune difference j ai testé dans les bois et c etait vraiment pas ca

par contre bien blanche au niveau lumiere

la aujourd hui j ai pris en H1

http://www.osram.fr/osram_fr/Grand_Public/Automobile/Lampes_pour_projecteurs/Lampes_halognes_pour_projecteurs/NIGHT_BREAKER/index.html

elle sont +- les memes que les philips extreme power qui sont plus chers de 20 euro facile la paire mais dispo que en H7
http://www.lighting.philips.com/fr_fr/consumer/carlighting/1_car_lighting/products_for_car/9_xtremepower.php?main=fr_fr_consumer_lighting&parent=89083467512&id=fr_fr_car_lighting&lang=fr

et ceux ci pour les h1 doivent etre pas mal

http://www.lighting.philips.com/fr_fr/consumer/carlighting/1_car_lighting/products_for_car/2_nightguide.php?main=fr_fr_consumer_lighting&parent=89083467512&id=fr_fr_car_lighting&lang=fr

mais il y en avais plus

donc si mes osram ne me conviennent pas

je prendrais en H7 x-treme power +- 38 euro la paire

et en h1 des nightguides +- 21 euro la paire

je donnerais mes impressions demain sur les osram

pour les changer avec habitude ca dure 5 minute
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[Cris]

merci M'sieur !!
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[New500]

[bido]

Bonjour
nouveau sur le forum, j'apporte un petit témoignage concernant le bi-xénon que j'ai la chance d'avoir en option.
C'est idéal surtout en vision latérale et en "contraste".
Ne pas hésiter même si ça reste cher !
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abarth noire, 10 trous, bi-xénon, skydome

[yoda]

bon les osram nightbreaker sont bien mieux que les philips bluevision !

quelle difference
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Lounge 1.4 100 HP ,Crossover Black, baguettes latérales avec Logo 500 chrome, Vitres teintées Noir

[prada]

Pesro j'ai mis des Phillips Xtrem-Power (uniquement sur codes), et même si ça n'égale pas du xénon, le gain, surtout en portée (pas trop au niveau de la couleur), est quand même notable et appréciable.
Osram, jamais testé, mais je suppose que ça doit être kif-kif avec les Phillips ....

[jjerome]

Voici un dossier qui a paru sur Auto Plus en juin dernier.

Parmi 22 voitures représentatives, notre Fiat se place à la très bonne 8ème place des voitures qui éclairent le mieux!


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[planete]

Bonsoir,

Il semble que les phares de la 500 éclairent bien, mais pas sur la mienne, peut-être qu'ils sont réglés trop bas.

J'ai donc demandé au concessionnaire de les contrôler.

Le véhicule est encore sous garantie, mais le garage me l'a rendu accompagné d'une facture de 20 euros en précisant qu'ils étaient déjà trop haut !

Donc, le réglage des phares n'est couvert par la garantie, et en plus le problème n'est pas résolu.

Avez-vous les mêmes soucis

Merci

Ciao

[Phil19]

Salut,
Je trouvais les miens qui éclairais trop bas. Je les est monté, tout simplement, avec le bouton de réglage électrique, au tableau de bord.
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Après une Twin Air Sport de 2011 à 2014, un 500X Popstar rouge passionné, intérieur gris/rouge, 1.4L Multiair de 140ch, toit ouvrant électrique, vitres surteintées...

[briag]

quel est ton reglage phil?
je pensais qu'on pouvait pas les monter , il y a 4 reglages differents non?
0 pour 500 non chargée
et 1,2,3 suivant la charge cad passagés arrieres, coffre plein et normalement ces 3 reglages abaissent les phares vers le bas vu que l'arriere est plus basse

[olivier.b]

attention

le reglages des phares en hauteur au tableau de bord
je pense que ce reglage agit uniquement sur les codes (feux de croisements)
donc les optiques du haut
je ne pense pas que ca agisse sur les pleins phares (feux de routes) ceux d'en bas dans le pare choc avec les veilleuses !!

A verifier
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500 1.2 lounge electroclash grey

[big-j]

Solution pas trop compliquée pour modifier (légalement) la luminosité sur nos 500.

Monter des Osram Nightbreaker PLUS en H7 & H1.

Je l'avais fait sur ma 1ère 500, c'est la 1ère chose que j'ai fait sur ma twinair.

Bien vérifier que ce sont des "PLUS", la longévité des ampoules est meilleures.

http://www.osram.com/osram_com/Consumer/Automotive_Lighting/Products/Headlights/NIGHT_BREAKER_PLUS/index.html
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Après 208206km en 1.2 ChaChaCha /TwinAir Soul blue/ Abarth leggenda blue, la route continue en MINI Cooper. (>19000km)