Révision des 30 000 km : 734 euros !! De l'abus ?

[La Do]

[Pépin]

[laetitia63]

[La Do]

[phil34]

[rafalfa]

[laetitia63]

[JEFF.92]

[La Do]

Bon les nouvelles :

Le mec me rappelle ce matin et me dit :
Lui : "Oui j'ai vu avec ma direction et on est prêt à vous faire un avoir de 150 €"
Moi : "Un avoir ?"
Lui : "Oui !"
Moi : "Ah mais ca ne va pas être possible, moi je veux un remboursement ! Ca aurait été 10 ou 20 € j'aurais compris mais là il y a 150 € quand même !"
Lui : "Bon je vais voir avec ma direction. Je vous rappelle dans la journée ..."


Et là il m'a rappellé, et je vais avoir 150 € en espèces !!!

Bon ca ne vaut pas l'écart qu'il y avait avec l'autre devis, mais bon au moins j'obtiens gain de cause , et surtout : SOLAC et moi : c'est de l'histoire ancienne !!!

Voila voilaaaaa les amis !
Il ne faut pas se laisser faire !!!

[Lazare]

C'est déjà ça d'obtenu mais ça prouve leur mauvaise foi...
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Ne jamais tenter de convaincre une femme... Il suffit d'attendre qu'elle change d'avis ! :-p

- ex 500 TwinAir 85 Pop Bleu Soul 2011, remplacée par une Mito Twinair 105 Executive rouge 2015 : twin power !
- BMW 118i 170 M-Sport (2013) Orange Valencia pour le weekend famille
- BMW Z3 Coupé 2.8 (1999) Gris Arctic pour le plaisir du L6 !
- BMW 1602 (1975) : l'ancienne !

[Sam7834]

Bonjour,
je sors d'un garage agréé fiat dans le 78 à Versailles pour la révision des 40 000km pour ma Fiat 500 lounge, et il m'a sorti un début de facture/devis à 750 euros. Cela m'a paru hallucinant. Je lui ai donc dit de ne pas continuer ce qu'il avait entrepris (facturé quand même 212 euros pour avoir remplacé une ampoule et démonter la voiture pour faire les vérifications.).
Selon le compte rendu il y a la durite de chauffage à changer, les plaquettes de frein, ainsi que les filtres (pollen etc...).
Selon vous ce prix est il justifié, et si non auriez vous une suggestion de garage en Ile de France pour effectuer ce genre de réparation.

Nota: la MO est facturée 82 euros de l'heure

[BoBoltz]

A ce pris là, tu peux faire 150 km pour trouver un garage qui prend moins cher !!!

Déjà à 40000km il n'y a pas d'entretien de prévu la révision c'est 30000 & 60000.

40000km pour les plaquettes ça me semble très très peu...
la durite de chauffage il faut essayer de voir en garantie (il faut savoir laquelle c'est)

les filtres à changer ça prend environ 20/30 minutes en prennan tbien son temps (donc ce que facture en moyenne les garages) et les filtres c'est 15€ chacun) je te conseille d le faire toi même ce n'est vraiment pas dur et n'importe qui peut le faire sans aucune compétence en mécanique, tu choppes les filtres sur oscaro et c'est joué).
_________________
Avant :
500 Lounge | 1,2l | BossaNova white

Après :
500 Abarth | Gris Campovolo |kit esthétique blanc | 178ch 300N.m

[Sam7834]

Merci pour la réponse rapide. Au temps pour moi, on a acheté la voiture à 10 000km donc c'est bien celle des 30 000.
En ce qui concerne les filtres à la limite, bon je peux voir ça après. Le problème c'est que pour la durite de chauffage, j 'ai appelé Norauto et Midas qui m'ont dit que pour ça il faut voir directement chez Fiat. Mais pas moyen de trouver un garagiste agréé avec de bonnes critiques sur le net.
Je me suis dit au pire que je fais faire la durite chez un garagiste Fiat, et la révision chez Midas/Norauto, mais bon comment déjà en trouver un (sachant que n'ayant absolument aucune compétence dans le domaine de la mécanique auto je n'ai pas de moyens d'argumenter quant aux prix).
Le garage de ce matin a facturé 2h30 pour au final avoir changé une ampoule! J'en reviens toujours pas. Donc c'est pour ça que si quelqu'un a un endroit à conseiller je suis preneur. Quitte à faire un peu de route du coup.
Mais l'autre soucis c'est qu'avec ça je me demande combien on peut rouler avec cette histoire de durite..

[BoBoltz]

2h30 c'est clairement du vol !!!
en tout ce temsp là il peuvent monter/ démonter les radiateur et te changer la pièce.
vu le temps passé je penche pour une durite coté habitacle (malheureusement le plus compliqué) mais ça en justifie pas du tout 2h30.

Pour info, j'ai récemment fait changé mon maitre cylindre de debrayage sur mon Abarth et il y en a eu pour 2,5 heure soit pareil (et ils ont du démonter le pédalier, la batterie, l'ABS...)
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Avant :
500 Lounge | 1,2l | BossaNova white

Après :
500 Abarth | Gris Campovolo |kit esthétique blanc | 178ch 300N.m

[Cris]

[samport06]

Je trouve le prix vraiment très élevé, cela prouve qu'il faut absolument demander un devis avant de s'engager.