Restylage de la 5oo en 2011 ?

[500-308]

[big-j]

Pas de restylage à proprement dit, mais la gamme est simplifiée,
plus de SPORT pour l'instant, et à part la Bi-Color ,
la POP disponible uniquement en 1.2

vu sur www.fiat.fr

POP Bi-Color 0.9 8v 85ch TwinAir S/S

POP 1.2 8v 69ch S/S

POP 1.2 8v 69ch S/S Dualogic

POP Bi-Color 1.2 8v 69ch S/S

LOUNGE 0.9 8v 85ch TwinAir S/S

LOUNGE 0.9 8v 85ch TwinAir S/S Dualogic

LOUNGE 1.2 8v 69ch S/S

LOUNGE 1.2 8v 69ch S/S Dualogic

LOUNGE 1.4 16v 100ch S/S

LOUNGE 1.4 16v 100ch S/S Dualogic

LOUNGE 1.3 MultiJet 95ch S/S DPF
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Après 208206km en 1.2 ChaChaCha /TwinAir Soul blue/ Abarth leggenda blue, la route continue en MINI Cooper. (>19000km)

[Phil19]

Ça confirme ce que m'a dit mon vendeur, en mars.
Il m'a dit que ma TwinAir Sport allait devenir un "Collector" ...
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Après une Twin Air Sport de 2011 à 2014, un 500X Popstar rouge passionné, intérieur gris/rouge, 1.4L Multiair de 140ch, toit ouvrant électrique, vitres surteintées...

[Topolino]

[laetitia63]

Contre, contre, contre la restylage
Comme vous je ne vois pas ce qu'on pourrait améliorer au niveau look. Après 3 ans, je la trouve toujours parfaite.

Après améliorer les options, accessoires, .... Ça peut être intéressant
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Laëtitia - MA 500 ... UN BONHEUR AU QUOTIDIEN ...

[ecofun]

C'est déjà dommage que la sport n'existe pas en 500C, alors laissez là vivre en version fermée. Et si le restylage n'est pas nécessaire (hormis pour relancer les ventes), il peut être sympa et s'accompagner de quelques équipements en plus. Avec un régulateur de vitesse, elle serait encore mieux. Bon, je sais, c'est un citadine, mais elle est si agréable partout
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cinquitwino : 500C twinair Lounge blu azzuro volare capote ivoire - c'est fou ce que deux cylindres peuvent faire pour vous !

[MeeD]

Si ils font un restylage uniquement sur la version Sport et qui ressemblerait à la version US ça peut être pas mal.
Enfin moi j'aime bien la version US, ça la masculinise (?) un petit peu. Et ceux qui n'aiment pas le restylage auraient toujours la Lounge ou Pop non restylées.

[rafalfa]

[Phil19]

[big-j]

Pour la fin de la Sport, tout était expliqué ici >>> (salon de Genêve)

http://www.fiatpress.fr/press/article/124

Il existera des versions spécifiques dédiées au TwinAir.

TwinAir, une version à part entière


TwinAir ne sera plus seulement une motorisation proposée sur les Fiat 500 Pop, Lounge et Sport,
elle deviendra dans quelques semaines une version à part entière sur Fiat 500.
Destinée à un public urbain, la Fiat 500 TwinAir se caractérise par une forte personnalisation esthétique et par certains équipements à forte valeur ajoutée.

À l'extérieur, comme un écho aux versions Fiat « compétition » des années 70, la nouvelle 500 TwinAir offre des éléments dont l'effet est surprenant, comme ces détails brunis de couleur anthracite, le toit « pianoblack » et les jantes « matt black ». (Option ou série selon les marchés).

Par ailleurs, la version TwinAir propose des sièges enveloppants revêtus de cuir et de tissu : le résultat final apporte une touche sport qui rend la finition TwinAir encore plus originale.

Rappelons, concernant le moteur bicylindre TwinAir, que seule Fiat à ce jour est allée aussi loin dans la réduction des cylindrées des moteurs. TwinAir est le moteur essence le plus petit en Europe - 875 cm3 seulement - et le plus propre au monde car offrant le meilleur niveau de CO2 : 95 g/km en boîte mécanique pour 4,1 l//100 km de consommation mixte et même 92 g/km et 4,0 l/100 km en boîte robotisée Dualogic.

875 cm3 pour 85 ch (soit 97 chevaux / litre), 145 Nm de couple dès 1 900 tr/mn, TwinAir est une œuvre technologique et le premier moteur Fiat véritablement pensé dès le lancement du projet pour fonctionner avec la technologie MultiAir. Il en tire la quintessence et offre un plaisir de conduite remarquable et des performances particulièrement intéressantes : 173 km/h en vitesse de pointe et le 0 à 100 km/h en 11 s seulement.









Fiat 500 TwinAir par Fiatontheweb, sur Flickr


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Après 208206km en 1.2 ChaChaCha /TwinAir Soul blue/ Abarth leggenda blue, la route continue en MINI Cooper. (>19000km)

[GRINGO]

J'adore les nouvelles couleurs.

[Boss]

Fiat dévoile la nouvelle gamme Twinair...en quelques photos...








Logo Twinair à l’arrière et pas d’antibrouillard?
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Fiat 500x Lounge 140 DCT 2015
Fiat 500 Twin air 85 Street Dualogic 2013 by Abarth
ExFiat 500 Twin air 85 Sport 2011

[big-j]

Tu viens de me dépasser de qqs secondes....

En Italie , les AB sont toujours en option.
(je préfère aussi le look sans)

l'article en Italien uinquement pour l'instant

http://www.fiatpress.com/press/article/11047


Lo logo Twinair , je vais le cder dès que c'est possible.


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Après 208206km en 1.2 ChaChaCha /TwinAir Soul blue/ Abarth leggenda blue, la route continue en MINI Cooper. (>19000km)

[Boss]

Je viens de lire qu'il y aura 2 version Twinair et Twinair Plus.
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Fiat 500x Lounge 140 DCT 2015
Fiat 500 Twin air 85 Street Dualogic 2013 by Abarth
ExFiat 500 Twin air 85 Sport 2011

[big-j]

Différence d'équipement entre la TwinAir & TwinAir plus.

La nuova gamma si compone di due livelli: “TwinAir” e “TwinAir Plus”. In dettaglio, il primo livello offre di serie: cerchi in lega Total Black da 15”, Kit sport (spoiler, scarico cromato e sedili sportivi), autoradio CD+MP3, ABS con EBD, 7 airbag, sistema Start&Stop, specchi esterni elettrici riscaldati in tinta carrozzeria e telecomando.

Il secondo livello, “TwinAir Plus”, aggiunge al precedente: cerchi in lega da 16" Total Black, climatizzatore manuale, volante in pelle con comandi radio, Blue&Me, fendinebbia, ESP completo di ASR/MSR, HBA e Hill Holder.
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Après 208206km en 1.2 ChaChaCha /TwinAir Soul blue/ Abarth leggenda blue, la route continue en MINI Cooper. (>19000km)

[Phil19]

[big-j]

[Boss]

Moi je le trouve un peu haut? non?
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Fiat 500x Lounge 140 DCT 2015
Fiat 500 Twin air 85 Street Dualogic 2013 by Abarth
ExFiat 500 Twin air 85 Sport 2011

[big-j]

[tomtom500Sport]