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Quelle moteur pour votre Fiat 500 ? |
1,2 8v Fire 69 ch (essence) |
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53% |
[ 148 ] |
1,4 16v Fire 100 ch (essence) |
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15% |
[ 44 ] |
1,3 MultiJet 75 ch avec DPF (diesel) |
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27% |
[ 77 ] |
1,4 16v Fire 135 ch (essence) |
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2% |
[ 7 ] |
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Total des votes : 276 |
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Auteur |
Message |
New500
Sexe: Inscrit le: 21 Oct 2007 Messages: 7785
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Posté le: 07 Mai 2008 20:17 Sujet du message: |
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Dernière édition par New500 le 03 Avr 2020 16:36; édité 2 fois |
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chtiotte nenette 500
Sexe: Inscrit le: 21 Mar 2008 Messages: 416
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Posté le: 07 Mai 2008 20:30 Sujet du message: |
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Pour moi ce sera 1,3 l multijet |
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New500
Sexe: Inscrit le: 21 Oct 2007 Messages: 7785
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Posté le: 08 Mai 2008 14:53 Sujet du message: |
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Dernière édition par New500 le 03 Avr 2020 16:36; édité 2 fois |
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chtiotte nenette 500
Sexe: Inscrit le: 21 Mar 2008 Messages: 416
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Posté le: 08 Mai 2008 19:40 Sujet du message: |
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New500 a écrit: | chtiotte nenette 500 a écrit: | Pour moi ce sera 1,3 l multijet |
Attention nenette 500, le 1.3 multijet ça déchire ! Ca doit pousser d'enfer ça, déjà qu'avec mon 1.2 8V ça pousse bien... Vas pas nous faire Starsky et Hutch..... Au fait c 'est un diesel ? |
Coucou New 500 ! et oui le 1,3 multijet c'est un diesel ! en ce qui concerne starsky et huch c'est bien tentant ! surtout que je déteste les gens qui roulent comme des tortues ! mais bon je ferai attention aux radars ! |
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jmjbest
Sexe: Inscrit le: 04 Nov 2007 Messages: 24 Localisation: alsace
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Posté le: 11 Mai 2008 19:12 Sujet du message: moteur débridé !? |
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j'étais sceptique puisqu'on nous dit que les autos modernes n'ont plus besoin de rodage..eh bien j'approche les 3000 kms sur ma 100cv et à présent je les sens, bien plus nettement qu'au début, ça marche de plus en plus fort même |
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rafalfa
Sexe: Inscrit le: 23 Fév 2008 Messages: 3675 Localisation: La Varenne (94)
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Posté le: 11 Mai 2008 19:14 Sujet du message: Re: moteur débridé !? |
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jmjbest a écrit: | j'étais sceptique puisqu'on nous dit que les autos modernes n'ont plus besoin de rodage..eh bien j'approche les 3000 kms sur ma 100cv et à présent je les sens, bien plus nettement qu'au début, ça marche de plus en plus fort même |
Je te le confirme, la mienne à 9000 et elle est totalement différente par rapport au début, coté conso ça baisse également.
6,6 l pour faire Montpellier Paris , en roulant normalement. _________________
RAFPOPART.COM Facebook |
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jmjbest
Sexe: Inscrit le: 04 Nov 2007 Messages: 24 Localisation: alsace
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Posté le: 11 Mai 2008 19:21 Sujet du message: |
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si tu est en ligne merci de me dire (j'ai posté sous "questions") s'il y a moyen de déconnecter cette foutue alarme " ceintures" pour moi le voyant ça suffit !
merci ! |
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IvanGT
Sexe: Inscrit le: 01 Sep 2008 Messages: 101 Localisation: Paris, France
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Posté le: 01 Sep 2008 20:43 Sujet du message: |
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1,3 MTJ
pour sa consommation
pour ses montées en régime (plus court) _________________ FIAT 500 Sport 1.3 JTD75 | Crossover Black | Sport Gris-Marron/Noir |
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badou
Sexe: Inscrit le: 30 Juin 2008 Messages: 53 Localisation: colmar
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Posté le: 01 Sep 2008 22:20 Sujet du message: |
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1.4 l 100ch pour le plaisir...........enfin j ' espere .encore 3 jours et elle sera dans mon garage |
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homer13012
Sexe: Inscrit le: 07 Sep 2008 Messages: 719
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Posté le: 07 Sep 2008 17:00 Sujet du message: |
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1.3 multijet aussi. |
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OSS117
Sexe: Inscrit le: 23 Juil 2008 Messages: 348 Localisation: VALENCE (26000)
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Posté le: 07 Sep 2008 20:03 Sujet du message: |
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1,2 8v pour ma part _________________ 1.2 Bossa Nova White version Sport : Vitres surteintées, Clim , Jantes Alliage 15" , Kit Sport , Autoradio CD/MP3 , Blue & me.
MA GALLERY |
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500_Harry
Inscrit le: 30 Jan 2008 Messages: 84
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Posté le: 08 Sep 2008 02:58 Sujet du message: |
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1.4 100 cv pour ma Sport. Je confirme que le moteur se bonifie avec les km. Au début très mou, puis gentiment mais sûrement il prend du vif. A 1000 km, on commence à vraiment prendre plaisir des montées en régime et du bruit sportif qu'il prodigue. La semaine prochaine, j'installe un filtre K&N et un pot Supersprint. _________________
Il y a toujours eu une Italienne dans mon coeur...et dans mon garage. |
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aagnes911
Inscrit le: 18 Sep 2007 Messages: 121 Localisation: Luxembourg
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Posté le: 27 Jan 2009 21:33 Sujet du message: |
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il manque maintenant a rajouter le 1.4 tjet de l'abarth _________________ Abarth 500 C...EX Abarth blanc racing deco rouge, jte 17 diamant 5...G-tech kit S,wastgate renf. G-tech,cata sport et echappement complet SCARA73, ressort H&R, elargisseur de voie avant & arriere H&R...... ex.500 Sport 1.3 Mjet Blanche |
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Topolino
Sexe: Inscrit le: 23 Aoû 2007 Messages: 3020 Localisation: Toulouse
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bine
Inscrit le: 27 Déc 2008 Messages: 57
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Posté le: 28 Jan 2009 10:37 Sujet du message: |
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1;3 mtj aussi |
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ACHETE
Sexe: Inscrit le: 26 Nov 2008 Messages: 405 Localisation: Arcachon (33)
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Posté le: 28 Jan 2009 14:04 Sujet du message: |
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1.2 ess pour le moment, et ce sera pareil sur la By Diesel que je suis en train de commander chez Fiat. Le vendeur - qui pourtant aurait intérêt à me vendre une 1.4 - m'a déconseillé la 1.4 avec la Dualogic, disant qu'à bas régime elle faisait plein d'à-coups et que, du coup, on avait tendance à passer en mode manuel pour tirer plus dessus. Résultat : 2L/100 de plus que la 1.2 (et pas de bonus écolo). _________________ 5OO ByDiesel 1.2 Dualogic avec volant à droite, (2009-60 000 km). Auparavant (vendues depuis) : 5OO C Pop 1.2 blanche capote rouge (2009) et 5OO Dualogic 1.2 Lounge Funk White (2008). |
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juju44
Sexe: Inscrit le: 20 Jan 2009 Messages: 41
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Posté le: 28 Jan 2009 14:23 Sujet du message: |
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1.4 100ch powa ! Pour le plaisir, et pour me rappeler ma 205 Roland Garros. Par contre, consommation et difficulté à la revente...
ACHETE a écrit: | 1.2 ess pour le moment, et ce sera pareil sur la By Diesel que je suis en train de commander chez Fiat. Le vendeur - qui pourtant aurait intérêt à me vendre une 1.4 - m'a déconseillé la 1.4 avec la Dualogic, disant qu'à bas régime elle faisait plein d'à-coups et que, du coup, on avait tendance à passer en mode manuel pour tirer plus dessus. Résultat : 2L/100 de plus que la 1.2 (et pas de bonus écolo). |
By Diesel powa Ce sera black pour moi ! |
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coquilledenoix7474
Sexe: Inscrit le: 05 Juin 2009 Messages: 561
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Posté le: 23 Juin 2009 01:28 Sujet du message: |
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Bonsoir,
même avec 30'000 Km par an, je ne renonce pas à la sonorité du moteur à essence, et comme le MTJ est rentable au bout de env 80000 Km, et que je change tous les trois ans, ça ne vaut pas la peine.
Que du plaisir, avec un bon rodage et de toute façon elle consommera toujours moins que ma 1007 1.6 essence, (8 L/100 )pour faire moin ça demande vraiment des effort de conduite pour avoir au mieux 7,3 L/100 (mon record en 1007 est de 6,9 L / 100)mais sur un plein, au bout d'un moment ça soule.
A+ |
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manulu
Sexe: Inscrit le: 05 Déc 2011 Messages: 60 Localisation: picardie sur creil
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Posté le: 16 Déc 2011 19:36 Sujet du message: |
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bonjour a tous, une twin air pour son bruit |
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Lazare
Sexe: Inscrit le: 04 Sep 2011 Messages: 1595 Localisation: Nord (Lille)
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Posté le: 17 Déc 2011 13:59 Sujet du message: |
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manulu a écrit: | bonjour a tous, une twin air pour son bruit |
Idem ! Mais elle n'existait pas au lancement de ce topic par Topolino. _________________ Ne jamais tenter de convaincre une femme... Il suffit d'attendre qu'elle change d'avis ! :-p
- ex 500 TwinAir 85 Pop Bleu Soul 2011, remplacée par une Mito Twinair 105 Executive rouge 2015 : twin power !
- BMW 118i 170 M-Sport (2013) Orange Valencia pour le weekend famille
- BMW Z3 Coupé 2.8 (1999) Gris Arctic pour le plaisir du L6 !
- BMW 1602 (1975) : l'ancienne ! |
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