Notre 500 ne tient pas la route

[djib37]

direction tours nord quand tu sors de l autoroute après la sortie tours centre dans le sens paris la petite rocade le rond point avnt l aéroport et la douane.
J ai reçu les ressorts courts j ai bien envi de la voir quand mm plus bas avec les jantes 16 aie aie aie la semaine prochaine spoiler ressort et jantes on patientera un peu pour le filtre green et la sortie rag aie aie aie. Bon par contre ce week end je suis sur paris donc les parisiens faites attention si vous voyer une FW lounge les vitres teintées du 37 faites pas les fous et me la cassez pas svp la dernière fois sur le périph y a un gros co.... de motard qui m a tapé le rétro alors que j étais au taquet a gauche ça lui a latté la main mais j ai flippé pour mon rétro bandes de sauvages..

[Gweg]

Moi j'ai rien remarqué nonplus...Je la trouve que le comportement est au top (jantes 16" et conti d'origine)...
Par contre, du fait de la mauvaise répartition des masses, lors des freinages d'urgences, je me suis retrouver à plusieurs reprise à tortillé du cul...de façon plus que dangereuse
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1.4 Sport Black Crossover

[djib37]

sortie de rond point comme un malade sur le sec bien a l intérieur quand les pneus commence a partir de l avant que ça cherche son grippe et hop le gars de derrière comprend pas comment t a pu lui mettre une vue comme ça là ça envoi du steack aujourd hui me suis fait plaisir c était bien sec bien comme y faut je préfère ces sensations que quand tu controle plus rien du tout a part défoncer ta boite c bien le seul truc que tu peux faire si ça part ça part!!!! lol

[IvanGT]

Tres satisfait de mon cote aussi (Conti en 15 pouces)
aucun prob, a part une motricite parfois defaillante en 1ere ou 2e

(mon vehicule precedent : clio RS)
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FIAT 500 Sport 1.3 JTD75 | Crossover Black | Sport Gris-Marron/Noir

[zzebra]

[Topolino]

[Fabien06]

Il suffit donc, tout simplement, changer les amortisseurs avant un passage au contrôle technique. C'est pas dramatique et pas trop onéreux. En plus, vous gagnerez en sécurité.
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Carlita, Abarth 500 Blanc Racing, jantes 17 pouces diamants à 5 trous, coques rétros et damier rouge, plein de stickers, j'adore ! une des premières en france (09.2008)

[Topolino]

[Fabien06]

Je parlais pas de remettre les mêmes saletés. Tu dois trouver des konis ou autres marques pas trop chers en centre auto.
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Carlita, Abarth 500 Blanc Racing, jantes 17 pouces diamants à 5 trous, coques rétros et damier rouge, plein de stickers, j'adore ! une des premières en france (09.2008)

[BoBoltz]

Ou il suffit de modifier la masse du train pour changer la frequence à laquelle ça sautille.
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Avant :
500 Lounge | 1,2l | BossaNova white

Après :
500 Abarth | Gris Campovolo |kit esthétique blanc | 178ch 300N.m

[Fabien06]

Trop technique pour moi Bobo !
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Carlita, Abarth 500 Blanc Racing, jantes 17 pouces diamants à 5 trous, coques rétros et damier rouge, plein de stickers, j'adore ! une des premières en france (09.2008)

[BoBoltz]

C'est une gruge assez connue pour le test d'efficacité des freins, on demande à la voiture de freiner de 1/2 de la masse du train, donc à puissance de freinage identique, il suffit de modifier la masse pour troubler le resultat.
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Avant :
500 Lounge | 1,2l | BossaNova white

Après :
500 Abarth | Gris Campovolo |kit esthétique blanc | 178ch 300N.m

[baloo]

magouille bien connue des proprio d'anciennes a moteur arriere !!!

combien de proprio de R8 gordini, mettaient des sacs de ciment voir meme coulaient du beton dans le coffre (a l'avant) pour donner du grip au train avant
idem pour certains porschistes de la 1ere heure sur les 911 ...

mettre un peu de poids dans le coffre de sa 500 ne peut pas lui faire de mal en cas de passage au CT. petite astuce comme d'y aller moteur bien chaud que moteur froid ...

[Fabien06]

Je connaissais pas ce petit truc ! bravo les gars
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Carlita, Abarth 500 Blanc Racing, jantes 17 pouces diamants à 5 trous, coques rétros et damier rouge, plein de stickers, j'adore ! une des premières en france (09.2008)

[agga2]

bonsoir je suis en 16 sur ma 500 diesel et 50 000 km pneu d'origine

et jamais eu se problème de glisse même avec des pneus en fin de carrière bizarre

je ne savais même pas qu'il y avait un ESP sur la 500 du moins sur les diesel
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c est la porte ouverte à toutes les fenêtres

[agga2]

je me demande si vous ne confondez pas EPS (Electronic Power Steering)
(direction assistée électrique),

avec ESP (Contrôle dynamique de stabilité )
(Electronic Stability Program)

quelqu'un peut me confirmer
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c est la porte ouverte à toutes les fenêtres

[Grand Barbu]

3500 km au compteur et RAS avec le train arrière ... Une fois, avec une autre de mes voitures, j'ai fait un 360°, comme Bambi, dans un rond point => Un bus avait répandu du gazole sur la chaussée... Ca glisse fort comme sur du verglas mais quasi impossible à contrôler

[Pharma]

[Kimbosaure]

En effet, changer les amortos pourrait etre une solution mais bon c'est pas donné qd meme...

[djib37]

il suffit de passer en 16 bon j ai tjs pas tester sous la pluie mais entre 15 et 16 c est le jour et la nuit...