Essai de la Fiat 500 1.2 69cv

[Marj]

[emilie]

Et moi, mon petit agent Fiat du coin de la rue (pas un concessionnaire, mais un petit garagiste) m'a dit textuellement que la Grande Punto 1.2 - qu'il avait en garage - était un veau car trop lourde pour les capacités du moteur, mais que celui-ci convenait bien à la 500 - qu'il avait aussi..

[Tonio]

[Benett]

J'ai le 1.2 .. et il ne manque vraiment pas de punch !!
Je dirais meme plus, je le trouve vraiment dynamique pour seulement 69 ch !!

C'est sur il ne faut pas conduire une essence comme un diesel ... sous les 3000 tr/min c'est tres mous .... il ne faut pas hésiter a decendre une vitesse
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Abarth 5oo esse esse - Bianco Iridato kit Abarth Rosso - TO - Record Monza - Blue&Me Map - Abarth Corse by Sabelt

[bcftid]

Effectivement, sous les 3000 tr/min, c'est assez creux mais au dela, c'est vraiment pas mal pour 69 ch. De plus, ma 500 n'a que 1500 kms et je commence juste à tirer un peu dessus.
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FIAT 500 POP 1.2 rouge pasodoble
Pack chrome
Rétros chromés
enjoliveurs vintage
Moulure chromée sur capot
Drapeau italien sur aile
Coque de clé avec drapeau italien

[dennis67]

bjr tt le monde,

le 1.2 est vraiment un bon moteur, silencieux, souple,il accepte de reprendre à 1500 tr en 4ème sans broncher....
avant ma 500 j'avais une smart forfour 1.1 de 75 ch...100nM à 3500tr(3 cylindres)moteur energique au demarage en ville.par contre le couple était disponible plus haut dans les tours 3500.il montait sans souci jusqu'a 6000 tr.par contre j'avais l'impression qu'elle était plus nerveuse que ma 500,or ceci s'est avéré faux.c'était la mauvaise insonorisation qui me faisait penser cela.la 500 1.2 est tout aussi nerveuse mais bp plus asseptisée!!!

dc méfiez vous quand vous comparer a votre ancienne voiture...prenez bien tout en compte.

bne jrnée a tous

[gus]

Je suis de ton avis, Dennis, un excellent moteur, qu'il ne faut pas comparer bien sûr avec ceux des grandes routières confirmées; ells se comporte bien sur la route et ce n'est déjà pas mal, il ne faut pas lui demander la lune; d'ailleurs quand je compare avec la 2CV 1958 que j'utilsais à cette époque, je trouve un gros progrès, plus besoin de passer la seconde, voire même la première pour grimper les côtes!
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1,2pop bn white

[New500]

[Enook]

Bizarre lorsque je lis vos réponse je ne suis pas totalement d'accord.
J'ai essayé le 1,2 ce week end et j'ai ete très decu. limite à abandonner la 500. Le moteur était creu, pas de reprise, sensation d'avoir le pied au planché en permanence. Vraiment déçu.

Heureusement l'après midi l'essai du 1,3 multi a changé mon point de vu avec un moteur plus puissant et vraiment silencieux pour un diesel.

Cet avis n'engage que moi et ma compagne.

Bonne route
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E-nook Design - Lounge 1,3 multijet - Noir -

[rafalfa]

Pour avoir fait Paris Reims par autoroute en multijet, je ne l'ai pas trouvé silencieux le machin!!! surtout que la 500 n'est pas un modèle d'insonorisation intérieur.
Par contre je suis surpris que tu es trouvé le 1.2 mou, car il envoi bien sur les premiers rapports, même plus qu'une 1.4 à bas régime.
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[Boooo]

[ghellio]

Bonjour,

J'envisage sérieusement d'acheter la FIAT 500 1.2 8v 69CH lounge dualogic.

D'abord merci pour votre retour d'expérience, c'est très enrichissant !

J'ai 2 questions :
1/ Quelqu'un a-t-il essayé la version DUALOGIC et pour quel résultat (dans la souplesse de conduite) ?
2/ La consommation est-elle raisonnable pour une conduite mi-ville mi-autoroute (conforme au données constructeurs 5.1L/100Km) ?

Je vous d'avance remercie pour votre réponse.

[Bergame]

Je fais tous les jours 2 x 13 kilomètres.
50% bouchons urbains, 50% voie rapide.
pas de boîte dualogic
Monte pneumatique standard sur jantes lounge 15...
Conso moyenne autour de 6.5l/100...
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Jive Blue POP (1.2) - ()

[debs]

Je fais tous les jours 2*25km avec 80% route à 70-80km et 20% de bouchons urbains.

J'ai un 1.2l boite manuelle et des pneus 14p.

Moyenne d'environ 5,6l aux 100km.

Sur du trajet purement route nationale, je descend facilement sous les 5l.
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POP 1.2 ess. 69cv Bossa Nova
Intérieur POP gris / ivoire.
- rétros chromés
- Stickers latéraux italien

[EMILIE190703]

J'ai acheté ma titinne en 1.2L Lounge DUALOGIC et ce n'est que du bonheur : conso 5.6L/100km et génial à conduire. Je n'utilise pas la touche "Eco" car elle manque de reprise sur ce mode mais sinon c'est vraiment super
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Lounge 1,2l - Boîte auto - White - Molure capôt

[big-j]

Bienvenue sur le forum.

ici > mes consos.

Je fais 2* 65km / jour

Utilisations , 40km p'tites routes en conduite plus appuyée + 20km d'autoroute entre 110-130.

Très peu de trajets urbains.

Descendre sous les 6l (5,5-5,7) est possible en roulant selon le code de la route, 90 sur Nationale, mais approché les 5l , impossible dans mon cas.
Mais New500 y arrive , et il a déjà pas mal de kms
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Après 208206km en 1.2 ChaChaCha /TwinAir Soul blue/ Abarth leggenda blue, la route continue en MINI Cooper. (>19000km)

[New500]

[debaveye]

Moi,j'ai la 1,4 et je m'éclate ,surtout en mode sport !!!! C'est sur ,il faut un peu pousser dans les tours !!!!!! JF !!!! !!!!
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fiat 500 1,4 16 V ,sport blanche ,bandes italiennes capot ,toit ,sigles italiens cotés,jantes 16 pouces 17 branches ,voir ma galerie perso !!!!

[EMILIE190703]

[alanssdl]

je pense que la différence vient de la taille des roues, certains sont en 14 et les autres en 15. De plus les lounges et autres sport doivent être légèrement plus lourde.
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Avant une SPORT 1,2 Bossa Nova White - Intérieur marron
baguettes avec logo code barre - Kit Chrome - Toit panoramique.
Et maintenant une Abarth 500 Rouge.