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Fabien06
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Inscrit le: 16 Avr 2009
Messages: 1956
Localisation: Beaulieu Sur Mer (06)
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 Posté le: 21 Aoû 2009 19:00 Sujet du message: |
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Sérieusement, ne connaissant pas la mini, ne l'ayant pas essayé, je ne peux pas être objectif sur ce coup et j'ai préféré m'abstenir de juger entre mini ou 500 ! Maintenant, lorsque j'ai acheté mon Abarth, c'était un achat coup de coeur, j'ai flippé sur cette voiture dès que je l'ai vue. Le budget n'étant pas trop un problème (les crédits existent). Mais jamais, j'ai pensé acheter une mini. Elle a sûrement plein de qualités mais au point de vue look, j'accroche pas. Ce n'est que mon avis.
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Carlita, Abarth 500 Blanc Racing, jantes 17 pouces diamants à 5 trous, coques rétros et damier rouge, plein de stickers, j'adore ! une des premières en france (09.2008) |
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Fabien06
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Inscrit le: 16 Avr 2009
Messages: 1956
Localisation: Beaulieu Sur Mer (06)
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| Posté le: 21 Aoû 2009 19:02 Sujet du message: |
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Big-j il conduit pas, il pilote !  Bravo !  
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Carlita, Abarth 500 Blanc Racing, jantes 17 pouces diamants à 5 trous, coques rétros et damier rouge, plein de stickers, j'adore ! une des premières en france (09.2008) |
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Tamata
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Inscrit le: 12 Juil 2007
Messages: 655
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| Posté le: 21 Aoû 2009 19:20 Sujet du message: |
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| big-j a écrit: |
N'empêche sur ma p'tite route sinueuse , il m'arrive souvent que je double une JohnCooperWorks mkII dans les virages, le gars me double après sur la ligne droite, mais je le repasse dans la 2ème série de virage. |
Et bien, le conducteur de la JCW, ça doit être un fameux poireau comme on dit dans le milieu 
C'est un peu comme si avec une Cooper (même pas S), j'enrhumais une M3 V8!! 
Allez Jérôme, avoue! Sous le capot de ta ptite Pop, il y a un moteur Abarth ou un truc pas catholique déniché chez Novitech 
Fabien: on a tous compris que tu es un "fana" de l'Abarth et c'est très bien. Un tel anthousiasme, çà fait plaisir à voir 
Et puis, je te l'avoue, je taquine. |
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big-j
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Inscrit le: 16 Juil 2007
Messages: 2391
Localisation: Luxembourg
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| Posté le: 21 Aoû 2009 19:45 Sujet du message: |
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| Tamata a écrit: | Et bien, le conducteur de la JCW, ça doit être un fameux poireau comme on dit dans le milieu
C'est un peu comme si avec une Cooper (même pas S), j'enrhumais une M3 V8!!
Allez Jérôme, avoue! Sous le capot de ta ptite Pop, il y a un moteur Abarth ou un truc pas catholique déniché chez Novitech |
Si tu savais ce que je double sur cette p'tite route, un jour j'ai calculé les chevaux, je suis arrivé à environ 3000-4000, je comprends pas pourquoi on s'achète de superbes bagnoles avec plein de chevaux dedans et trottiner à 65 derrière une camionnette surchargée  .
La seule modif , c'est une "Carbon Airbox de chez BMC", sur les rouleaux, j'ai 74 vaillants petits chevaux (mesurées avec les jantes 14" hiver)
Le Ragazzon suivra certainement en septembre.
Va voir ici > http://www.nouvelle-fiat500.fr/forum/topic3589.html
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Après 208206km en 1.2 ChaChaCha /TwinAir Soul blue/ Abarth leggenda blue, la route continue en MINI Cooper. (>19000km) |
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Fabien06
Sexe:
Inscrit le: 16 Avr 2009
Messages: 1956
Localisation: Beaulieu Sur Mer (06)
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| Posté le: 21 Aoû 2009 19:50 Sujet du message: |
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Va va vooooooooooom Big-J ! enfume les tous ! 
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Carlita, Abarth 500 Blanc Racing, jantes 17 pouces diamants à 5 trous, coques rétros et damier rouge, plein de stickers, j'adore ! une des premières en france (09.2008) |
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coquilledenoix7474
Sexe:
Inscrit le: 05 Juin 2009
Messages: 561
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| Posté le: 21 Aoû 2009 20:12 Sujet du message: |
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Bonjour,
dixit Big-J = tu n'espère pas me taxer au freinage??? 
A+ |
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Fabien06
Sexe:
Inscrit le: 16 Avr 2009
Messages: 1956
Localisation: Beaulieu Sur Mer (06)
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| Posté le: 21 Aoû 2009 20:22 Sujet du message: |
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Moi, si ! en l'absence de réponse de Big-J Quand tu veux !
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Carlita, Abarth 500 Blanc Racing, jantes 17 pouces diamants à 5 trous, coques rétros et damier rouge, plein de stickers, j'adore ! une des premières en france (09.2008) |
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Tamata
Sexe:
Inscrit le: 12 Juil 2007
Messages: 655
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| Posté le: 21 Aoû 2009 20:47 Sujet du message: |
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Big, tant qu'à faire, pourquoi t'essaies pas "la puce", soit une grosse dizaine de canassons en plus. Evidemment, c'est pas légal, ça plait pas à l'assureur et quid de la fiabilité. 
Sinon, pourquoi les gens s'achètent des avions pour se trainer à 65 derrière un camion ? Parce que pour eux, la voiture est un signe de richesse ou un outil d'image. Alors que pour toi, c'est de la passion.  |
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big-j
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Inscrit le: 16 Juil 2007
Messages: 2391
Localisation: Luxembourg
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| Posté le: 21 Aoû 2009 20:54 Sujet du message: |
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| coquilledenoix7474 a écrit: | Bonjour,
dixit Big-J = tu n'espère pas me taxer au freinage???
A+ |
Entre 2 1.2 , la différence se fera au pilotage
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Après 208206km en 1.2 ChaChaCha /TwinAir Soul blue/ Abarth leggenda blue, la route continue en MINI Cooper. (>19000km) |
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big-j
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Inscrit le: 16 Juil 2007
Messages: 2391
Localisation: Luxembourg
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| Posté le: 21 Aoû 2009 21:04 Sujet du message: |
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| Tamata a écrit: | Big, tant qu'à faire, pourquoi t'essaies pas "la puce", soit une grosse dizaine de canassons en plus. Evidemment, c'est pas légal, ça plait pas à l'assureur et quid de la fiabilité.
Sinon, pourquoi les gens s'achètent des avions pour se trainer à 65 derrière un camion ? Parce que pour eux, la voiture est un signe de richesse ou un outil d'image. Alors que pour toi, c'est de la passion. |
Tamata , tu as des adresses pour la puce ???
Novitec n'en fait pas.
Je sais pas si sur un atmo de 1200cm3 , ça aide bcp la puce... 
Mais bon , je veux pas trop investir non plus, j'attends la présentation du bicylindres MultiAir, et surtout voir ou il en sera point de vue conso, si on descend vers les 5l, je la change.
Le Ragazzon m'intéresse plutôt, elle ronronne bien avec.
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Après 208206km en 1.2 ChaChaCha /TwinAir Soul blue/ Abarth leggenda blue, la route continue en MINI Cooper. (>19000km) |
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pat500
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Inscrit le: 30 Oct 2008
Messages: 3618
Localisation: entre une frite et une choppe une fois
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| Posté le: 21 Aoû 2009 21:28 Sujet du message: |
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| comment ça elle ronronne bien avec... elle rugit carrement tu veux dire!! vive le ragazonn... |
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Tamata
Sexe:
Inscrit le: 12 Juil 2007
Messages: 655
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| Posté le: 21 Aoû 2009 21:41 Sujet du message: |
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Hello Big-J,
J'ai une adresse, mais je pense pas que ça t'intéresse de te taper Uccle (Bxl) pour une puce
Pour ma Punto 1.2 16 V, 80 cv: le boitier additionnel (taille paquet de clopes) donnait 14 canassons (en théorie). Sur le 1.2 8v de 60 cv, le gain était de 12 canassons.
C'était chez Firstech Tunning mais je ne sais plus s'ils existent encore.
Novitech ? C'est vrai qu'ils font plutôt dans l'artillerie lourde (kitt turbo) 
Voici quelques sites
www.dederichs.be
www.autotechnics.be
Bon voilà, mais je suis pas un connaisseur de ces procédés.
Pour des canassons sur la 1.2, je préfère passer au 1.4.
Pas de doute, pas de chipotage, et pas de soucis garantie-assurance.
Et 31 ch de plus garantis + l'esp, la boite 6 et des disques ar.
Maintenant, je te l'accorde, c'est moins personnel comme démarche. |
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pat500
Sexe:
Inscrit le: 30 Oct 2008
Messages: 3618
Localisation: entre une frite et une choppe une fois
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| Posté le: 21 Aoû 2009 21:48 Sujet du message: |
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fga motorsport est également une possibilité
mais un 1.2 , vaut mieux le laisser tranquille je pense.
ps: chez fga sur le 1.2 on 'gagne' 15 ch pour 315 euro...
mais bon la on est un peu hs , comme d'hab!
Dernière édition par pat500 le 21 Aoû 2009 21:51; édité 1 fois |
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Tamata
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Inscrit le: 12 Juil 2007
Messages: 655
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| Posté le: 21 Aoû 2009 21:51 Sujet du message: |
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FGA!!!!!!
Merci Pat, celui-là je ne l'avais plus en tête. 
Je deviens sénile
Ben 12 cv pour environ 400 eur, ce n'est pas un mauvais ratio
D'autant plus, qu'une bonne reprogramation, améliore aussi le couple. |
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pat500
Sexe:
Inscrit le: 30 Oct 2008
Messages: 3618
Localisation: entre une frite et une choppe une fois
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| Posté le: 21 Aoû 2009 23:57 Sujet du message: |
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| en effet christophe, chez fga on parle d'environ un gain de 25 nm. |
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