Avez vous rencontré des problèmes sur votre 500 ?

[memorialb]

Ben moi j'avoue que vous me foutez une sacrée trouille !
Je suis en train de chercher une voiture et j'ai craqué pour la 500 mais après avoir lu tous les problèmes que vous rencontrez j'avoue que ça me donne plutôt envie d'acheter une Twingo !!
Elle est pas belle mais y'a pas l'air d'avoir autant de soucis avec !

En plus je fais entre 100 et 12O kms par jour, ce qui m'oblige à prendre le diesel..
Et les coupures moteur ça me branche pas trop...

Le vendeur que m'a fait essayer la voiture m'a dit que c'était dû au fait que les gens prennent un diesel mais ne roulent pas assez avec.
Ce qui encrasse le FAP.
Vous y croyez ??

[big-j]

[Boooo]

[memorialb]

Ok.. mais je vais quand même sérieusement réfléchir !!

J'avoue que je craque littéralement pour sa bouille mais si c'est pour aller tous les 2 mois chez le garagiste je sais d'avance que là aussi je vais craquer !!

Et vu vos commentaires, mon portefeuille va aussi craquer

Pfff compliqué tout ça !

[Tamata]

[Pyrus]

Aucun soucis avec la mienne...
pourtant elle fait de la ville,de la route, de la plaine, de la montagne,
et pour un mazout, la mienne consomme autant que les autres voitures que
j'ai eue.... Renault Peugeot... ( en diesel bien-sur...)
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S Pasodoble Red

[misterabarth]

bonjour a tous

Probleme électrique sur mon abarth suivi maintenant d'un bouton de tableau de bord cassé en SAV et impossible d'avoir la piece
Tres mecontent du concessionaire abarth marseille niveau sav.

[Fabien06]

Misterabarth, comme toi, fortement décu par la concession Abarth de Marseille ! J'ai testé celle de Cannes (Le Cannet) très compétent et sympa !
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Carlita, Abarth 500 Blanc Racing, jantes 17 pouces diamants à 5 trous, coques rétros et damier rouge, plein de stickers, j'adore ! une des premières en france (09.2008)

[Djacks]

500 MJT
La conso en mixte 60%ville/40%route c'est en moyenne 5 à 5,3L chez moi, ce qui me semble correct (idem à ma précédente C3Hdi en gros).
Pour le reste quelques petits soucis mais rien de rédhibitoire, vibration HP arrière droit sur basses (je vais voir ça avec la concession), au début vibration sonore à régime 2800trs mais plus maintenant!
J'aime bien ce petit moteur "vigoureux", le stationnement dans un trou de souris (même si j'ai encore du mal au contre-braquage lors des créneaux...vieux réflexes/repères de la C3 je pense) et puis le look 500...c'est tout de même quelque chose, après presque une année, je suis tjs surpris de me faire surprendre en la retrouvant garée au détour d'un coin de rue...elle se démarque clairement!
Par contre, pour le diesel et le FAP...hum suis plutôt réservé...je dépose la 500 mercredi pour vidange (suite à alerte ODB) à 11500km et 10mois...c'est tôôôôt...et du au FAP surement!
Si j'ai bien suivi une réponse dans un topic, il faut savoir que l'ODB se base sur le nombre de début de cycles de FAP réalisé pour ces alertes...donc il est préférable de bien finir un cycle plutôt que de couper le moteur en plein dedans...et avoir un cycle qui recommence au redémarrage le lendemain...(+1 dans le compteur de cycle ODB)
Donc effectivement si c'est de l'urbain...la MJT...je ne sais pas si c'est le bon choix!

[Linusjm]

Moi, "juste" la peinture et ce qui semble être le renouvellement du FAP.
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Fiat 500 diesel club mint

[New500]

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[coquilledenoix7474]

Bjr,
attention, seuil de rentabilité de la 500 diesel = 80 000 Km avec en prime un entretien plus cher et,ça dépend de la conduite ,ou des trajets, problèmes de FAP.
Perso je fais env. 35 000 Km par an et j'ai quand même choisi le 1.2 sport le peux d'euro que ça va me couter en plus (je fais mes pleins en Suisse env 6 à 10 cts moins cher le litre) sont a mettre en balance avec l'entretien moins cher et la fiabilité des moteurs essence fiat.
A+

[vivicad]

Quand j'ai reçu ma fiat 500, je me suis rendue compte que l'option start and stop qui m'avait été facturée n'était pas installée et le lecteur CD ne fonctionnait pas. Je roule donc depuis 3 semaines sans autoradio et j'attends le remboursement de l'option non installée. Soyez donc très vigilant(e) si vous achetez fiat. A part cela, la voiture est très bien finie, elle est aussi super maniable et très agréable à conduire.

[pat500]

[homer13012]

regardez mon post sur les coupures moteur du fap dans la catégorie problème du forum

vous comprendrez que le fap en ville c'est une catastrophe et trés dangereux sur autoroute

pourtant quant on m' a vendu le véhicule on m'a conseillé le diesel

qui bizzarement était les deux seul modèles en stock de la concession .........

surtout si vous etes sur marseille vous n'avez qu'une seule concession fiat, les autres sont des agents fiat.

donc pas trop de choix pour avoir d'autres avis si il y a des pannes......

car les agents n'ont pas l'integralité du logiciel de la malette de détection fiat.

le sav est plus que médiocre en étant trés gentil.

enfin je passe sur la fragilité peinture, la clef qui bloque une fois sur deux au demarrage, les sièges qui se déchirent (intérieur pop rouge et noir........)

certainement une mauvaise série..........
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1.3 mjt pop red pasodoble
options : radars recul, rangement passager,anti brouillard,siège réglable en hauteur,rétro couleur carrosserie,clim auto,kit chrome et jantes alu 16 pouces.

[Dolce59]

Pour ma part, j'ai un problème. En effet mes feux stop restent allumés tout le temps. Il dois y avoir un pb avec la pédale de frein. Je suis donc allé voir Fiat il y a 2 semaines de sa, ils ont fait un réglage, et vendredi dernier, je me rend compte qu'ils déconnent encore. Alors je vais retourner chez Fiat lundi.
NB : là ou je vais, à Villeneuve d'Ascq, ils ne sont vraiment pas aimables, limite rien à foutre.
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500 1.3 Multijet Sport noire 75cv, sticker damier sur le toit.

[jereffusebyDiesel]

La mienne est au concessionnaire, je trouvais que la voiture broutais et là ou je l'ai acheté, ils m'ont dit que c'était moi qui savait pas conduire et résultat, changement de l'embrayage du à un défaut de fabrication chez un autre concessionnaire
le tableau de bord affichais toujours au compte tour entre 1500 et 2000 tours minute, là ou je l'ai acheté c'était parce que la voiture doit chauffer, mais je crois qu'au bout de qqs centaines de km une voiture est bien chaude, mais une fois de plus c'était encore moi, résultat chez le nouveau concessionnaire : changement de la sonde de température
et la sempiternelle consommation des plus excessives : pas de changement de verdict, c'est toujours moi, jvais finir par les croire !!!

[Gwel]

3 petits trucs pour moi :

- de la condensation dès l'achat dans le phare arrière gauche, ça va être changé demain

- mon clignotant qui débloque. Il a du mal à s'enclencher vers la gauche mais reste trop facilement bloqué vers la droite, c'est galère dans les ronds-points...

- et un truc que je regrette : qu'un voyant n'indique pas que le FAP est en train de se régénérer. Je dois le deviner à l'oreille et ça m'énerve, toujours peur de couper le contact alors que la régénération est en train de se faire et que ça dégrade le tout.

[Abarth Master]

Après 5 mois:

compresseur clim hs = 1 mois d'attente pour les pièces et 4 jours de garage !!!

freins arrières qui sifflent à cause d'un mauvais montage des plaquettes qu'ils disent.

Tableau de bord qui se prend pour un sapin de Noël = non résolu à ce jour.

Tout ceci ne serait qu'avatar si le sav faisait preuve de bonne volonté.
Mais ce n'est pas le cas. L'amabilité n'est disons pas leur point fort et on se demande, s'ils connaissent leur sujet.

J'espère que la voiture a fait ses petits caprices et que maintenant, ca suffit.

Après la période de garantie, je chercherai un autre garage.

Heureusement que j'ai la Foi.

[david491]

Pour moi depuis le mois de Mai:aucun problème,je touche du bois pour que cela continue.
Ou bien que si cela doit arriver,cela se fasse pendant la garantie.

A+

David
_________________
500 sport 1.3 MJT cha cha cha azure,que du bonheur