Message "vidanger l'huile moteur" ????

[Topolino]

[159@nico]

Bonjour à tous, pour info j'ai une alfa 159 et depuis hier j'ai aussi ce message..... le garage à fait la vidange et changé le filtre... réinitialiser le compteur service .... mais le message reste... si il ya un mécano dans la place je suis preneur pour supprimer ce message de m..
a++

[BEAWARE]

[myledi]

Bonjour,

Car moi cela m'a couté 210 euros car m'ont FAP était mord au bout de 16500 km et la il faut que l'on m'explique car a la base c'est une citadine.
Et le chef m'a expliqué que j'avais de la chance car il avait changé un FAP et fait la vidange sur une Fiat 500 qui avait 6000 km( génial pour une citadine), car la personne ne faisait que de la ville et avec des arrêt fréquents TIP TOP !
Moi je roule une moyen par jour de 40km a 90km/h et malgrés cela mon FAP était mord allé comprendre.
De plus c'était au mois de mars de cette année et m'a voiture n'avais pas un an et je n'ai pas eu ma première vidange gratuite, la aussi il faut que l'on m'explique! Car mon concessionnaire m'a répondu que celle çi n'était pas gratuite.

[Amaretto]

La 500 de par sa petite taille, est effectivement considérée comme une citadine. Mais à partir du moment où il y a un diesel "routier" sous le capot, il faut faire avec.

C'est le moteur qui compte, pas la taille de la voiture.

Maintenant, vu ton utilisation, c'est qu'il y a un problème.
Mais comme tu es sous garantie, il devrait être possible de faire changer ce Fap récalcitrant.


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Etre pété à l'alcool, c'est mieux qu'être pété à l'école!

[motormad]

[Topolino]

[motormad]

[myledi]

J'ai du payer le filtre et la mains d'oeuvre( dont le pris est a 67 euros de l'heures).
Rien n'est gratuit dans mon garage pour une première visite!!
Et je m'attend a changer mon FAP tout les 16000km voir même moins, super non!
De plus je suis en leasing et lors de mon achat le vendeur s'est bien gardé de m'expliquer que j'avais un FAP sur la voiture et j'avoue qu'a ce moment la je ne savais pas ce que c'était et ni les conséquence que cela engenderai. Mon frère a une Ford Fiesta avec FAP et il n'a jamais eu ce problème. De plus lors de mon achat on a voulu me faire prendre une extension de guarantie avoisinant les 100 euros, il ne faut pas pousser, lorsque l'on a une voiture neuve normalement elle n'a aucun soucis technique avant la 4èmes années.
De plus dans deux ans je change de voiture, alors quoi, les voitures neuve ne sont plus fiable ou quoi .
Ma voiture a toujours eu des régèneration 3 fois par semaines depuis que je l'ai eu et surtout par temps froid et par temps chaud, je monte comme le constructeur l'a indiqué, sur l'autouroute pour décarasser ma titine et la encore une régèration, c'est quoi ce système. Cela signifie quoi plus il y a de régènerations et plus souvent vous changer le FAP ou justement c'est le contraire?
Enfin moi pour ma part je trouve cela un peu poussé, car mon vendeur m'avait bien dit pas de vidange avant 30 000 km, et bien quel fut ma surprise lorsque mon voyant s'est allumé a 16 000 km. Avec mon encienne voiture qui était également un diesel j'ai fait 20 000km avant de faire la première vidange!!!!
Je pense qu'il y a vraiment un problème avec ce FAP et ma question est a présent, quel conduite adopté afin de changer le moins souvent possible le FAP?

[FAB59]

Ma réponse est simple, changer de voiture et surtout ne plus acheter Fiat car leur Fap n'est pas au point c'est de la vraie merde et il engendre beaucoup de casse moteur. Chez Ford il vous demande si vous voulez avec Fap, car tout le monde commence à savoir que cette nouvelle technologie n'est pas au point. Pour ma part premiére vidange à 14800Kms et à 18000Kms voyant allumé je n'ai pas éffectué la vidange car mon garagiste chez qui j'avais éffectué la vidange 2,5 mois avant voulait me facturer à nouveau ( garage Fiat à Saint Pol Sur Mer près de Dunkerque ). Conclusion à 21945 Kms emballement moteur, moteur cassé et aucune prise en charge de chez Fiat alors que mon véhicule est garantie jusqu'au 25 Avril 2010. Cela fait maintenant 8 mois que mon véhicule trainne sur mon parking avec un moteur dans le coffre et je suis en procédure judiciaire à la fois contre le garage et Fiat France. Donc bon courage à tous car tout les moteurs Fiat de premiére génération avec Fap vont casser.

[Cris]

[20cen]

[FAB59]

Normal, un expert juridique est mandaté et il a 6 mois pour rendre son raport et cela ne fait que 3 mois qu'il est sur le coup. De plus Ford n'ai pas une référence mais c'est le même moteur que la 500 pour ta gouverne et eux le propose sans Fap. Alors pourquoi ?

[20cen]

[FAB59]

La réponse est simple, il y avait 3 experts ce jour là, celui du garage,celui qui représenté fiat France et le mien. Le mien et celui du garage sont clair même avec une vidange faite le résultat aurait étè identique, quand à celui de fiat France nous n'avons jamais eut son rapport. Lorsque l'on regarde le manuel d'entretient ma premiére vidange étè déja prématuré, alors si il faut faire une vidange tous les deux mois ( tous les 4 milles kilométres il aurait fallu me le dire à la vente) de plus c'est un probléme connu chez Fiat voir auto plus du 26 janvier 2010 ou la fiat est au premier rang pour ses problémes de Fap.

[Amaretto]

En tout cas, pour un incident comme celui-là, je ne saurais trop vous recommander de passer chez Fiat lorsque le témoins de vidange s'allume.
Même si c'est tous les 4000 km. Allez au moins montrer la voiture et discutez avec le concessionnaire. Il verra que votre intention n'est pas de "zapper" l'entretient mais de trouver une solution acceptable. Car bien sûr, une vidange tout les 4000 km, ce n'est pas acceptable.
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[20cen]

[FAB59]

On ne doit pas avoir le même carnet d'entretien car page 138 on me parle du liquide de frein et page 136 effectivement de l'huile moteur mais aucune mise en garde comme tu peus le dire. De plus j'ai présenté le véhicule deux mois aprés avoir effectué la vidange avec le témoin allumé, il n'a même pas levé le capot la réponse "il faut effectuer la vidange" et aucune prise en charge du garage. Je signale que le véhicule avait étè acheté neuf chez eux et la vidange aussi.

[20cen]

Oops je me suis trompé dans le numero des pages!

Page 132 c'est bien là ou l on te montre que sur le mjt la revision est à chaque allumage voyant et non tous les 30 000kms. Tableau + commentaire sous le tableau.

Et la clause de refus de garantie en cas de non respet des revisions est page 130 en haut à droite.

Mettre en cause le garage car non devoir de conseil sur le risque de destruction moteur, ouverture d OR et on te laisse repartir... C est bon ça.

As tu signé une décharge? Et un OR avait bien été ouvert?
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[FAB59]

Pas d'OR car il ne voulait rien prendre en garantie et de ce fait il n'a même pas levé le capot mais il a reconnu devant tout le monde que j'étais bien passé. En ce qui concerne la page 132, en effet pour les vidanges il ne mette pas de point mais en bas de la page il est stipulé " si le véhicule est utilisé essentiellement sur des parcours urbains et de toutes façons avec un kilométrage annuel inférieur à 10000 kms il est nécessaire de remplacer l'huile moteur et le filtre tous les 12 mois" et moi 1 vidange à 14800 kms au mois de mars et voyant allumer à 18000 kms au mois de juin donc seulement 2.5 mois aprés avec 4000 kms parcourus. Je veux bien mais je ne suis pas une vache à lait de plus le véhicule a étè acheté neuf à la concession et entretenu aussi, alors je pense qu'il aurait pu bouger son cul et lever le capot et voir si le niveau huile était trop haut ce qui aurait peut être évité un emballement moteur. Petite question 20 cc tu travailles pour Fiat pour connaitre aussi bien le manuel ?