Message "vidanger l'huile moteur" ????

[Yanas]

Non, mais ils ne font pas que péter des moteurs là bas. Seulement, Norauto, c'est comme Fiat, va retirer une sale image qui te colle à la peau.

J'y suis allé car s'était une vidange "intermédiaire", j'avais une réduction, et mon père y bosse depuis plus de 30 ans. Tout ces paramètres fond que...

C'est sur qu'ils n'ont pas bonne réputation, mon père lui même le dis. Bon après, une vidange, c'est pas un changement de joint de culasse non plus.

Bref, qu'est qui faisait vot'voyant

[500-308]

c'est pas l'enseigne qui fait la qualité du travail
ce sont les hommes y travaillant !
c'est pareil partout
faut pas généraliser , tomber sur un mauvais mécano ( tête en l'air , qui oublis un boulon ) ca n'arrive pas que dans les centres auto
le soucis c'est d'avoir u bon mécano de nos jours y en plus des masses , l'électronique embarquée y est pour quelque chose

[Yanas]

Le truc aussi, c'est que centre auto = grande distibution = $$

Donc travail de moins bonne qualité.

Enfin, toujours est-il qu'il semblerait que Norauto n'est pas remis mon ODB a zéro.

Fiat me demande 40€ pour passer ma 500 au banc

Hors de question de payer cette somme. Je vais donc retourner chez Norauto pour qu'il me regularise tout ça si ça n'a pas était fait.

Si la vidange doit être refaite, je la fais, mais je revends ma 500 diesel dans la foulé pour repartir sur une essence.

[PK]

[Topolino]

[jeanpaul01fr]

Ce n'est effectivement pas l'enseigne qui fait tout.
Mais j'apporterais juste un petit bémol à cette remarque :

Ce qui fait aussi un bon travail, ce sont aussi les conditions de travail.
Et la pression sur les employés, pour tenir "la cadence" et pouvoir obtenir une productivité permettant des tarifs de prestations aussi bas, doit être tout autre chez Norau.. , Feu V... et autres, que chez un garagiste ou un concessionnaire. Il n'a qu'a voir comment cela se passe chez Cargl... avec des barêmes de temps pour les interventions si serrés, que celles-ci ne peuvent qu'être bâclées.... Avec à la clé, rayures, fuites, et défauts de pose en tous genre...

Bien sûr, de telles pressions peuvent aussi exister chez n'importe quel concessionnaire, mais on peut raisonnablement penser que dans les enseignes qui appartiennent aux grands groupes de distribution ( Noraut... appartient à Auch.. ) , on a des conditions de travail qui pourraient faire penser à de l'esclavagisme moderne... Et chacun sait que la concience professionnelle chez les esclaves n'est pas optimale....!!!
_________________
Mon Blog : http://ca-coule-de-source.over-blog.com

BMW Z4 3.0 et Fiat 500 1,2 Lounge Funk White

[500-308]

tu fait bien de souligner le problème des "conditions de travail"
elles influent sur la qualité de celui-ci , trop souvent
c'est souvent pour cela que les grosse concession de marques auto ne sont pas toujours à privilégier
un "petit" agent de la même marque a souvent un travail plus soigné

[Yanas]

[Cris]

Voilà un petit article qui explique le pourquoi du comment....

http://www.lefigaro.fr/automobile/2011/01/18/03001-20110118ARTFIG00488-pourquoi-s-allume-le-voyant-fap.php

Bien lire jusqu'au bout, pour les utilisateurs dieselistes urbains !!
_________________
Vendue: 500 Bossa Nova White mazout
Actuelle: Ford Bmax 1.0 125ch.
Mais le bonheur:
500 F de 1967 Turquoise, intérieur Skai Rouge et Blanc.
Autobianchi Lutèce 1966, jaune et blanche.

[IvanGT]

De mon coté,

Première vidange à : 13500 km
Deuxième vidange à : 34500 km
Troisième vidange à : 52000 km
_________________
FIAT 500 Sport 1.3 JTD75 | Crossover Black | Sport Gris-Marron/Noir

[papillon]

Bonjour à tous,

moi je viens de tomber par hazard sur ce forum et je m'aperçois que je ne suis pas la seule qui a des soucis avec sa petite 500.

la mienne, je l'ai achetée début novembre 2010 à 14443kms..
ça a été tout un cirque pour qu'on me la livre (tous les jours je devais appeler pour connaitre la date de livraison!! ça commençait bien)

là, lundi dernier, en allant conduire mes enfants à l'école, le témoin 'huile' s'allume et le message "vidanger huile moteur" s'affiche sans arret..
au compteur 20 590kms!! je ne suis pas experte mais bon en l'ayant acheté 4 mois plutot, je me dit qu'il manquait peut etre un peu d'huile!! Mon mari vérifie et rien ne manquait..les niveaux IMPEC!
Le pire c'est que, quand lui l'a mise en route, un autre message s'affichait "filtre particule colmaté"!!!
Là, je la ramène chez Fiat et on me dit qu'il faut lui faire une vidange et changer le FAP! Prix 88€
là on hallucine puisque la voiture est encore sous garantie constructeur (jsq en 06/2011 et garantie perso 11/2011).. et tout en parlant, on nous dit que de toute façon on aurait du recevoir un courrier de chez Fiat (qui nous l'a vendue) nous avertissant quoi faire en cas d'allumage d'un des trois sigles (FAP, huile, ...)... courrier non reçu bien évidemment et on apprend aussi que Fiat a eu tellement de pbm avec ces moteurs (1.3 MTJ 75cv) qu'ils ont arrêté de les faire!!!! les boules...!
PERSONNE de chez Fiat au moment de mon achat m'a dit tout ça!! sinon j'aurais acheté le moteur au dessus, voire une autre version!!
dc là, on m'a clairement fait comprendre que je dois faire de longs trajets d'autoroute pour que le FAP ne s'encrasse pas trop vite sinon, d'ici 3 mois je referais une autre vidange!!!!
j'hallucine franchement.... car la voiture est sous garantie, nous devons payer et on nous dit en plus que ça le refera tjs!!!
moi qui avait attendu plus de 3 ans pour l'avoir, commence un peu amerement à regretter mon achat!!!!!
Vous en pensez quoi vous? pensez vous que j'ai recours ou pas??? car moi perso, je pense qu'il y a eu vice caché au moment de la vente...
d'apres le garagiste Fiat, RIEN n'a été fait (ni vidange, ni pression de pneus, etc...) quand on me l'a vendue sauf le NETTOYAGE DE LA VOITURE!!!!!

[Cris]

[papillon]

merci Cris pour ta réponse

mais à la base j'ai acheté une Diesel car je fais 200kms A/R..mais qq semaines après, j'ai eu une voiture de services par mon boulot donc ma 500 ne me sert plus qu'à des petits trajets...

[Cris]