Abarth

[clement54]

Bonjour à tous :

Voilà , j'ai eu pendant 4 ans une fiat 500 sport 1.4 16v 100cv
J'aimerais savoir si la abarth change complétement , et si niveau performance on a bien le coup de pied aux fesses ????

En gros si elle arrache bien ?

Merci :p
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Clément Costa
Fiat 500 sport 1.4 16v
Abarth bleu leggenda

[rafalfa]

[big-j]

Salut ,
Si je comprends bien ta signature , ton choix est fait ?

Côté performance ,je pense qu'il y a pas photo entre une 1.4 et une Abarth.
Mon père a une Punto Evo 1.4 105cv 1.4 = veau.
(je pense que dans la 500, ce moteur doit être un peu plus vif)

Je suis passé d'une 500 1.2 > 500 twinair > Abarth 500 135cv.
La plus amusante des deux 500 était la 500 twinair,
mais l'Abarth t'entrainera dans le monde des p'tites sportives,
elle n'a pas le chassis des Renault RS,
mais la conduite est très amusante & le moteur est excellent,
vigoureux & puissant(même avec 135cv).
Le seul petit bémol de l'Abarth:
on atteint tout de même très facilement (mode SPORT)
sur route des vitesses assez élevées, donc attention aux radars & au permis.
En mode Non-SPORT tu devrais retrouver les performances du 1.4,
et dans ce mode , il est beaucoup plus facile de respecter le code de la route.

Pour les modèles 595, c'est obligatoirement des 17",
et les pneus hivers dans cette dimension ne sont pas donner.
Pou info: Vidange + filtre à huile des Abarths , tous les 15000km ou 1 an pour les 135cv, tous les 10000km pour les 160cv.

Une p'tite photo de mon Azzurro


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Après 208206km en 1.2 ChaChaCha /TwinAir Soul blue/ Abarth leggenda blue, la route continue en MINI Cooper. (>19000km)

[BEAlex]

[clement54]

Salut big-j ..
Ben j'habite comme toi au Luxembourg! Et Et j'ai choisis de prendre une abarth il y a une semaine et j'hésitais avec la couleur.
Et ce sont tes photos sur le forum assetto corse qui qui m'ont fait choisir ! Par contre je prendrais les autres jantes! Super super couleur le leggenda ....

POur le moment je suis en fiat 500 sport blanche avec jantes noires ! Bon ça marche mais je voulais savoir s'il y a une vraie différence avec la abarth ...
Je pense la mettre a 160 cv... mais je pense que la 135 suffit amplement.

J'AI quelques questions encore.
Quand tu accélère on sent que ça pousse quand ne turbo s'enclenche?
Il y a le retro photochromatique ?
Le son est bien ?
Et le shift qu'en pensez vous ?

DESOLÉ pour toutes ses questions. ...
Merci
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Clément Costa
Fiat 500 sport 1.4 16v
Abarth bleu leggenda

[clement54]

Ha oui et que pensez vous du bi xénon ???

Et je parlais du son des échappements ?

QUand je regarde les performances sur zeperf en duel avec d'autre voiture la abarth s'en sort pas mal quand même !!!
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Clément Costa
Fiat 500 sport 1.4 16v
Abarth bleu leggenda

[PATXT]

Moi je peux repondre pour les bixenon je les ai sur ma 69cv

C'est vraiment terrible, code ou plein phare, tres blanc, tres bonne puissance,
Je regrette pas d'avoir pris l'option, sur l'abarth c'est d'origine

Je pense aussi a une abarth, mais faisant plus de 100 bornes par jour, le manque d'autonomie me fait un peu peur, le reservoir c'est le meme que les non abarth?

J'ai un peur depasser ma vie a la station service,

[big-j]

° Les phares bi-xénon sont pour moi indispensable sur la 500,
si on fait pas mal de route.

° Le son de l'échappement d'origine est plaisant, ça ronronne au ralenti, en roulant il n'est pas trop présent dans l'habitacle.
(J'ai changé le filtre pour le BMC des esseesse / 595, celà s'entend plus maintenant en roulant que l'échappement)

° Le turbo en mode SPORT, ça pousse, de 80 > 160 (ou plus) , c'est (ATTENTION , c'est là que le permis est en danger...)

° Le rétro photochromatique est de série maintenant, mesurant 1m83,
j'ai retourné le mien de 180° , pour avoir qqs cm vision en+,
car il descend fort bas au milieu du pare-brise.
(une option que je n'aurais pas prise si on aurait le choix,
comme les capteurs de P AR)

Pour les jantes, le WE prochain , je vais monter mes 17" d'origine.

Content de lire que tu as choisi ton Abarth en visionnant les photos.

Pour les consos , c'est un peu plus qu'une 1.2 , à peine plus que la twinair..

Mes consos des 3x 500 ici
http://www.spritmonitor.de/fr/utilisateur/New500.html


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Après 208206km en 1.2 ChaChaCha /TwinAir Soul blue/ Abarth leggenda blue, la route continue en MINI Cooper. (>19000km)

[clement54]

Merci pour tes réponses c'est cool !

Je voulais savoir si on sent vraiment la puissance du turbo ! Tu vois si on a le coup de pied au fesses .... car je sais que un 2.0 tdi on sens vraiment le turbo et apparemment la abarth pousse vraiment plus fort ...

Je pense acheter l'échappement akrapovic sortie carbone et mettre le kit essesse

Mais si tu me dis que 135 suffit amplement ....
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Clément Costa
Fiat 500 sport 1.4 16v
Abarth bleu leggenda

[big-j]

Oui, tu as le coup de pied aux fesses, el l'estomac du passager qui remonte.
Pour l'Akra , c'est pas donné.
Pour le kit esseesse, tu as 10000km pour te décider (mois?) je crois bien.

Si tu veux, je traine du côté de Dudelange entre midi, on peut faire un essai >> MP
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Après 208206km en 1.2 ChaChaCha /TwinAir Soul blue/ Abarth leggenda blue, la route continue en MINI Cooper. (>19000km)

[clement54]

Cette semaine je suis pas libre ...
Mais un week end je veux bien que tu me fasse un tour ya pas de soucis ! ! C'est gentil

POur l'échappement akrapovic on me l'offre si je veux le mettre mais je verrai bien !

ALORS comme ça tu me dis qu'on a le coup de pied au fesses .....
Je suis pas fana de rouler vite mais je veux pouvoir être de faire rougir quelque sportive hihi...

On sera deux bleu leggenda au lux alors
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Clément Costa
Fiat 500 sport 1.4 16v
Abarth bleu leggenda

[big-j]

Si on te l'offre l'Akra, faut le prendre, le montage, ton garage peut le faire.
Il semblerait qu'il y en ait qqs unes maintenant, une Abarth 500C sur le forum, et j'ai reçu un mail d'Autopolis ou ils ont des photos d'Abarth 500, là aussi , il y a une leggenda de livrée.
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[clement54]

Pour le montage c'est pas un problème , je suis assez fort en mécanique donc je pourrais me débrouiller seule ....

Par contre a la place de mettre le kit essesse, je préfère aller chez Shiftech a Luxembourg , ils sont très bien !!!!
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Clément Costa
Fiat 500 sport 1.4 16v
Abarth bleu leggenda

[CriCri1970]

Salut et bienvenue!
Et une bleue de plus au Luxembourg, on va bientôt plus voir que cette couleur sur les routes (naaan, je plaisante).
Comme a dit big-j, le mail d'Autopolis montre une photo d'une autre Azzuro livrée (je pense que c'est celle qui était en stock - avec la mienne - est qui est aussi vendue).
En tout cas, sans xénons c'est vraiment la nuit et le jour...La Twinair que j'avais avant en était équipée, mon Abarth (de stock) ne les a pas; c'est une sacrée différence, mais ne me gêne pas trop. Je vais changer les ampoules sous peu, mais c'est flagrant quand même.
Pour le reste, faut vraiment faire gaffe, car on roule trop vite sans le remarquer .
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500C Abarth Azzuro Leggenda / Kit esthétique blanc - J'adooorrrrre le bouton "Sport"



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Avant: 500 Twinair Lounge Crossover Black - Skydome - Xenon - Interscope

[BoBoltz]

la différence entre la 1.4 100ch et l'Abarth c'est le budget pneus... ...
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Avant :
500 Lounge | 1,2l | BossaNova white

Après :
500 Abarth | Gris Campovolo |kit esthétique blanc | 178ch 300N.m

[clement54]

HA ok ok !!!

Mais donc une abarth ça marche vraiment bien alors ???

je l'ai commandé bleu leggenda avec bi xénon, kit étrier de frein rouge système interscope ..... et kit abarth blanc

Quelqu'un pourrait il mettre des photos de l'intérieur please ...

Je voulais savoir aussi si les pédaliers sont en alu ???


Merci pour tous, vous êtes tous vraiment sympa!
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Clément Costa
Fiat 500 sport 1.4 16v
Abarth bleu leggenda

[CriCri1970]

Bonsoir!
Ouais, ça marche pas mal, la tête des conducteurs ahuris doublés par un pot de yaourt bleu layette, c'est plutôt .

Les pédaliers et repose-pied sont en alu, et ce qui est de l'intérieur, cela donne ça chez moi (photo en concess - sans pédaliers encore fixés - la mienne n'est très propre à l'intérieur pour l'instant avec ce temps):

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500C Abarth Azzuro Leggenda / Kit esthétique blanc - J'adooorrrrre le bouton "Sport"



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[CriCri1970]

[clement54]

Bonsoir !

Oui les pneus ne sont pas données, ça s'est vrai, surtout qu'en première monte il mette du pirelli ( s'use vachement vite)

Niveau siège ils sont bien ? dans ma 500 sport on a quand même une assise haute, je pense que dans la abarth c'est pareil, ça ne me dérange pas car les bacquet sont quand même beaucoup plus beau !!!!!
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Clément Costa
Fiat 500 sport 1.4 16v
Abarth bleu leggenda

[CriCri1970]

L'assise est assez haute, mais on s'y fait vite, et je trouve que l'on est bien maintenu. Ce ne sont pas de vrais sièges baquets évidemment, mais j'ai une bien meilleure assise que sur les sièges "normaux" de la 500.
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500C Abarth Azzuro Leggenda / Kit esthétique blanc - J'adooorrrrre le bouton "Sport"



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