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Message |
Lazare
Sexe: 
Inscrit le: 04 Sep 2011
Messages: 1595
Localisation: Nord (Lille)
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 Posté le: 11 Sep 2012 23:21 Sujet du message: |
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| perju a écrit: |
maintenant que j'ai des durites toutes neuves et un FAP karcherisé, quelle est le meilleur moyen pour bien decrasser le moteur ? |
V max sur une autoroute allemande !!! 
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Ne jamais tenter de convaincre une femme... Il suffit d'attendre qu'elle change d'avis ! :-p
- ex 500 TwinAir 85 Pop Bleu Soul 2011, remplacée par une Mito Twinair 105 Executive rouge 2015 : twin power !
- BMW 118i 170 M-Sport (2013) Orange Valencia pour le weekend famille
- BMW Z3 Coupé 2.8 (1999) Gris Arctic pour le plaisir du L6 ! 
- BMW 1602 (1975) : l'ancienne ! |
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nadou500C
Sexe: 
Inscrit le: 15 Avr 2012
Messages: 21
Localisation: wallifornie
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| Posté le: 13 Sep 2012 23:07 Sujet du message: |
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| tophe500 a écrit: | Tout à fait ton diag était bon mais on en a chier pour trouver car la durite était quasiment invisible.
Et le fap je te dis pas les kilos que j'ai enlevé  |
Bonsoir , un demi litre d'huile 2 temps dans ton plein va tout nettoyer.
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500C 1.2 POP crossover black, capote bordeau. |
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tophe500
Inscrit le: 26 Aoû 2012
Messages: 15
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| Posté le: 14 Sep 2012 19:35 Sujet du message: |
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| nadou500C a écrit: | | Bonsoir , un demi litre d'huile 2 temps dans ton plein va tout nettoyer. |
hein ?  |
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