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[Fredo]

La voiture étant sous garantie (6 semaines), je suis allé au garage Fiat le plus proche (Corbeil route de Lisses) pour être dépanné. 15 mn d'attente devant un comptoir désert (et un atelier tout aussi vide). Puis, je me suis entendu dire qu'il ne pouvait rien faire étant débordé par le travail. Service client lamentable et honteux sachant que les feux stop de la voiture ne fonctionnaient plus. Personne n'est sorti pour voir si le problème pouvait être rapidement résolu !! Je suis donc parti à la recherche d'une autre concession/garage. C'est finalement le Garage du centre de Corbeil qui a résolu le problème en 5 mn, en changeant un fusible situé sous le volant. Je remercie à nouveau cette équipe pour son service malgré la charge qu'elle avait par ailleurs.
Il s'agissait donc juste d'un petit fusible, à surveiller néanmoins...

[ACHETE]

Juste un fusible... Lequel ? Je les ai tous vérifiés... Alors peut-être que ça ne se voit pas quand un fusible est défectueux...
Ça m'incite à regarder à nouveau, avant d'aller jusqu'à Cannes...
Merci pour les infos !
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5OO ByDiesel 1.2 Dualogic avec volant à droite, (2009-60 000 km). Auparavant (vendues depuis) : 5OO C Pop 1.2 blanche capote rouge (2009) et 5OO Dualogic 1.2 Lounge Funk White (2008).

[Fredo]

Il s'agit d'un fusible situé sous le volant, un peu sur la gauche. Le mieux est de regarder dans le manuel.
Il n'est pas toujours évident de voir si le fusible est grillé ou pas. L'idéal est d'utiliser un testeur ou de le remplacer par un fusible dont on est sûr.
Bonne route !

[ACHETE]

Bon, eh bien j'ai fini par aller chez Fiat ce matin (Intermap Village italien au Cannet) et là, coup de massue. D'abord, 90 € pour passer la voiture au diagnostic : on paie pour voir, comme au poker !
Puis une heure après, on me dit, rien à faire, la console est HS, il faut la remplacer, c'est 675 €. Bing ! Faut commander, donc RV la semaine prochaine.
En tout, ça fera 800 € grosso modo. Comme elle n'est plus sous garantie, vu le caractère anormal de la panne, on m'a proposé de faire une demande de prise en charge partielle par le constructeur, puis finalement comme je n'ai jamais fait aucune révision (je roule peu, je suis loin d'avoir atteint les kilométrages) on m'a dit ça ne passera pas.
Comme si lors d'une vidange et quelques points de contrôle on aurait décelé que le tableau de bord allait flancher !
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[ocean]

90 euros pour le passer en diag c'est du vol
Dans le cadre d'une recherche de panne c'est gratuit.

Oui tu aurais du faire une révision pas Pour ton odb mai pour ton moteur et la garantie..

La préconisation chez Fiat et un certain kilométrage ou 12 mois il me semble.

Tu as combien de kms ?

Pour un pb comme celui ci il faut faire jouer la garantie légal Contre les vices cachés.
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[Lazare]

[ACHETE]

12 000 km je crois (ça fait plusieurs mois que je ne vois plus le kilométrage !).

Les révisions, c'est vrai je les néglige, faut dire que comme je roule peu je suis assez réticent à me déplacer à Cannes (15 km) revenir en bus puis train, et encore vice-versa pour aller la reprendre, etc.

C'est quoi la garantie vice cachés ?
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[chti 500]

Même avis que Lazare et Ocean. Le problème est suffisamment grave pour entrer dans le cadre de la garantie légale des vices cachés et tu peux donc faire intervenir l'assistance juridique de ton assurance. Pour plus d'infos, voir cet article :

• http://www.euro-assurance.com/actualites-assurance/achat-voiture-faire-jouer-la-garantie-des-vices-caches.html

[ocean]

Dans ton cas nous sommes dans ce cadre de vice caché.
Ne fait pas réparer la voiture avant d'avoir l'acceptation d'une prise en charge.
Il va falloir par recommander faire une demande au garage et à Fiat France de prise en charge.
As tu une protection juridique ?

Fiat va jouer sur la périodicité de l'entretien.

Va falloir négocier
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[ACHETE]

Merci à tous pour vos conseils !

Mais je l'ai achetée neuve, ce n'est pas exactement le cas du "vice caché" c'est juste un composant électronique qui a flanché plus tôt que la normale. Je vais plutôt voir avec Intermap à Boulogne, là où j'ai acheté mes deux 5oo.
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[ocean]

Si tu as acheté deux 500 et surtout avec un kilométrage faible tu as de quoi négocier.
Comme dit plus haut cette " panne est anormal"le bloc compteur est prévu pour fonctionner le temps de la durée de vie de la voiture.

Garantie légale
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[xlimouzin]

bonjour je suis nouveau sur le forum.vous avez de la chance avec ce fusible de 5 ampères. sur ma fiat 500 diesel je l'ai changé 2 à 3 fois puis il grillait à chaque fois .résultat : le boitier électronique , le faisceau et le travail pour 2200 euros fiat concédant 20 pour cent ramenant la note à 1650 euros. avez vous été confrontés à ce problème , quel recourt ? merci XL

[ACHETE]

Ouh la la, il y a encore pire que moi je vois !
Finalement, j'en ai eu pour 675 €, pièce et M.O. et j'envoie une demande de prise en charge à Fiat, on verra si j'obtiens aussi 20% ou quelque chose.
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[rigatomanuela]

Bonjour à tous !

Je suis nouvelle sur ce forum et grâce à vs tous j'espère avoir trouvé la solution à mon problème. Pour moi même chose : écran totalement noir, plus rien, les clignotants fonctionnent mais plus de bruit !
Le problème c'est que moi je suis directement aller à mon garage habituel et ils m'ont annoncé qu'il fallait remplacer tout le compteur et du coup pas le choix je l'ai fait ! Aujourd'hui je pars au travail et rebelotte plus rien ! Je vais évidemment retourner au garage après et après ce que j'ai lu ici, changer le compteur n'a servi à rien ! Pensez-vous que ils peuvent me rembourser ? Parce que c'est clairement une erreur de leur part mais j'ai peur d'être pigeonner ! Merci
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Mai senza la mia 500!!

[ocean]

oui obligation de résultat !

Sauf que ils vont te dire que c'est autre chose
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[ocean]

ils n'ont pas réglé la cause du problème mais juste la conséquence
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