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Problème d'embrayage (500 ayant eu une reprog)
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christian




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MessagePosté le: 29 Mar 2011 19:34    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,moi a l'époque j'avais un 103 z et j'y ai monter un kit 75 cc ;eh beh l'embrayage, il a exploser a 100 a l'heure.......
depuis j'ai grandis! youpi
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Cris



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MessagePosté le: 29 Mar 2011 19:38    Sujet du message: Répondre en citant

christian a écrit:
Salut,moi a l'époque j'avais un 103 z et j'y ai monter un kit 75 cc ;eh beh l'embrayage, il a exploser a 100 a l'heure.......
depuis j'ai grandis! youpi


Laughing
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Boss



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MessagePosté le: 29 Mar 2011 19:41    Sujet du message: Répondre en citant

christian a écrit:
Salut,moi a l'époque j'avais un 103 z et j'y ai monter un kit 75 cc ;eh beh l'embrayage, il a exploser a 100 a l'heure.......
depuis j'ai grandis! youpi


Le 103 c'est de la merde!!! Laughing
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moivivi500



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MessagePosté le: 29 Mar 2011 21:04    Sujet du message: Répondre en citant

Boss a écrit:
christian a écrit:
Salut,moi a l'époque j'avais un 103 z et j'y ai monter un kit 75 cc ;eh beh l'embrayage, il a exploser a 100 a l'heure.......
depuis j'ai grandis! youpi


Le 103 c'est de la merde!!! Laughing


moi à l'époque j'avais un vélo...et à 25 km/h ces mes jambes qui ont laché...depuis je vais en voiture fou
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moivivi500



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MessagePosté le: 29 Mar 2011 21:05    Sujet du message: Répondre en citant

le premier qui dit que mes jambes sont de la merde... rage



Razz
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Cris



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MessagePosté le: 29 Mar 2011 21:08    Sujet du message: Répondre en citant

moivivi500 a écrit:
le premier qui dit que mes jambes sont de la merde... rage



Razz


Laughing Laughing Laughing Laughing
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big-j



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MessagePosté le: 29 Mar 2011 21:31    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Alien d'avoir changé le titre bien
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20cen



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MessagePosté le: 29 Mar 2011 21:54    Sujet du message: Répondre en citant

big-j a écrit:
Merci Alien d'avoir changé le titre bien


Non, en fait c'est moi qui ai édité le titre (voir petite annotation dans le 1er message...
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big-j



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MessagePosté le: 29 Mar 2011 21:55    Sujet du message: Répondre en citant

20cen a écrit:
big-j a écrit:
Merci Alien d'avoir changé le titre bien


Non, en fait c'est moi qui ai édité le titre (voir petite annotation dans le 1er message...


Comme quoi, il était temps que tu reviennes bien youpi
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motormad



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MessagePosté le: 29 Mar 2011 21:57    Sujet du message: Répondre en citant

faudra quand même qu'on m'explique comment Fiat a pu faire un purge du système d'embrayage alors que sur la 500 le système d'embrayage est à cable Rolling Eyes
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20cen



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MessagePosté le: 29 Mar 2011 21:59    Sujet du message: Répondre en citant

motormad a écrit:
faudra quand même qu'on m'explique comment Fiat a pu faire un purge du système d'embrayage alors que sur la 500 le système d'embrayage est à cable Rolling Eyes


Cable sur le 1.2 et 1.4, mais hydraulique sur Mjet et Abarth il me semble
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motormad



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MessagePosté le: 29 Mar 2011 22:00    Sujet du message: Répondre en citant

20cen a écrit:
motormad a écrit:
faudra quand même qu'on m'explique comment Fiat a pu faire un purge du système d'embrayage alors que sur la 500 le système d'embrayage est à cable Rolling Eyes


Cable sur le 1.2 et 1.4, mais hydraulique sur Mjet et Abarth il me semble


ben non sur la 500 mjt 75 c'est un cable Wink ; je le sais j'ai changé mon embrayage il y a 2 ans à cause d'une reprog ausi Neutral
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big-j



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MessagePosté le: 29 Mar 2011 22:11    Sujet du message: Répondre en citant

Et pourtant il est du métier Alien... Wink

Post du 21 Fév 2010 02:34

alien a écrit:
t'en fait pas je suis mécano


http://www.nouvelle-fiat500.fr/forum/post122145.html?highlight=#122145
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20cen



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MessagePosté le: 29 Mar 2011 22:12    Sujet du message: Répondre en citant

Ba en regardant sur par exemple le site YAKAROULER, on peut voir plusieurs ref dont des butée hydraulique et mécanique en fonction du châssis...
Donc elle est peut être sortie avec les 2 montages???? C'est quand même bizarre et je ne roule pas en Mjet donc je sais pas.
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Dernière édition par 20cen le 29 Mar 2011 22:14; édité 1 fois
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motormad



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MessagePosté le: 29 Mar 2011 22:14    Sujet du message: Répondre en citant

peut être la mienne est de 2007.
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big-j



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MessagePosté le: 29 Mar 2011 22:19    Sujet du message: Répondre en citant

En tout cas notre ami Alien raconte beaucoup de choses dans ses posts.... hein

en février 2010 , elle avait un embrayage SACHS.... Neutral


Posté le: 21 Fév 2010 02:32

alien a écrit:
salut !
moi ça fait un an que jai fait une reprogrammation sur ma diesel !!
+ 30 cv pour 360 € filtre sport et embrayage renforcé sport sachs
punaise ça marche surtout avec cette embrayage !!


http://www.nouvelle-fiat500.fr/forum/post122144.html?highlight=#122144
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20cen



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MessagePosté le: 29 Mar 2011 22:21    Sujet du message: Répondre en citant

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motormad



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MessagePosté le: 29 Mar 2011 22:23    Sujet du message: Répondre en citant

et sur Eper il y a un seul type de commande d'embrayage pour le mjt 75cv et il est à câble Ref: 55196302 ou 55230959

la commande hydraulique est pour le mjt 95cv Wink
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big-j



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MessagePosté le: 29 Mar 2011 22:26    Sujet du message: Répondre en citant

motormad a écrit:
et sur Eper il y a un seul type de commande d'embrayage pour le mjt 75cv et il est à câble Ref: 55196302 ou 55230959

la commande hydraulique est pour le mjt 95cv Wink


Merci motormad, pour ces précisions.

Au fait de ton côté , tu as déprogrammé ta Mjet,
ou alors monté un embrayage plus résistant Question
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motormad



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MessagePosté le: 29 Mar 2011 22:28    Sujet du message: Répondre en citant

big-j a écrit:
motormad a écrit:
et sur Eper il y a un seul type de commande d'embrayage pour le mjt 75cv et il est à câble Ref: 55196302 ou 55230959

la commande hydraulique est pour le mjt 95cv Wink


Merci motormad, pour ces précisions.

Au fait de ton côté , tu as déprogrammé ta Mjet,
ou alors monté un embrayage plus résistant Question


retour à l'origine après 5000Km; l'embrayage commençait à patiner sous le couple. Crying or Very sad c'est dommage car c'était fort agréable à conduire, j'aurai du suivre les conseils de topolino et son site renseignant les valeurs maxi de couple que la boîte pouvait encaisser. Fort heureusement l'embrayage a fait fusible, j'aurai pu retourner à l'origine sans rien change puisqu'au démontage, le disque était pas usé.
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