rayon de braquage 1,4

[stef37]

Bonsoir

Je suis deja l'heureux proprietaire d'une fiat 500 de 1968 (la mamie) et je souhaite m'acheter la 500 C (la petite fille) mais je suis plus fixer pour le 1,4 pour la puissance du moteur.
Est ce que le rayon de braquage trop important est vraiment handicapant en ville ?
J'ai essayé le nouveau moteur 1,2 twin air , il va bien mais je trouve qu'il tremble et il est bruyant !!! Si je veux que ça tremble et que ça va fasse du bruit moi je prends ma fiat 500 de 1968 !!!!

Merci pour vos réponses
bonne soirée


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stef

[500-308]

Bonjour
Je sais pas si l'on peut parler de "handicap"
C'est génant , c'est sur mais aprés quelques semaines d'utilisation on en prends vite l'habitude
Pour garer ma 500 , je fait une manoeuvre de plus que ce que je faisais avant avec mon ex
Ca m'a surpris au début , mais comme je te le dit on s'y fait vite
Pour se garer en crénaux c'est pas génant
Pour se garer en épis , parfois je m'y reprends à deux fois
Enfin c'est une question d'habitude voila tout
Et ce n'est pas ce critére qui va en défaveur de la 500

[stef37]

Merci pour la réponse !

J'hésite encore entre le 1,2 et 1,4 sachant que je vais faire plus de ville mais j'ai peur que si je prends un peu la route le 1,2 soit juste !! aie!
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stef

[big-j]

[stef37]

J'ai essayé le twin air effectivement il est plus nerveux mais je suis pas fan du bruit et des vibrations !!!!
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stef

[big-j]

[Topolino]

[Sinoo]

Personnellement je n'ai pas trouvé le rayon de braquage handicapant.
Je pense que c'est un coup à prendre mais rien d'insurmontable.

Après à toi de peser le pour et le contre entre la puissance et la maniabilité.

Si tu fais majoritairement de la ville, je serais tenté de te conseiller le 1.2, mais personnellement c'était aussi un achat plaisir d'avoir le 1.4
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500 Rouge Pasodoble
1.4 Sport, Interscope

[stef37]

C'est bien pour ça que j'hésite car je vais faire bcp de ville mais j'ai envie de me faire plaisir aussi avec un peu de puissance !!!!

J'ai essayé le 1,2 et je trouve qu'il marche bien aussi mais il faut dire que sinon j'ai une voiture pour le boulot et c'est un Kangoo diesel donc forcément meme le 1,2 il a la pêche à côté
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stef

[PK]

Je conseille également le 1,2...

Ok, le 1,4 est vif mais quand j'avais a peu près la même version sur mon ancienne Ypsilon, il buvait quand même pas mal en ville.

Alors que le 1,2 est franchement suffisant et affiche vraiment une conso intéressante.

[Dolcelupo]

Si tu en as la possibilité attends la sortie du TwinAir 105ch qui sera bcp plus agréable que l'actuel 1.4.

J'ai toujours trouvé l'actuel 1.4 très bruyant en charge, ce fut une des rares déception de ma 500 (avec le SAV Fiat), par ailleurs le 1.2 semble plus vif et volontaire en ville que le 1.4 qui n'est pas des plus expressif pour un moteur de 100ch.

En revanche, sur une utilisation route/autoroute, le 1.4 est plus à l'aise.

Concernant le rayon de braquage, on s'y fait très vite, c'est parfois un peu surprenant au début, mais à moins que tu passes ton temps à faire des démi-tour sur des petite routes étroites (un des rare cas qui est très genant lors duquel il faut s'y reprendre à 2 fois), en ville ce n'est pas genant pour faire un créneau.

[Topolino]

[By diesel]

Salut,

Effectivement le rayon de braquage du 1,4 n'est pas terrible a cause de la BV6, elle braque moins que mon ancienne 406 coupé.

Par contre le rapport conso/agrement de conduite je préfère le 1,4, conso assez basse en mode normal pour aller au taf, parcourt mixte je me situe a 6,8L/100.
Sur autoroute en mode sport en étant un peu devant les autres voitures, 7,2/100 avec une auto très vive et amusante c'est a dire pas une allemande ou autre qui est aseptisée sans bruit et dans un confort total.

Mais bon au niveau performance faut pas comparer le 1,2 de 69cv et le 1,4 de 100cv, il n'y a pas photo, le jour où une 1,2 arrive a me suivre........

A+ Bye
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500 1.4 By Diesel, échappement Ragazzon, BMC CDA.

[mitchlid]

selon la documentation de chez fiat, le twin air a une boite 5, et le même rayon de braquage que le 1.4

900 cm3 = 10,68 m
1,2 et 1,3 mjt = 9,2 m
1,4 = 10,60 m

10,60m, c'est le rayon de braquage d'une grande punto
une chroma fait 10,90m
la bravo braque plus court : 10m40.
la punto evo fait 10,90 m.

ce qui m'etonne, c'est que le petit twin air avec sa boite 5 braque aussi mal qu'un 1400.

[500-308]

[500-308]

[jeanpaul01fr]

On a eu une 1,4, une 1,3 et maintenant, on a une 1,2.

Le rayon de braquage du 1,4 est vraiment limite et il faut anticiper pour ne pas se retrouver obliger de reculer. Dans certains parkings, c'est carrément galère... Je précise que j'ai tout de même presque 30 ans de permis...!!! Sa consommation en villle est beaucoup trop élevée et il est dififcile de passer sous les 10 litres, soit autant que ma Z4 3 litres qui donne tout de même 235 cv !!!!!

Le 1,2 est un poil mou et il faut lui tirer un peu dessus, mais il est plutôt vif. J'avoue être perplexe qur les bicylindres et la capacité à rendre ces moteurs exempts de vibrations.....
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BMW Z4 3.0 et Fiat 500 1,2 Lounge Funk White

[rafalfa]

La braquage de cette version est comparable à celui d'une Alfa , et en effet pas trop top, mais rien d'insurmontable une fois que l'on a pris le coup.
Quand à la conso, j'avais un 1.4 et je consommais sur de l'urbain une moyenne de 7l, soit un litre de moins que mon actuel Abarth.

Par contre son utilisation extra urbaine et bien agréable.
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[500-308]

[rafalfa]