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Laquelle prendre
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biloute80



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MessagePosté le: 06 Oct 2009 18:27    Sujet du message: Laquelle prendre Répondre en citant

avec un budjet moyen quelle 500 est la mieux pour faire de la ville et 2 fois par an faire lille nice
quels options sont indispensable
essence ou diesel
quel moteur boite auto ou pas etc....merci
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biloute80



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MessagePosté le: 06 Oct 2009 18:28    Sujet du message: Re: laquelle prendre Répondre en citant

biloute80 a écrit:
avec un budjet moyen quelle 500 est la mieux pour faire de la ville et 2 fois par an faire lille nice
quels options sont indispensable
essence ou diesel
quel moteur boite auto ou pas etc....merci

et laquelle est la plus fiable merci
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pat93



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MessagePosté le: 06 Oct 2009 19:46    Sujet du message: Répondre en citant

salut

J ai une 1.2. je fais pas mal de ville, je pars environ 1 fois par mois vers alençon, environ 600 km a/r et l ete dans le sud, et franchement le 1.2 me suffit largement. Je reconnais aussi que je conduit a la cool alors elle me donne entiere satisfaction.
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Patrick

1.2 pop pasodoble red, kit chrome, jante 15', baguette laterale. Commander le 22/12/8 livre le 7/2/9
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New500



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MessagePosté le: 06 Oct 2009 22:50    Sujet du message: Répondre en citant



Dernière édition par New500 le 19 Mai 2020 13:40; édité 1 fois
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pat500



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MessagePosté le: 06 Oct 2009 23:00    Sujet du message: Répondre en citant

en plus le 1.2 est un moteur fiable, qui existe bien des années, donc le maitre achat, elle consomme pas trop, coute le moins cher dans la gamme 500.

pour les options, bah, c'est toi qui doit voir ce que tu recherches, un truc super, c'est le toit panoramique, les jantes alu.

maintenant coté look, plutot sobre --> lounge
plutot sportif --> sport
budget vraiment serré --> pop, mais alors prends pas trop d'options, car des que tu pioches dans la liste des options une lounge ou une sport sont souvent plus interessantes.

a plus! Wink
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Beniguillou



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MessagePosté le: 07 Oct 2009 08:12    Sujet du message: Répondre en citant

Tout a été dit. La 1.2 est super en ville et sur l'autoroute pas de soucis non plus!
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biloute80



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MessagePosté le: 07 Oct 2009 10:29    Sujet du message: Répondre en citant

alors la 100cvc est juste pour usée plus d essence ou ca demarre quand meme plus fort ??
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Beniguillou



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MessagePosté le: 07 Oct 2009 10:32    Sujet du message: Répondre en citant

Elle est plus rapide mais j'ai lu plusieurs articles dans lesquelles ils disent que la différence de prix n'en vaut pas vraiment la peine.
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biloute80



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MessagePosté le: 07 Oct 2009 11:11    Sujet du message: Répondre en citant

ah!! ok la vitesse maxi d une 1.2 et d un 1.4 c est quoi?? merci
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pat500



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MessagePosté le: 07 Oct 2009 11:17    Sujet du message: Répondre en citant

1.2 environ 165 km/h
1.4 environ 185 km/h

mais grosse difference entre les deux, le 1.2 est plus vif, bas dans les tours, le 1.4 se reveille seulement après 3500 t/minutes.

Wink
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Topolino



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MessagePosté le: 07 Oct 2009 11:17    Sujet du message: Répondre en citant

90 sur route et 130 sur autoroute Arrow
Vitesse maximale sur circuit : 182 pour le 1.4 et 160 pour le 1.2, mais il faut un circuit avec une longue ligne droite Wink
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5oo 1.2 Sport, Bossa Nova White, TO Skydome
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biloute80



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MessagePosté le: 07 Oct 2009 11:18    Sujet du message: Répondre en citant

ah bien merci pour l info ca ca m interresse enormement si vous avez d autre info merci d avance
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biloute80



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MessagePosté le: 07 Oct 2009 11:19    Sujet du message: Répondre en citant

encore une question finition sport ou lounge ??
quelle difference??car souvent elle sont au meme prix
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biloute80



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MessagePosté le: 07 Oct 2009 11:30    Sujet du message: Répondre en citant

Topolino a écrit:
90 sur route et 130 sur autoroute Arrow
Vitesse maximale sur circuit : 182 pour le 1.4 et 160 pour le 1.2, mais il faut un circuit avec une longue ligne droite Wink

ca tombe bien j en ai un j habite a 200 metres du circuit de course de mr Stevenar a Abbeville
ou je m entrainais lorsque j avais mon roadster smart
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espenlind13



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MessagePosté le: 07 Oct 2009 11:59    Sujet du message: Répondre en citant

Leur prix catalogue est identique, elles sont donc toujours au même prix (en neuf et en France en tout cas.
Pour les moteurs,à noter que le 1.2 dispose de série du système stop & start.

Rapidement : la lounge a le kit chrome et le toit panoramique fixe
La sport a l'intérieur mi-cuir et le spoiler arrière, intérieur ivoire non disponible.
Le choix des jantes est différent également, les jantes lounge sont plus retro alors que les jantes sport sont plus racées.

Voilà les différences majeures. N'hésite pas à farfouiller sur le forum pour trouver des infos exhaustives, le topic Catalogue par exemple t'en dira davantage.
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biloute80



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MessagePosté le: 07 Oct 2009 12:02    Sujet du message: Répondre en citant

la lounge est plus retro si je comprends bien
boite auto ou pas ??
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la vie est trop courte pour rouler en poubelle!!
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cleanou




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MessagePosté le: 07 Oct 2009 12:20    Sujet du message: Répondre en citant

biloute80 a écrit:
la lounge est plus retro si je comprends bien
boite auto ou pas ??

Oui totallement.

La Lounge fait plus oldschool.
Elle n'a qu'une finition disponible (en série) => carreaux noir et blanc avec au choix 2 finition console/volant (noir ou ivoire)

La Sport a 2 finition disponible (en serie) => Cuir noir/tissu gris et Cuir marron/tissu gris avec volant et levier vitesse assortit a la couleur du cuir. Et ne dispose qu'une de la finition console (noire)

A noter que la sport dispose de siège sport (assise creusée et meilleur maintient latéraux) alors que la lounge se contente de sièges classique.

Concernant la boite auto, je n'ai pas testé la dualogic, et je n'en recent pas l'utilité puisque je ne suis pas confronté aux bouchons.
C'est le seul interet que je trouve aux boites auto perso :p
Mais il me semble evident que pour des raisons d'économies, la boite manuelle est un meilleur choix (prix d'achat et conso).

Si ton choix ce porte sur le 1.4l et que tu n'a rien contre la dualogic, je ne saurait que trop te conseiller l'otpion "palette" au volant.
Enfin si j'avais a prendre une boite auto, je souhaiterai réellement qu'elle soit équipée de palettes au volant. (dispo uniquement sur la 1.4l)
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biloute80



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MessagePosté le: 07 Oct 2009 12:24    Sujet du message: Répondre en citant

.

Concernant la boite auto, je n'ai pas testé la dualogic, et je n'en recent pas l'utilité puisque je ne suis pas confronté aux bouchons.
C'est le seul interet que je trouve aux boites auto perso :p
Mais il me semble evident que pour des raisons d'économies, la boite manuelle est un meilleur choix (prix d'achat et conso).

je ne comprends pas sur le catalogue fiat precise que la boite auto consomme moins que la mecanique
est tu sure de tes infos ???
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cleanou




Inscrit le: 17 Juil 2009
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MessagePosté le: 07 Oct 2009 12:45    Sujet du message: Répondre en citant

biloute80 a écrit:
.

Concernant la boite auto, je n'ai pas testé la dualogic, et je n'en recent pas l'utilité puisque je ne suis pas confronté aux bouchons.
C'est le seul interet que je trouve aux boites auto perso :p
Mais il me semble evident que pour des raisons d'économies, la boite manuelle est un meilleur choix (prix d'achat et conso).

je ne comprends pas sur le catalogue fiat precise que la boite auto consomme moins que la mecanique
est tu sure de tes infos ???


Je ne suis sûr de rien. Mais ça serait bien la premiere fois qu'un boite auto consomerait moins qu'une manuelle....
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biloute80



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MessagePosté le: 07 Oct 2009 12:48    Sujet du message: Répondre en citant

oui justement car la robotique commande un embrayage classique donc pas de perte de puissance et pas de surconsommation
du moins c est ce que j ai entendu!!
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