Couper son moteur avec un turbo

[Topolino]

[Boooo]

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[Boooo]

[homer13012]

pour la mjt faut faire pareil pour arreter son moteur ?
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1.3 mjt pop red pasodoble
options : radars recul, rangement passager,anti brouillard,siège réglable en hauteur,rétro couleur carrosserie,clim auto,kit chrome et jantes alu 16 pouces.

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Ok Ok à part la clio RS3, y a rien d'autre.
Je dis seulement que le moteur renault est fade pour un atmo.
De plus la clio se conduisant en 7 et 7500, perso je te le là laisse volontiers parce qu'à la longue ce doit être méga chiant de changer 50 fois de rapport par tour de circuit; en plus tu perds un temps fou.
Ensuite je ne parle pas de la fiabilité des renault qui n'est plus à prouver (cf ma bonne vieille Gt turbo que je regrette bien )
Et enfin, un moteur turbo de puissance égale te mettra toujours une pige en performance par rapport à un moteur atmo, c'est comme ça; sauf un turbo diesel qui aura des perfs quasi égales.
Ceci dit sur un Km DA, me faire tenir par une 530D, ça le fait moyen:roll:
Sur ce vive les turbos et les vrais atmos

[baloo]

pour homer, cette methode s'applique aussi à la mjt, meme si c'est un turbo gazoul

pour Booo, je ne sais pas si tu as deja essaye une auto sportive turbo, mais a puissance equivalente, les atmos n'ont aucune chance.
Quand j'avais mon ibiza cupra préparée à 200ch, aucune clio RS, civic type R, ni integra type R (meme preparee) ne tenaient la distance. en reprise, elles etaient devant pendant 5s le temps que le turbo prenne sa charge, et apres ciao ... le couple plus abondant et arrivant plus tres tot avait raison de tous les atmos, ensuite les rupteurs decalés (rupture pour ma part à 7500 rpm), me mettait a l'abri de la soit disante allonge des atmos ...

une sportive atmo, c'est super, une sportive turbo ... c'est le jour et la nuit , et je ne parle meme pas du bruit generer par le turbal sifflant à la mort, du pschiiiit d'une dump valve ouverte qui dechire l'air a chaque leve de pieds ...

[20cen]

Il a pas fallu longtemps pour partir en méga HS
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la question posée était claire, les réponses également
Après faut bien se défendre contre des préjugés débiles même si ça doit partir en HS

[BoBoltz]

Pour revenir au sujet "couper son moteur avec son turbo" je dirait que moi je préfère le couper à la tronçonneuse, mais c'est un avis personnel !!

Là c'est clair et net, je
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Avant :
500 Lounge | 1,2l | BossaNova white

Après :
500 Abarth | Gris Campovolo |kit esthétique blanc | 178ch 300N.m

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[dbonin]

Pour les hors sujets il y a l'espace détente, et pour les problèmes personnels, il y a les MP.

Merci.
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Fiat Tipo | Alfa 147 | Alfa MiTo | Alfa Giulietta | Twizy | Zoe

[baloo]

on est 4 ou 5 a avoir repondus precisement a la question, donc on peut se laisser deriver , ou alors sinon faut creer un sujet turbo/atmo quelque part, mais la le sujet se pretais bien a cette conversation non ?
et on reste dans le theme, on est po HS a 100% non plus , on parle de toujours de turbo.

sur ce , parce que ce message est pour le coup vraiment HS

[20cen]

[dbonin]

Le nombre de sujet n'est pas limité, je ne vois pas pourquoi il faudrait absolument parler de tout dans un seul sujet, mis à part si on est très égoïste et fainéant.

Un sujet = un sujet
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Fiat Tipo | Alfa 147 | Alfa MiTo | Alfa Giulietta | Twizy | Zoe

[djib37]

vous me faites rire avec les hs et compagnie dbonin tu peux me dire a partir de quand tu es hs quand tu parle plus de 500 plus de voiture ou plus du tout...
j avou g rien compris au sujet surtout que j ai pas de turbo mais là tu vois j ai encore appris quelques trucs. Et puis rien que de dire que c est hs c est déjà hs si je fais un sujet hs c est mieux mais dans le hs on parle de quoi?
moi je trouve que les discussions tourne autour des sujets et ce qui est le plus marrant si vous n aimé pas les hs ne répondez pas au gens qui sont hs comme ca pas de polémique je me trompe non?

[debaveye]

le theme de philo aujourdh'ui ,qu'est-ce que le hs JF !!!! !!!!
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fiat 500 1,4 16 V ,sport blanche ,bandes italiennes capot ,toit ,sigles italiens cotés,jantes 16 pouces 17 branches ,voir ma galerie perso !!!!

[oborandy]

Ca me semble pourtant clair, on fait un Hors-Sujet lorsque l'on parle d'un sujet n'ayant pas de rapport avec le thème traité à savoir ici "Couper son moteur avec un turbo", soit vous restez dans le sujet, soit vous créez un nouveau sujet à condition d'avoir rechercher qu'il n'existe déjà pas un sujet similaire.
Sur deux pages, 50 % des réponses sont HS !
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[debaveye]

Tu as raison Oborandy !!!! désolé !!!! !!!! JF !!!!
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[alanssdl]

En tout cas HS ou pas vous avez bien répondu a mes attentes et un énorme Merci.

Et puis l'avantage c'est que tout soit sur la première page
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Avant une SPORT 1,2 Bossa Nova White - Intérieur marron
baguettes avec logo code barre - Kit Chrome - Toit panoramique.
Et maintenant une Abarth 500 Rouge.