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5oo S
Sexe: Inscrit le: 23 Aoû 2008 Messages: 210 Localisation: Marseille
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Posté le: 26 Aoû 2008 18:45 Sujet du message: |
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lio a écrit: | il y a bien une boite BMC pour le 1200. MAIS c'est bien chère... 380 euro il me semble...
http://www.500tuning.nl/ voir dans Luchtfilters |
Impossible de commander vers le France, uniquement la Belgique et la Hollande... Quelqu'un saurait où le commander en France?
Je viens d'envoyer un mail à "nuova 500", le site anglais de préparation pour la500 au sujet de leur boîtes BMC (LIEN ICI) et de leur "induction kit" (LIEN ICI) pour savoir quel est le meilleur choix entre ces deux. _________________
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5oo S
Sexe: Inscrit le: 23 Aoû 2008 Messages: 210 Localisation: Marseille
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Posté le: 27 Aoû 2008 16:59 Sujet du message: |
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Voilà, comme j'ai demandé, ils ont mis une photo du "induction kit" :
Mais je vois pas concrètement la différence avec l'admission directe BMC, à part que le tube passe par un autre endroit. _________________
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lio
Sexe: Inscrit le: 15 Juin 2008 Messages: 13 Localisation: belgique
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Posté le: 28 Aoû 2008 19:53 Sujet du message: |
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pour ma part je trouve le BMC mieux finni, en plus il a une fixation prevue pour qu'il ne bouge pas à chaque acceleration, ici, je n'en vois pas, va falloir sortir la DREMEL pour avoir un travail propre combien as tu payé? |
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cbienseb13
Sexe: Inscrit le: 16 Fév 2008 Messages: 183 Localisation: Marseille
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Posté le: 30 Aoû 2008 00:09 Sujet du message: |
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Moi j'ai mis un filtre a air du style k&n (je me rappelle plus la marque ! je regarderais demain)
Et bien que du bonheur je n'ai plus le creux en 2eme a bas regime et un meuilleur couple. Je susi le premier surpris du resultat car j'y croyais pas trop.
Par contre, mes peurs de consommer plus sont apparemment confirmées ! A voir sur 2 ou 3 pleins ! |
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lio
Sexe: Inscrit le: 15 Juin 2008 Messages: 13 Localisation: belgique
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Posté le: 30 Aoû 2008 08:33 Sujet du message: |
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C'est normal que tu consomme plus, vu que c'est nouveau le vroumm vroumm tu fait joujou avec...
D'ici quelques temps, tu retrouvera une conso normal
... A moins que tu sois un grand malade .... comme moi |
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Cherub
Sexe: Inscrit le: 24 Juil 2008 Messages: 752 Localisation: "de coeur : 38".
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Posté le: 30 Aoû 2008 16:00 Sujet du message: |
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cbienseb13 a écrit: | Moi j'ai mis un filtre a air du style k&n (je me rappelle plus la marque ! je regarderais demain)
Et bien que du bonheur je n'ai plus le creux en 2eme a bas regime et un meuilleur couple. Je susi le premier surpris du resultat car j'y croyais pas trop.
Par contre, mes peurs de consommer plus sont apparemment confirmées ! A voir sur 2 ou 3 pleins ! |
Sur un 1.2 essence ? (l'info m'interesse) _________________ VICTORIA II : 500 1.2 Sport - Mod Blue - Int Noir/Noir/Gris -
Jantes 15" Sport Bicolores Extra Serie 6 - Baguettes latérales & badge Sport Noir/Blanc - Comandée le 23.07.08 ... Livrée le 05.11.08 ... |
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cbienseb13
Sexe: Inscrit le: 16 Fév 2008 Messages: 183 Localisation: Marseille
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Posté le: 01 Sep 2008 21:54 Sujet du message: |
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la marques c'est JR. En effet, sur autoroute et aussi mixte, je consomme moins car plus de couple vraiment notable.
Que du bonheur pour mon investissement, j'aurais jamais cru qu'avec un filtre ca change autant.
www.jrfilters.com
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Bouss
Sexe: Inscrit le: 14 Jan 2008 Messages: 441 Localisation: St Sulpice (31)
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Posté le: 01 Sep 2008 22:18 Sujet du message: |
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y'a des refs pour le diesel et l'Abarth, mais pas le 1.2.
C'est le modèle mazout? _________________ C'était comment la vie sans Fiat 500? |
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IvanGT
Sexe: Inscrit le: 01 Sep 2008 Messages: 101 Localisation: Paris, France
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Posté le: 01 Sep 2008 23:53 Sujet du message: |
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Quelqu'un a testé sur le 1.3 MJT ? _________________ FIAT 500 Sport 1.3 JTD75 | Crossover Black | Sport Gris-Marron/Noir |
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cbienseb13
Sexe: Inscrit le: 16 Fév 2008 Messages: 183 Localisation: Marseille
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Posté le: 02 Sep 2008 22:27 Sujet du message: |
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oui moi ! 1.3 mjet c ecris dans ma signature et tu as les commentaires plus hauts ! c'est que du bonheur. |
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keke
Sexe: Inscrit le: 07 Aoû 2007 Messages: 322 Localisation: haute Savoie
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Posté le: 04 Sep 2008 08:40 Sujet du message: |
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Voilà j'ai recu mon KN pour la 1.2. ç vis a devisser et hop il est dedans. Les changements? ............je suis embeté mais je note rien du tout. Pas de changement si ce n'est un bruit d'aspiration un peu plus prononcé entre 3500 et 4000. Sinon elle ne respire pas mieux je trouve, enfin.....un chouia peut etre. En tout cas ca vaut pas les 80 euros! |
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Cherub
Sexe: Inscrit le: 24 Juil 2008 Messages: 752 Localisation: "de coeur : 38".
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Posté le: 04 Sep 2008 12:10 Sujet du message: |
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keke a écrit: | Voilà j'ai recu mon KN pour la 1.2. ç vis a devisser et hop il est dedans. Les changements? ............je suis embeté mais je note rien du tout. Pas de changement si ce n'est un bruit d'aspiration un peu plus prononcé entre 3500 et 4000. Sinon elle ne respire pas mieux je trouve, enfin.....un chouia peut etre. En tout cas ca vaut pas les 80 euros! |
Hmmmmmm ... Il ne fallait pas s'attendre a des miracles ... Combien de kilometres as tu ? _________________ VICTORIA II : 500 1.2 Sport - Mod Blue - Int Noir/Noir/Gris -
Jantes 15" Sport Bicolores Extra Serie 6 - Baguettes latérales & badge Sport Noir/Blanc - Comandée le 23.07.08 ... Livrée le 05.11.08 ... |
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TOPDJ
Sexe: Inscrit le: 05 Juil 2007 Messages: 957 Localisation: Genève (CH)
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Posté le: 04 Sep 2008 12:18 Sujet du message: |
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Même pas un peu plus de bruit !? |
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lio
Sexe: Inscrit le: 15 Juin 2008 Messages: 13 Localisation: belgique
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Posté le: 04 Sep 2008 14:40 Sujet du message: |
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kéké, est tu sur que ton filtre ne prend pas l'air chaud? Essaie de faire passer une tubulure de hote de cuisine de ta calandre au filtre pour qu'il prenne directement l'air frais.
Tu aurais achetez un BMC tu aurais eu le kit complet (tubulure en inox, boite a air et tubulure caoutchouc pour la calandre) et la ca fonctionne pour de bon mais ca coute 330 euro |
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keke
Sexe: Inscrit le: 07 Aoû 2007 Messages: 322 Localisation: haute Savoie
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Posté le: 04 Sep 2008 18:05 Sujet du message: |
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Il est exactement au meme endroit que l'origine, dans la boite d'origine. Sincerement je ne vois pas de changement. |
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lio
Sexe: Inscrit le: 15 Juin 2008 Messages: 13 Localisation: belgique
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Posté le: 04 Sep 2008 20:20 Sujet du message: |
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C'est pas un cone alors? |
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Fan2 Fiat
Inscrit le: 11 Aoû 2008 Messages: 378
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Posté le: 05 Sep 2008 00:58 Sujet du message: |
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j ai une 1,3 mjt comme sbienseb 13 et j espere prochainement faire le pas , ciao |
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Bouss
Sexe: Inscrit le: 14 Jan 2008 Messages: 441 Localisation: St Sulpice (31)
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Posté le: 05 Sep 2008 07:48 Sujet du message: |
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keke a écrit: | Pas de changement si ce n'est un bruit d'aspiration un peu plus prononcé entre 3500 et 4000 | si y'a plus de bruit, c'est que ça "freine" moins, donc l'élément filtrant fait son taf. Mais... la 500 ne manque pas d'air enfin on dirait, puisque ça ne change rien ou presque.
Soit l'air est bridé un peu plus loin dans un bout de boite à air ou dans le répartiteur d'alim, soit il faudrait "plus d'essence" et là c'est la prog... _________________ C'était comment la vie sans Fiat 500? |
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keke
Sexe: Inscrit le: 07 Aoû 2007 Messages: 322 Localisation: haute Savoie
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Posté le: 05 Sep 2008 20:21 Sujet du message: |
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C'est un filtre KN de la meme forme que l'original, il prend la place de l'original. |
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TOPDJ
Sexe: Inscrit le: 05 Juil 2007 Messages: 957 Localisation: Genève (CH)
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Posté le: 05 Sep 2008 22:58 Sujet du message: |
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Un bon filtre Green cône et là ça fait du bruit |
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