Huile

[coquilledenoix7474]

Bonsoir,
tant qu'il n'y a pas de turbo, pas de problème : seul le niveau compte.
Ma fiat Regata 1.6 -- 85CV , devait faire une vidange tous les 10000 Km, mais comme je faisais beaucoup d'autoroute, en faisant l'appoint , je parcourrais env 40000 Km avant de faire la vidange. (305 000 Km, tout de même).
Par contre, des qu'il y a un turbo, là je ne risquerais pas du tout le coup.
Tout ça pour dire que pour ceux qui font du "roulant " comme moi, (vitesse moyenne entre 53 et 55 Km/h), peuvent se permettre de faire la vidange tout les 40 000 Km.
Pour ceux qui font plus de ville, que de nationales, c'est moins évident.
A+
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Fiat 500 1.2 Sport Bleu Nouvelle Orléans (Code peint.599A)Option ESP. Dualogic.

[alien]

[Topolino]

SAE 5W-40 ACEA C3. pour les moteurs 1.2 et 1.4 essence
SAE 10W-50 ACEA C3 pour le 1.4 de l'Abarth.
SAE 5W-30. Qualification FIAT 9.55535-S1 pour les moteurs 1.3 diesel
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5oo 1.2 Sport, Bossa Nova White, TO Skydome
Forum : ZOE & Twizy

[Pyrus]

[Bouss]

[augusto]

salut!
j'ai trouvé de la selenia sur ebay local, mais pas encore acheté , voici le lien : http://annonces.ebay.fr/viewad/huile-selenia/5004398413

[augusto]

en fait le lien d'ebay n'est pas bon pour la selenia, il vaut mieux aller sur mikadoracing :
http://www.mikadoracing.com/annonces/recherche_avancee.php?saisie=10

[New500]

[JEFF.92]

[New500]

[syl76]

comme je pars en haute savoie pendant 4-5 mois pour un stage..j'ai acheté un bidon d'huile d'1l au cas ou elle en mangerait un peu comme elle n'a que 4500km....

chez fiat ils m'ont donnés un bidon d'AGIP HTS 5w40 à 10euros le bidon !
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500 red passodoble sport 1.2 et 500 bossa nova lounge 1.2 S&S ( VENDU ) maintenant Polo V TDI confortline

[New500]

[syl76]

non mais bon j'ai preferé prevoir !!!! on ne sait jamais !!! comme tu dis elle est encore neuve !!!!

oui tkt pas vous avez raison de détendre l'atmosphere...j'aime pas quand c'est tendu ( l'atmosphere hein cochon..le reste n'en parlons pas !!!! )

jte met un mail (non pas ça cochon !!!!) comme promis ce week-end ne t'en fais pas
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500 red passodoble sport 1.2 et 500 bossa nova lounge 1.2 S&S ( VENDU ) maintenant Polo V TDI confortline

[New500]

[tode06]

Bonjour,
je travaille pour les lubrifiants SELENIA, PETRONAS LUBRICANTS FRANCE.
Selenia sont les seuls lubrifiants fabriquer en collaboration avec le constructeur . c'est a dire 5 ans avant la sortie d'un moteur , nous elaboront le moteur et le lubrifiants qui va avec, afin d'avoir les meilleurs performances. une huile moteur correspond a 50% huile et 50% additif.
Nous avons eu des soucis au debut sur les multijets car le voyant de vidange s'allumer prematurement.
Cause: sur les vehicules qui fesait de courte distance (circulation urbaine), le systeme de fap n'avait pas le temps de se regenerer.
nous avons du rajouter des additifs supplementaire dans nos huiles. la revision ce fait generalement sur les multijet equipés de fap a 10000 km .
(ce systeme est different par constructeur)
les huiles generaliste comme yacco, shell, elf.... sont des huiles toute marque. Mais ca serait comme dire que le moteur de la 500 est identique a la polo de chez ww ou bien de chez DACIA. Chaque constructeur a un type d'huile avec un cahier des charges exclusifs.
pourquoi les concessionaires n'ont pas SELENIA comme huile?
pour la bonne et meme raison general : le profil !!
donc exigé l'huile du constructeur : SELENIA
avant que des problemes arrive = garantie blabla
donc pour la 500 :
essence : SELENIA K PURE ENERGY 5W40
diesel : SELENIA WR PURE ENERGY 5W30
si vous recherchez un concessionnaire ou agent qui utilise ce type d'huile je vous repondrai en rapport avec le departement.
bye

[santino]

[motormad]

Il est clair que ce système de régénération du FAP pose problème pour l'huile et je veux bien croire que la sélénia soit développée spécifiquement pour ce moteur compte tenu du rejet dans l'huile.
Maintenant sur un moteur essence ce n'est pas parce qu'on va mettre de l'huile Motul, Shelle, carrouf, leclerc ou Elf à la place de la Sélénia que ça va forcément casser.
j'ai roulé pendant 2 ans en Fiat panda 750 fire shopping et elle a bouffé de la carrouf.
J'ai roulé en Punto Gt pendant 8 ans et, passé ses 2 ans de garantie elle a mangée de la Leclerc.
J'ai roulé pendant 4 ans en Fiat coupé 16v turbo et il a mangé de la carrouf et auchan.
Je roule depuis 2 ans en Fiat coupé 20v turbo et il bouffe de l'huile Auchan.

Tout ça pour dire que depuis 16 ans en Fiat j'ai jamais cassé un moteur ou un turbo et pourtant ils ont soufflés (et il souffle encore) très fort seulement je fais ma vidange + filtre tous les 7500Km et je respecte la préconisation constructeur.

[tode06]

re,
alors pour repondre simplement, l'union Europeen a obliger les constructeurs de mettre une norme europeen afin d'arreter une non concurrence.Mais la normes europeen est pour te donner une metaphore: lorsque tu achetes un casque de moto tu as un casque semi integrale et casque integrale, l'un protege plus que l'autre, on est d'accord! pourtant les deux ont la normes europeen ! les huiles est identique, le constructeur est obliger de donner une norme europeen mais le cahier des charges de fiat est exclusif avec un numero par typologie de moteur ex :N°. F405.N04
regarde derriere ton bidon de castrol il n'y a aucun numero d'agrementation par fiat (malgre la norme) , par contre il y a un numero de ww, non?
je sais que ce n'est pas facile de s'en procurer car beaucoup de concessionnaire prefere le benefice au preference technique!
tu paye une voiture plus de 10 000 euro, il faut exiger le produit d'origine! le prix est sensiblement plus cher que les autres marque 1 ou 2 euro max. tu es dans quel dep?
Oui Petronas Malaisie a racheter Fiat Lubricants depuis mars 2008, pour plusieurs raison:
le Group Fiat s'implante en ASIE avait besoin d'un petrolier afin de distribuer ses huiles
Petronas voulait s'implanter en Europe.
Mais Petronas Lubricants Europe travaille en exclusivite pour le group Fiat.
La fabrication des lubrifiants reste la meme, c'est a dire en ITALIE toujours main dans la main avec Fiat au niveau technique.
oui, il y a eu des problemes au debut en Italie , c'est pour cela que nous sommes passer d'une 10 w 40 à une huile beaucoup plus fluide, identique pour celle du multi air selenia K pure energy 5w40 ou les probleme on disparue sachant qu'a partir de septembre il y a un nouveau moteur sur la 500.

[Paul59]

J'ai fait ma première vidange chez fiat Englos prés de Lille et ils ont utilisé de la semi synthé 10W40 alors qu'il est noté sur le carnet d'entretien de fiat huile synthé 5W40 (pour moteur essence)ils m'ont dit qu'ils utilisaient cette huile (10W40)sur toutes les voitures ,,la marque non précisée!
J'y retourne mercredi ils vont vérifier si pas de fuite et refaire le niveau.


http://www.nouvelle-fiat500.fr/forum/topic5637.html

[Topolino]

Pour les moteurs essences la préconisation est claire :