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Fiat 500 1,4 16v Fire 100 ch (essence)
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Topolino



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MessagePosté le: 28 Mar 2008 00:01    Sujet du message: Re: Fiat 500 1,4 16v Fire 100 ch (essence) Répondre en citant

dbonin a écrit:

TRANSMISSION
Mode : traction
Boîte de vitesses :
manuelle à 6 rapports 3,545/2,158/1,480/1,121/0,897/0,766
robotisée à 5 rapports


Une petite erreur sur les rapports de réduction pour la 5ème :
1ère 3,545 : 1
2ème 2,158 : 1
3ème 1,480 : 1
4ème 1,121 : 1
5ème 0,921 : 1
6ème 0,766 : 1
Rapport de pont : 4,071

Pour la boîte robotisée à 5 rapports :
1ère 3,909 : 1
2ème 2,158 : 1
3ème 1,480 : 1
4ème 1,121 : 1
5ème 0,897 : 1
Rapport de pont : 3,733
L'étagement de la boîte robotisée du 1.4 est le même que celui du 1.2 à la différence du rapport de pont de 3,733 au lieu de 3,438 sur le 1.2
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Youille63



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MessagePosté le: 28 Mai 2009 08:07    Sujet du message: Répondre en citant

la voiture en est à 4100 KM et je ne constate pas de changement et de plus je laisse toujours le bouton sport en marche.
Je suis vraiment déçu pourtant j'adore ma voiture mais si sa s'arrange pas je pense pas la gardé très longtemps pourtant je suis pas un fou du volant mais quand on a des routes montagneuses comme chez moi c'est vraiment pénible de manqué de puissance comme sa.
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20cen



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MessagePosté le: 28 Mai 2009 10:22    Sujet du message: Répondre en citant

C'était quoi ta précédente voiture?
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Youille63



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MessagePosté le: 28 Mai 2009 11:28    Sujet du message: Répondre en citant

Une smart roadster 82 cv ! et c'est autre chose en reprise
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MessagePosté le: 28 Mai 2009 11:46    Sujet du message: Répondre en citant

Laughing Pourtant j'en ai éclaté un à plusieurs reprises sur mon trajet maison boulot avec sa super smart roadster Laughing Le pauvre quand j'y repense...


Comme déjà dis, après "envrion" 10 000Kms, le moteur respire mieux


Maintenant dans ta smart, les sensations sont décuplés du fait de la faible hauteur de la postion de conduite par rapport à la route.
Le véhicule est plus léger!
Et surtout malgré son 3cyl de 6S, tu as un turbo! Donc de la reprise sur un même rapport.


Le moteur de la 500 est un 4 cyl atmo et surtout de 16S!!!
En clair, ça se conduit comme sur la playstation! Le véhicule n'a aucune reprise (pêche) si tu descend pas un rapport voir 2 en fonction du régime.
Il se conduit de façon "sport" qu"entre 4000 et plus!
En dessous ba c'est une conduit cool mais sympa...

Enfin bon, ça reste un moteur super joueur mais certainement pas ultra sportif par excellence mais pour avoir bien jouer face à ta smart, la 500 est large devant. Wink
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Youille63



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MessagePosté le: 28 Mai 2009 11:56    Sujet du message: Répondre en citant

Pourtant sans parlé des sensation qui sont supérieur dans la smart je pouvais allé beaucoup plus vite et dans les côtes alors la elle à vraiment du mal ou il faut la mettre plus que dans les tours et je ne pense pas que se soit très bon de la faire monté à 5000 ou 6000 pour évité de se trainé
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20cen



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MessagePosté le: 28 Mai 2009 11:59    Sujet du message: Répondre en citant

Youille63 a écrit:
Pourtant sans parlé des sensation qui sont supérieur dans la smart je pouvais allé beaucoup plus vite et dans les côtes alors la elle à vraiment du mal ou il faut la mettre plus que dans les tours et je ne pense pas que se soit très bon de la faire monté à 5000 ou 6000 pour évité de se trainé


Ba si! c'est un essence 16S atmo...
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rafalfa



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MessagePosté le: 28 Mai 2009 12:00    Sujet du message: Répondre en citant

20cen a écrit:
Youille63 a écrit:
Pourtant sans parlé des sensation qui sont supérieur dans la smart je pouvais allé beaucoup plus vite et dans les côtes alors la elle à vraiment du mal ou il faut la mettre plus que dans les tours et je ne pense pas que se soit très bon de la faire monté à 5000 ou 6000 pour évité de se trainé


Ba si! c'est un essence 16S atmo...


en plus si tu pousses correctement tes rapports, tu montes en 6 sans problème, test encore fait dans le Jura le week end dernier.
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MessagePosté le: 28 Mai 2009 12:10    Sujet du message: Répondre en citant

On va voir ce que sa donne j'espère vraiment qu'elle va un peu se laché avec quelques kilomètres de plus
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Kimbosaure




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MessagePosté le: 24 Nov 2009 13:02    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je trouve qu'elle a la peche cette petite, en meme temps je peux pas comparer avec le 1,2, je ne l'ai pas essayé.
Par contre la consommation est curieuse, en ville je suis entre 8 et 9l/100 ce n'est pas un problème je m'y attendais mais par contre lors des accélérations même douces (passage de 0 à 40km/h), la conso s'affole, c'est tout de suite 25l/100... Curieux
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Topolino



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MessagePosté le: 15 Jan 2010 12:19    Sujet du message: Répondre en citant

Le Stop&Start arrive sur le 1,4 16v 100ch.
Les rejets de Co2 de passe de 140 à 135 g de Co2 /km et la consommation mixte baisse de 6,1 à 5,8l.
Le tarif augmente de 300 €.
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piertho78



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MessagePosté le: 15 Jan 2010 19:37    Sujet du message: Répondre en citant

C'est très faible comme baisse d'émissions de CO²... Rolling Eyes
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