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pascal Invité
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Posté le: 06 Jan 2008 21:43 Sujet du message: |
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IN'TECH COMPETITION
Merci pour cette réponse on ne peut plus honnête et claire.
Ta demarche et tout à fait louable.
Pourquoi pas pour une caisse destinée exclusivement au circuit ?
Concernat la new 500, cela ne peut être à mes yeux, pour l'instant, qu'un exercice de style....mais il est vrai qu'il y aura toujours des "pour" et des "contre"... |
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IN'TECH COMPETITION
Sexe: Inscrit le: 05 Jan 2008 Messages: 11 Localisation: albi
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Posté le: 06 Jan 2008 21:51 Sujet du message: |
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Pourquoi pas Pascal à condition comme toujours d'avoir LE client intéréssé. Tout est toujours une question de moyens. Pk pas une 500cup en France.... à l'epoque je m'etais intéréssé pour l'import et la prise en charge de la citroen C1 cup en france qui marche tres bien en italie pour un prix relativement bas. Il faut avoir les reins tres tres solide....
Mais c'est vrai que ton idée est tres bonne. Le mieux dans ces cas la est de travailler en collaboration avec le constructeur. |
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pascal Invité
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Posté le: 06 Jan 2008 22:05 Sujet du message: |
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Un 500cup... cela pourait être super sympa.
Par le potentien émotionnel de la 500 et par les qualités dynamiques que j'espère.
Reste à convaincre le groupe Fiat. |
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baloo
Sexe: Inscrit le: 30 Oct 2007 Messages: 266 Localisation: 93
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Posté le: 07 Jan 2008 16:39 Sujet du message: |
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toute modif visant a augmenter la puissance de son moteur est purement et simplement interdite en france, c'est clair net et precis !!!
vis a vis des assurances idem, qd tu modifis, tu perd ton assurance, apres bien sur l'avantage de la reprog est que c'est assez difficile a detecter, il faut se plonger ds les parametres moteurs pour voir que tout a ete change.
ensuite, vu que tu exploite mieux ton moteur, que tu as un meilleur rendement, que l'allumage se fait au bon moment, que la pression de turbal est plus elevee, que l'injection est plus pointue ... ton consomme moins car tu utilise mieux ton moteur en utilisation normale. c'est pour cela que tu as une amelioration des perf tout en ayant une diminution de la conso. par contre qd tu tire dans l'auto, la conso est plus importante qu'avant ... normal, la puissance se trouve bien qq part, et y'a pas de secret ou de magie !!!
voila |
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aagnes911
Inscrit le: 18 Sep 2007 Messages: 121 Localisation: Luxembourg
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Posté le: 07 Jan 2008 20:05 Sujet du message: |
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baloo a écrit: | toute modif visant a augmenter la puissance de son moteur est purement et simplement interdite en france, c'est clair net et precis !!!
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Je dirais plus exactement " toute modification du vehicule " est interdite par la loi.
Est oui si tu veut etre clair....meme changer ses jantes de 15 en 16 est interdit si cela n'est pas fait d'origine.......non conforme au vehicule livre par le constructeur....
Donc sur la route il doit y a voir 5% de vehicule conforme _________________ Abarth 500 C...EX Abarth blanc racing deco rouge, jte 17 diamant 5...G-tech kit S,wastgate renf. G-tech,cata sport et echappement complet SCARA73, ressort H&R, elargisseur de voie avant & arriere H&R...... ex.500 Sport 1.3 Mjet Blanche |
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Tonio Invité
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Posté le: 07 Jan 2008 20:13 Sujet du message: |
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marcel62 a écrit: | mais pour l'instant je préfaire une veille AX SPORT ou une fiat 127 SPORT pour botter les fesses au 1.4l 100cv de fiat 500
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marcel62 Invité
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Posté le: 07 Jan 2008 20:29 Sujet du message: |
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Tonio a écrit: | marcel62 a écrit: | mais pour l'instant je préfaire une veille AX SPORT ou une fiat 127 SPORT pour botter les fesses au 1.4l 100cv de fiat 500
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j'ai oublié notre bonne vielle 205 rally
Dernière édition par marcel62 le 07 Jan 2008 20:47; édité 1 fois |
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Tonio Invité
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Posté le: 07 Jan 2008 20:38 Sujet du message: |
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marcel62 a écrit: | Tonio a écrit: | marcel62 a écrit: | mais pour l'instant je préfaire une veille AX SPORT ou une fiat 127 SPORT pour botter les fesses au 1.4l 100cv de fiat 500
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j'ai oubliai notre bonne vielle 205 rally |
T'as oublié ?!
ça reste une ouature Française !!! |
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marcel62 Invité
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Posté le: 07 Jan 2008 20:47 Sujet du message: |
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désoler |
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20cen
Sexe: Inscrit le: 23 Juil 2007 Messages: 5379
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Posté le: 07 Jan 2008 20:48 Sujet du message: |
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Revenez au sujet initial, merci _________________
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IN'TECH COMPETITION
Sexe: Inscrit le: 05 Jan 2008 Messages: 11 Localisation: albi
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Posté le: 07 Jan 2008 22:49 Sujet du message: |
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La 1.3 MTJ n'a que 145Nm de couple et non 190 d'origine. Ca c'est la Punto 1.3MTJ (turbo different) |
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alien
Sexe: Inscrit le: 11 Déc 2007 Messages: 128
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Posté le: 07 Jan 2008 22:51 Sujet du message: |
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ben c'est ce que le preparateur a donné avant le passage du banc quoi !! |
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oborandy
Sexe: Inscrit le: 15 Juil 2007 Messages: 4193 Localisation: Paris (75)
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Posté le: 07 Jan 2008 22:51 Sujet du message: |
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IN'TECH COMPETITION a écrit: | La 1.3 MTJ n'a que 145Nm de couple et non 190 d'origine. Ca c'est la Punto 1.3MTJ (turbo different) |
Exact, il suffit de regarder les caractéristiques de ce moteur dans le topic concerné dans les dossiers |
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alien
Sexe: Inscrit le: 11 Déc 2007 Messages: 128
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Posté le: 07 Jan 2008 22:54 Sujet du message: |
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ben voila tu ma compris quoi !! |
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antoine.m
Sexe: Inscrit le: 24 Oct 2007 Messages: 268 Localisation: Yvelines
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Posté le: 07 Jan 2008 23:03 Sujet du message: |
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bonsoir, j'ai lu avec attention toutes les informations transmises par notre spécialiste et je serais peut être intéressé mais cela demande réflexion!
je vous tiendrai au courant rapidement! _________________ Fiat 500 1.4 100CV crossover black, rétros chromées, baguettes latérales logo "500" rouge, intérieur cuir noir/tissus gris, clim auto..JA 16
Commandée: DS3 SPORT CHIC THP 150 Gris Alu toit noir, cuir noir full option! |
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