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Alicemca
Sexe: Inscrit le: 05 Jan 2021 Messages: 2 Localisation: 33520 Bruges
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Posté le: 05 Jan 2021 11:29 Sujet du message: Problème Keyless Fiat 500X |
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Bonjour,
J’ai une Fiat 500x 1.6 lounge de février 2016 et achetée d’occasion en avril 2019, elle a donc bientôt 5 ans.
Voici l’histoire étape par étape :
1/ du jour au lendemain côté conducteur ma clé n’était plus détectée et j’étais obligée d’ouvrir manuellement ou bien par détection mais côté passager
2/ j'ai voulu prendre ma voiture un matin mais au moment de l'ouvrir pour démarrer, elle s'est mise à bipper, une clé clignotait sur le tableau de bord et il y avait d’indiqué "faire vérifier système keyless entry"... Elle ne répondait plus de rien...
3/ j’ai changé les piles des clés, j’ai essayé les deux clés, j’ai débranché et rebranché la batterie : rien
4/ j’ai appelé un dépanneur qui a essayé de recharger la batterie, a vérifié les connections, a essayé une autre batterie, mais la voiture ne réagissait plus du tout, même plus de bip ou de message, et donc il a apporté mon véhicule chez Fiat
5/ Fiat fait le diagnostique et me dit qu’il faut changer le keyless
6/ Au changement du keyless ils s’aperçoivent que le faisceau est oxydé et me demandent mon accord pour le nettoyer
7/ Faisceau nettoyé mais ça ne fonctionne pas; ils me disent qu’on doit changer le faisceau.
Est-ce que ça vous est déjà arrivé ?
Que pensez-vous de ce diagnostic ?
Est-ce que ça pourrait sinon être un problème d’antenne récepteur keyless ou autre ?
Merci pour votre aide,
Alice _________________ Alice |
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Benjami
Sexe: Inscrit le: 14 Fév 2021 Messages: 1
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Posté le: 15 Fév 2021 14:47 Sujet du message: Même problème |
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Bonjour, je souhaiterai savoir ou en est votre réparation car j'ai exactement le même problème. |
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Alicemca
Sexe: Inscrit le: 05 Jan 2021 Messages: 2 Localisation: 33520 Bruges
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Posté le: 06 Mar 2021 09:44 Sujet du message: |
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Bonjour,
Faisceau changé avec une jolie facture de 5000€. Heureusement j'ai eu une prise en charge à 60% par la maison mère FIAT, mais il m'a tout de même resté la coquette somme de 2000€ à ma charge; cela fait mal...
J'ai fait part de ma situation sur plusieurs réseaux spécialisés ainsi qu'à divers concessionnaires et garagistes. Leur retour est unanime, il est incroyable qu'une voiture si jeune et qui n'a connu aucun incident ait ce problème. Un faisceau n'est pas une pièce d'usure, normalement ça ne s'oxyde pas. L'opinion générale est que cela est un défaut provenant du constructeur, un vice caché.
Voilà ce qu'il en est...
Je suis à votre dispo si vous avez des questions.
Bon week-end,
Alice _________________ Alice |
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