500 ne démarre plus après Karscher (Résolu)

[Jerome69Provence]

Bonojour,

J'ai un gros souci, j'ai fait un Karscher devant chez moi ce matin sur ma 500 1.2 69cv (moteur arrêté et contact coupé), j'ai laissé la voiture telle quelle après l'avoir juste essuyée. Cet après-midi elle a démarré nickel, j'ai fait une quinzaine de km, tout était normal. Mais après un arrêt de 30 minutes, j'ai voulu repartir et là, plus moyen de démarrer. Le tableau de bord s'allumait, mais dès qu'on tournait la clé, tous les voyants s'éteignaient et le moteur n'essayait même pas de se lancer. Comme si la batterie était naze. Un automobiliste a câblé sa batterie à la mienne, j'ai démarré immédiatement, mais au bout d'une minute de ralenti, la 500 a calé toute seule. Le monsieur m'a fait redémarrer avec ses pinces, j'ai maintenu le régime en accélérant jusqu'à chez moi, sans laisser retomber le ralenti et j'ai réussi à rentrer. Une fois chez moi, j'ai laissé tourner la voiture au ralenti et elle a fini par caler toute seule au bout de quelques minutes. Bien sûr j'ai largement assez d'essence dans le réservoir, ça ne vient donc pas de là.

Quelqu'un aurait-il une idée ? Ce matin, j'ai un peu insisté avec le Karscher sur la grille plastique alvéolée sous la plaque d'immatriculation pour bien nettoyer cette partie plastique. Est-ce que j'aurais pu "noyer" un élément électrique qui serait situé derrière cette grille alvéolée ?

En rentrant, tout le tableau de bord délirait, il affichait des messages en d'autres langues, l'assistance de direction électrique ne fonctionnait plus et puis se remettait en action.

J'ai déjà eu le cas d'une batterie en panne, une fois la voiture démarrée par des pinces avec une autre voiture, on peut rouler nickel et la voiture ne cale plus, surtout pas en étant juste au ralenti. Bien sûr, si la batterie est naze, dès qu'on coupe le contact, on ne peut plus redémarrer. Mais là elle cale au ralenti toute seule. Je ne comprends pas.

Merci pour votre aide.
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Fiat 500 1.2 69cv Lounge 2014

[Jerome69Provence]

Problème résolu, c'était la batterie qui était morte, au bout de 4 ans, je pensais que les batteries duraient plus longtemps.
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Fiat 500 1.2 69cv Lounge 2014

[Solcarlus17]

Bonsoir
Les batteries sont garanties au moins 2 ans, quelquefois 3 ans....
Elles peuvent durer de longues années et aussi claquer subitement. ...c'est une loterie !
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C'est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide que celle du son que certains ont l'air brillant avant d avoir l'air con.....
ex Alfiste, ex Lanciste, ex Fiat 500X , 1,4 , DCT, lounge, ex Fiat 500C, ex Panda3 1.2
Aujourd hui Suzuki Swift 1.0 boosterjet 111ch, BVA6.... et 1 Vitara 2017 1.6 VVT Pack BVA6

[Luigi 500 C]

Ma 500 a 8ans maintenant.... et c'est étonnant dans son historique elle a est a 5ième batterie.... heureusement, j'ai pas le start and stop ... sinon....
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Bonne route,
Luigi

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[Jerome69Provence]

[Luigi 500 C]

Oui, c'est peut être aussi le faible kilométrage qui les fait mourir ....45000km.... pour 8 ans.... beaucoup periodes d'hivernage dans la villa au cap ferret.... elle ne sort que l'été et moi c'est pas mieux...
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Bonne route,
Luigi

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[Jerome69Provence]