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sergio91
Sexe: Inscrit le: 05 Mai 2014 Messages: 103 Localisation: France
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Posté le: 17 Juin 2014 11:51 Sujet du message: Abarth |
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Bonjour,
Possesseurs d'Abarth je serais assez intéressé à avoir vos réactions sur les problèmes que vous avez pu avoir.
Merci _________________ pas si vite..... |
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thieu79
Sexe: Inscrit le: 11 Sep 2013 Messages: 16 Localisation: Niort
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Posté le: 17 Juin 2014 22:07 Sujet du message: |
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Salut,
j'ai une Abarth depuis 1 an et sans soucis pour le moment !!
croisons les doigts _________________ Abarth 500 |
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steph78
Sexe: Inscrit le: 16 Nov 2007 Messages: 169 Localisation: Yvelines
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Posté le: 19 Juin 2014 09:15 Sujet du message: |
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Hello,
Tu en as de la chance d'avoir une Abarth
C'est vraiment le pied cette voiture et aucun problême rencontré (elle a 2 ans et demi) _________________ Abarth reprog 174ch 305Nm/ Blanc nacré / Echappement Monza / toit ouvrant / full cuir marron / jantes titane / xénons / GPS / clim auto / vitres surteintées / accoudoir central / autoradio GPS_DVD |
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asterix77184
Inscrit le: 29 Juin 2013 Messages: 14
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Posté le: 30 Aoû 2014 09:29 Sujet du message: |
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J'en ai une depuis Juillet 2012 et mis à part le changement par 2 fois de la serrure de coffre , je n'ai aucun soucis sur ces 2 années et seulement 22 000 kms dont 50% autoroute 30% montagne et 20 % ville.
Une vidange que j'ignorais à 16 000 km car pas notée dans le manuel et à part cela aucun autre frais.
Coté conso depuis le début une moyenne de 8,1 L/100 qui me parait raisonnable pour le rendement qui correspond en fait à celui d'un 2L essence.
Les pneus avant Pirelli ont tenu 20 000 avant de devenir des espèces de slicks totalement dangereux sur le mouillé !
Le toit ouvrant s'ouvre, les phares s'allument, les sièges coulissent, les clignotants clignotent, le bluetooth est parfait, la radio fonctionne même si en roulant cela devient rapidement un accessoire inaudible et inutile !
En résumé, j'en suis très content surtout après être repassé par l'écurie pour reprendre quelques chevaux que j'utilise raisonnablement.
Le modèle 500 Abarth standard devrait conserver les 145 CV d'origine et donner 165 CV en position sport ... au niveau du tarif actuel sans qu'il soit besoin de rajouter 3 ou 4000 € pour les 20 CV supplémentaires dans des séries Compétizionne ou 595.
Pour tout dire j'en changerais l'année prochaine et je reprendrais certainement la même. _________________ Vivre et laisser vivre |
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F544
Sexe: Inscrit le: 24 Oct 2013 Messages: 8
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Posté le: 14 Oct 2014 18:49 Sujet du message: |
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un petit UP.
car moi aussi je me tate à en prendre une et j'avais plusieurs questions sur ce véhicule.
tarif des pieces (pneu, disque, plaquette) des révisions, vidanges, et autres.
SP95 ou 98. du neuf ou occas? manuel? auto? quoi regardé, ne pas oublié de voir, et à vérifié impératif.
conso moyenne? et surtout si c'est un vrai kiffe ou pas? car ma 1.2 est super, depuis 1ans, RAS alors que c'est un retour de location LD.
j'adore.
bref je veux tout savoir.
Bien sur si quelqu'un n'est pas trop loin de nantes et en a une à vendre, pourquoi pas... _________________ A fond A fond A Fond
F500 1.2 lounge Blanc |
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philoo33
Sexe: Inscrit le: 30 Sep 2014 Messages: 25 Localisation: West
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Posté le: 14 Oct 2014 21:39 Sujet du message: |
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Salut ! Je suis à peu près comme toi et j'ai les mêmes questions
J'ai déjà ouvert une discussion où tu trouveras pas mal des réponses puisque l'on se pose les mêmes questions !
À voir ici : http://www.nouvelle-fiat500.fr/forum/topic8330.html
Pour les trucs à checker, on est quand même sur une voiture vachement plus optimisée que les "petites" F500 et hormis les voitures de démo des concessions qui sont matraquées par les vendeurs et les clients où celles qui ont été entretenues en centre auto pour gratter 30 euros sur le prix de l'huile ... c'est en fait assez subjectif. Après, les temps de chauffe... Le vendeur peut dire n'importe quoi. |
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