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Revue technique automobile

 
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Gualmadro




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Messages: 2

MessagePosté le: 06 Oct 2013 21:58    Sujet du message: Revue technique automobile Répondre en citant

Bonjour,

est-ce que quelqu'un aurait à disposition la RTA de la fiat 500 ?
Ou au moins les feuilles contenant le manuel pour la changement de la distri sur le 1.2.

Merci d'avance
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Solcarlus17



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MessagePosté le: 07 Oct 2013 19:04    Sujet du message: Répondre en citant

Penses aussi à voir la même chose sur les Panda 1.2 ....
Un "petit garagiste" peut te faire ça pour 200€ ... mais faut s y connaitre un "chouilla" c est vital !
_________________
C'est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide que celle du son que certains ont l'air brillant avant d avoir l'air con.....
ex Alfiste, ex Lanciste, ex Fiat 500X , 1,4 , DCT, lounge, ex Fiat 500C, ex Panda3 1.2
Aujourd hui Suzuki Swift 1.0 boosterjet 111ch, BVA6.... et 1 Vitara 2017 1.6 VVT Pack BVA6
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chti 500



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MessagePosté le: 13 Oct 2013 16:10    Sujet du message: Répondre en citant

Va jeter un œil dans ta messagerie, je t’ai envoyé la procédure depuis plusieurs jours déjà …
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Gualmadro




Inscrit le: 06 Oct 2013
Messages: 2

MessagePosté le: 21 Oct 2013 21:58    Sujet du message: Kit distribution Répondre en citant

Cela fait déjà 2 sites que je fais et à chaque fois le kit skf
Kit distrib+pompe Skf VKMC 02206-2 n'est pas disponible. il existe bien un kit vkmc 02206 mais disponible pour les moteurs jusqu'au 06/08. Quelle est la différence ? Y a-t-il un autre kit utilisable ?
Maintenant j'hésite ...
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chti 500



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MessagePosté le: 25 Oct 2013 22:10    Sujet du message: Répondre en citant

Regarde sur ce site, ils ont les deux modèles : kit distribution SKF + pompe à eau.

Concernant le kit distribution seul, il n’y a qu’un modèle compatible 2007 – 2012 : kit distribution SKF.
La différence semble donc venir uniquement de la pompe à eau, il y a deux modèles chez SKF, avant et après Juin 2008 : pompe à eau SKF.

Chez les autres fabricants, il n'existe qu'une seule référence pour les versions 2007 – 2012, donc sans doute une légère modif chez SKF.
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