poigné de porte

[miss Cindy]

et ca continue les problèmes..poigné de porte cassé



j attend des nouvelles du garage j espere que la garantie va marché

vivement le 25 novembre qu elle parte.... fiat jamais plus[/img]
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Fiat 500 1.3 multijet 95 ch
couleur bossa nova white
intérieur ivoire/rouge

[Solcarlus17]

...fiat jamais plus ! ... comme si Fiat fabriquait lui même des poignées de porte...c est plutôt un équipementier qui les fait....

en tout cas...bizarre, bizarre...je ne reconnais pas sur la photo une poignée de porte de 500 ...
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C'est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide que celle du son que certains ont l'air brillant avant d avoir l'air con.....
ex Alfiste, ex Lanciste, ex Fiat 500X , 1,4 , DCT, lounge, ex Fiat 500C, ex Panda3 1.2
Aujourd hui Suzuki Swift 1.0 boosterjet 111ch, BVA6.... et 1 Vitara 2017 1.6 VVT Pack BVA6

[miss Cindy]

Pourtant c'est bien ma poignée de porte de ma fiat, passée au garage avec elle et visiblement je ne suis pas la seule à avoir eu ce soucis...
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[Solcarlus17]

ok...mais c est pas grave....ce n est qu une poignée et fabriquée par on ne sait qui ....
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[miss Cindy]

et puis le Fiat plus jamais cause que l'alternateur à 5000 km, le turbo aussi qui as été HS, le sigle pompe à essence qui ne marche qu'une fois sur 2 et maintenant la poignée cassée...
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[miss Cindy]

j'adore ma voiture vraiment, mais c'est petits soucis sont contraignant
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[Solcarlus17]

L alternateur...ce n est pas Fiat qui le fabrique (souvent c est Mitsubishi)
Le turbo...idem, c est souvent du Garret...
Toute les centrales électriques ou électroniques idem...c est des sous traitants..(Ex Bosh....)
Ce qui veut dire que tes soucis peuvent aussi se rencontrer sur n importe quelle marque...
Donc quand c est garanti...pas de souci financier mais contrainte d aller chez son concessionnaire...et quand ce n est plus sous garanti, je peux te dire que Fiat est encore très bon marché par rapport à d autres marques (sans parler du tarif horaire de M.O.)....
Perso (j ai eu 24 autos...) j ai eu une Lancia Ypsilon2 ...la cata ...mais sous garantie ..tout a été changé dessus (embrayage à 7000km, centrale électronique, vanne EGR, crémaillère, volant, des faisceaux électriques ..etc......) ... et après que du bonheur...!
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[Cris]

[Solcarlus17]

+ 1 ...
tout à fait !
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[miss Cindy]

Très mauvaise série alors, c'est dommage
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[TwinR]

Pour les problèmes de turbo faut voir également ta conduite ou celle du précédent proprio. Si tu coupes le contact à peine garée c'est sur qu'il ne va pas apprécier...

[miss Cindy]

j ai aussi une audi a4 de 12 ans 250.000 km et jamais rien n as été remplacé a cette voiture j ai juste fait les entretiens et mettre du mazout..


j avais une fiat bravo que des merdes aussi apres 2 ans ..
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[Solcarlus17]

...ben c est pas le même prix au départ....et puis Audi, ...y en a aussi qui tombent en panne...et là, c est pas encore le même tarif ...
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[Lazare]

Et j'ai eu une Bravo (la 1ère génération) pendant 4 ans sans aucun souci. Un exemple ne fait donc pas forcément une généralité.
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Ne jamais tenter de convaincre une femme... Il suffit d'attendre qu'elle change d'avis ! :-p

- ex 500 TwinAir 85 Pop Bleu Soul 2011, remplacée par une Mito Twinair 105 Executive rouge 2015 : twin power !
- BMW 118i 170 M-Sport (2013) Orange Valencia pour le weekend famille
- BMW Z3 Coupé 2.8 (1999) Gris Arctic pour le plaisir du L6 !
- BMW 1602 (1975) : l'ancienne !

[Solcarlus17]

et dans la maison, y a une vieille Punto2 jtd qui vient d avoir 8 ans1/2...et à part 1 train de pneus (les 4 à 60000) et une batterie...rien....même pas les plaquettes de frein, c est dire ! sur 100000 km... et déjà 3 contrôles techniques vierges...ah si ...les balais d essuie glace (3 fois) (entretenue d abord chez Fiat puis chez S....Y)
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[miss Cindy]

100.000 km en 8 an et demi

j ai 55.000 en 2 an et demi avec la 500

moteur je n ai rien a dire c est nickel mais le reste a coté..

c est vrai que le prix de l audi j ai 2 fiat 500



enfin c est pas gaie d avoir une voiture +- neuve et allez au garage.
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[Solcarlus17]

Vrai que 100000 en 8 ans1/2 c est pas beaucoup par an...(c est une 2eme puis 3eme voiture qui ne roule plus beaucoup, qui ne vaut plus rien et qu en conséquence on garde)
Mais 55000km en 2ans1/2 avec une 500, ça me parait beaucoup ! en 500 !
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[miss Cindy]

un diesel c est fait pour faire des km sinon il s encrasse

http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=236031666&asrc=st
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[Solcarlus17]

C est bien vrai ! notre vieille Punto (qui remplaçait une très vieille Punto essence a été achetée neuve en diesel au prix de l essence...grosse promo à 8990€ à l époque evec JA, clim...) a fait ses 50000 premiers km en 2 ans....puis beaucoup moins....ça n a plus d importance maintenant et n a jamais connu d ennui de vanne EGR (pas de Fap sur ce modèle)..

Si ta 500 est une diesel....ok, c est évident et parfaitement rationnel, mais est ce vraiment LE véhicule adapté pour faire beaucoup de km ? c est une question qui touche plus au confort qu à la rentabilité.... ?
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