message clignotant contrôler bougies persistant

[Fiat77500]

Bonjour, j'ai changé les bougies de préchauffage suite au message clignotant contrôler bougies. Mais le message persiste au démarrage.

J'ai essayé de débrancher la batterie un temps mais message toujours là.

Ce message peut il témoigner d'un autre soucis (électronique??)

Aidez moi svp

FIAT Nuova 500 1.3 MJTD 75cv 80 000km
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FIAT Nuova 500 1.3 MJTD 75cv

[chti 500]

Bonjour, si tu es certain de tes bougies, un simple passage à la valise sinon le pb pourrait aussi venir de la centrale de préchauffage (ou du relais qui en fait partie).

Avant ça, tu peux déjà vérifier plusieurs choses : état des fusibles en relation avec la gestion moteur F 18 et F 22 – tension de la batterie (supérieure à 12,6 V) – recherche d'un éventuel mauvais contact au niveau du faisceau ou des connecteurs du boîtier (il est situé sous la batterie, voir les schémas).

Souvent aussi, le message disparait après plusieurs démarrages une fois les bougies changées.

Si tout est OK, il faudra tester cette centrale ou la réinitialiser, à faire avec l’outil de diagnostic chez Fiat ou avec le logiciel Fiat EcuScan.

. .

[Fiat77500]

Merci pour ta reponse, peux tu me founir le schema des fusibles
Du compartiment moteur ( jai uniquement celui de linterieur).
Et si j arrive a devoir reinitialiser le boitier, comment
Faire pour le reinitialiser (valise fiat obligatoire ou le debrancher suffit?).
Merci encore.
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FIAT Nuova 500 1.3 MJTD 75cv

[chti 500]

Pour les fusibles, regarde dans la notice pages 128-132 : http://www.nouvelle-fiat500.fr/upload/99791236.pdf. Normalement, le fait de débrancher la batterie quelques minutes comme tu l’avais fait est suffisant pour réinitialiser. Les bougies sont bien celles prévues pour ton modèle ? (différentes selon les versions 75 ou 95 cv)

Donc, si le message continue de s’afficher, c’est que l’odb détecte une anomalie dans le circuit. Si tu as bien tout vérifié (bougies compatibles, fusibles OK, absence de mauvais contact), le fautif pourrait être le relais comme dit plus haut mais il fait partie du boîtier de préchauffage sur la 500 (prix 128 euros chez Fiat, moins cher ailleurs ?).

Pour un diagnostic précis, soit passage à la valise Fiat qui devrait afficher un code pour orienter sur l’origine de la panne (P0380 si c’est le boîtier) ou code défaut à effacer. Il existe également des interfaces obd pour une quinzaine d’euros à utiliser avec le logiciel Fiat EcuScan. Plus d’infos ici : topic 1 ou là : topic 2 et là topic 3.

[remyj]

bonsoir, je dois rentrer une Fiat 500 1.3 multijet avec le même problème.
message "vérifiez les bougies préchauffage)

travaux effectuer par un confrère:
- changement des bougies de préchauffage.
- changement du module relais préchauffage.
- contrôle des fusibles.
- RAZ des défauts avec un outils diagnostic pro officiel.

le message revient en quelque jours.

le véhicule va rentrer dans mon atelier et j'aimerais obtenir plus infos pour organiser ma recherche de panne.
quel conseil pouvez vous m’apporter svp ?

[remyj]

Bonjour, j'ai retrouvé le gros fusible HS, quant je le change il grille.
J'ai tester le harnais tout est ok
Deux questions me vient:

Le gros fusible est il un 20A d'origine ?
Je soupçonne aussi un mauvais choix de bougies.
Quel valeurs dois je trouvé, là elle font 0,3 ohm

[chti 500]

Bonjour,

Pour les bougies de préchauffage, il y a un fusible de 50 ampères c'est le F81 (le F22 fait 20 ampères)
Pour les bougies, il y a des modèles différents selon les versions et années (sur Oscaro tu peux vérifier si ce sont les bonnes)

Pour info, dans la RTA ils donnent une résistance de 1 Ω sous 12 volts pour les bougies (version 75 cv)




(ne pas tenir compte du cercle rouge)

[remyj]

merci chti 500, effectivement se fusible 20A ne pouvait pas tenir, visiblement un petit malin a poser le fusible F81 beaucoup trop faible

pour infos les bougies préchauffage sont en 3,5V sur la 500 90cv et elle ont 0,3 ohm de valeur.

j'ai placer un nouveau fusible 50 A et tout est rentrer dans l'ordre

[chti 500]

Super, merci pour le retour !