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sapin de noel

 
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miss Cindy



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MessagePosté le: 19 Juil 2013 22:27    Sujet du message: sapin de noel Répondre en citant

[/img]

plus de puissance manque le turbo au debut j ai pensé que c etait lui qui avais laché.

apres avoir debranché le debimetre d air le moteur reprend de la puissance

un debimetre a 51.000km quelqu'un a déjà eu ca??
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ocean



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MessagePosté le: 20 Juil 2013 20:47    Sujet du message: Répondre en citant

Tu peux essayer de nettoyer le débitmètre avec une bombe pour nettoyer les freins.

Vive les diesels des temps modernes

mauvais
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samsof



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MessagePosté le: 24 Juil 2013 20:16    Sujet du message: Répondre en citant

Quand tu débranches le débitmètre, si ça marche, c'est la sonde lambda !
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miss Cindy



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MessagePosté le: 27 Juil 2013 18:28    Sujet du message: Répondre en citant

turbo hs remplacement j ai etendus la garantie jusque 5 ans donc rien payé mais c est quand meme pas normal

maintenant elle est a vendre
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sushi21



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MessagePosté le: 27 Juil 2013 22:04    Sujet du message: Répondre en citant

Je comprends pas, le débitmètre débranché, le turbo marche normalement ?
Ça m'est arrivé sur mon Alfa, j'ai juste nettoyé le débitmètre... et nickel !
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miss Cindy



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MessagePosté le: 28 Juil 2013 12:41    Sujet du message: Répondre en citant

j ai aussi nettoyé le debimètre ca n as rien changé et ensuite meme debranché je n avais plus de puissance...
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sushi21



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MessagePosté le: 06 Aoû 2013 07:45    Sujet du message: Répondre en citant

Aie... Là je crois que tu vas être obligée d'aller à la concession pour un diag !
Peut-être l'EGR encrassée ?
Bon courage
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miss Cindy



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MessagePosté le: 07 Aoû 2013 19:48    Sujet du message: Répondre en citant

c était le turbo rage rage
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sushi21



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MessagePosté le: 11 Aoû 2013 10:40    Sujet du message: Répondre en citant

Heureusement que tu avais la garantie...
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sushi21



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MessagePosté le: 11 Aoû 2013 10:40    Sujet du message: Répondre en citant

Heureusement que tu avais la garantie...
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ma500c




Inscrit le: 07 Juil 2013
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MessagePosté le: 11 Aoû 2013 18:44    Sujet du message: Répondre en citant

ben oui
le pb des turbo c'est que l'on ne l'utilise pas ou presque pas et donc ca a tendance à les user, omme l'EGR
et le pire les cours trajets sans attendre un peu avant d'éteindre le moteur
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MA 500 c ben non en fait celle de ma douce
Moi c'est un WRANGLER JKU ici
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