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jacks738
Sexe: Inscrit le: 22 Oct 2012 Messages: 62
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Topolinette21
Sexe: Inscrit le: 24 Oct 2011 Messages: 529 Localisation: Dijon
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Posté le: 11 Nov 2012 14:49 Sujet du message: |
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et la 500 est nettement plus jolie!!!!...comment ça, je suis partiale??!!!! _________________ BlackChoupette est une 500 lounge crossover black, intérieur ivoire...je l'adoooore !!!! |
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barbie 500
Inscrit le: 17 Oct 2012 Messages: 88
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Posté le: 11 Nov 2012 19:21 Sujet du message: |
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J'ai peur que l'intérieur si on associe différentes combinaisons fasse vite cheap...
Idem pour la couleur sur les jantes... |
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ocean
Sexe: Inscrit le: 09 Juil 2012 Messages: 301 Localisation: Sud-ouest
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Posté le: 11 Nov 2012 20:16 Sujet du message: |
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C'est un copier/collé de la DS3 et moi je n'aime pas cette voiture _________________ 500 CLUB TWINAIR 105 (08/2014)
500 LOUNGE TWINAIR 85 (vendue) |
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jacks738
Sexe: Inscrit le: 22 Oct 2012 Messages: 62
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-Topolino-
Sexe: Inscrit le: 14 Juin 2011 Messages: 72
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Posté le: 29 Avr 2013 22:48 Sujet du message: |
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Hier matin sur M6 Turbo. 28 avril 2013.
L'Opel Adam gagne grâce à :
- Son intérieur
- Sa conduite
Alors que la Fiat 500 perd elle a gagné un point comme même grâce à :
- Son extérieur
Ils disent que la 500 aurait besoin d'un coup de jeune (restylage) _________________ Maintenant
Fiat 500C Lounge 69cv - Décembre 2012
Bossa nova white - Capote Noir.
Jantes 16 pouces Spyder
Baguettes latteralles 500
Rétros et barre sur capot chromé
6500 Kms
Avant :
Fiat 500 69cv S&S Sport Noir
De novembre 2010
Vendu à 37000 Kms |
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Topolino
Sexe: Inscrit le: 23 Aoû 2007 Messages: 3020 Localisation: Toulouse
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Posté le: 29 Avr 2013 23:02 Sujet du message: |
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-Topolino- a écrit: | Alors que la Fiat 500 perd elle a gagné un point comme même grâce à :
- Son extérieur
Ils disent que la 500 aurait besoin d'un coup de jeune (restylage) |
Si la 5oo gagne 1 point grâce a son physique, elle n'a pas besoin d'un coup de bistouri ! _________________ 5oo 1.2 Sport, Bossa Nova White, TO Skydome
Forum : ZOE & Twizy |
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ivano
Inscrit le: 16 Oct 2010 Messages: 157
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Posté le: 29 Avr 2013 23:13 Sujet du message: |
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Bonsoir,
J'ai vu les deux matchs sur tf1 et sur turbo.
Je suis pas d'accord quand ils disent (sur tf1) la 500 a besoin d'un restylage ....sujet déjà évoqué en 2012 et qui a été abandonné par fiat car il avait peur de dénaturé un modèle qui cartonne comme la 500.
Ils ont préféré faire des déclinaison différents , L , X ....même si je trouve l'adam de opel jolie (j'en ai vu une ou deux pour le moment ) et bcp mieux réussi que la wup de VAG. |
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Maggotprayer
Inscrit le: 28 Avr 2013 Messages: 6 Localisation: Avon
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Posté le: 30 Avr 2013 12:28 Sujet du message: |
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Top gear magazine a aussi fait ce duel il y a quelques mois.
Ils reconnaissent beaucoup de qualités à l'Adam (confort, instruments modernes).
D'un point de vue raisonnable les deux voitures valent le coup, mais le testeur préfère le charme de la 500 et de son twinair. |
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Fla_500
Sexe: Inscrit le: 06 Mai 2013 Messages: 5 Localisation: Versailles
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Posté le: 06 Mai 2013 13:08 Sujet du message: |
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Moi je ne suis pas d'accord quant au fait que TF1 met en avant qu'avec la 500 il est impossible d'avoir une conduite sportive.
Certes on ne peut pas dire qu'avec la Fiat 500 on conduirais comme sur une pure sportive, mais avec un moteur Essence 100cv ou même le MJT 95cv Diesel, elle tient la route cette voiture et démarre au quart de tour.
De plus impossible de comparer, la ADAM et la 500 dans ce test puisque dans le reportage ils n'ont pas pris la plus petite motorisation qu'offre Opel ADAM.
Encore des comparaisons incomparables : la 500 reste LA voiture, chic et rétro que peu d'autres marques peuvent se vanter d'avoir depuis des années! |
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Maggotprayer
Inscrit le: 28 Avr 2013 Messages: 6 Localisation: Avon
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Posté le: 06 Mai 2013 13:48 Sujet du message: |
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C'est sûr que l'histoire de la conduite sportive me fait bien rire. Déjà c'est pas son but et son twinair respire quand même mieux que beaucoup de concurrentes!
Dans le même genre, sur la 500 Abarth, tous critiquent la position de conduite trop haute.
Première nouvelle!!! Ont-ils oublié les Abarth 600 ou 1000?
Ce ne sont pas des coupés sportifs mais des voitures de ville modifiées !
C'est aussi con que de reprocher le manque de coffre. Si tu veux une position de conduite parfaite, tu achètes une GT86 et si tu veux un grand coffre t'achètes un Lodgy (nom de dieu!) ! |
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Chichic
Inscrit le: 03 Mai 2013 Messages: 29
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Posté le: 06 Mai 2013 18:36 Sujet du message: |
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Maggotprayer a écrit: |
C'est aussi con que de reprocher le manque de coffre. Si tu veux une position de conduite parfaite, tu achètes une GT86 et si tu veux un grand coffre t'achètes un Lodgy (nom de dieu!) ! |
Moi aussi ayant vous les deux émissions, ils ne disent pas qu'elle manque de coffre comparer à l'Adam... _________________ Avant :
500 Sport noire 2010 vendue à 47000 kms en décembre 2012
[A VENDRE]
500C ♥ Lounge blanche, capote noir, jantes 16" - 2013 - 20500 kilomètres |
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santino
Sexe: Inscrit le: 07 Nov 2009 Messages: 412
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Posté le: 06 Juil 2013 03:15 Sujet du message: |
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La 500 comme la Mini sont les deux seules autos légitime dans ce segment.
DS3 et Adam ne font elles que surfer sur la vague. Ces deux autos, même si elles ont des atouts soyons honnête , ne sont qu'un mix de se que l'ont trouve sur la 500 et la Mini, il n'y a qu'a voir le toit ouvrant de la DS3 cabrio qui est la copie conforme de la 500, de même quand je regarde une Adam de profil, je trouve que la partie arrière ressemble furieusement à celui d'une 500... alors pourquoi avoir une copie quand on peu avoir l'original. Et du charme, la 500 comme la Mini en on à revendre. _________________ _________________________________________
Fiat 500 1.2 Sport Dualogic |
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ivano
Inscrit le: 16 Oct 2010 Messages: 157
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Posté le: 06 Juil 2013 10:48 Sujet du message: |
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Bonjour ,
j'ai conduis une Adam ( voiture de location d'un ami ) par curiosité.
Mon avis : le moteur 1.2 70 CH procure les même sensation que mon 1.2 sur ma 500 , le tableau de bord est vraiment top avec un écran lcd intégré et une vrai boite a gans , les sièges sont moins épais que ceux de ma lounge donc faut s'habituer aux sièges dures à l'allemande.
voiture un peu plus large que la 500 ( en tout cas a vu d'œil ) par contre déception a l'arrière , moins de place que dans la 500 , les panneaux arrières assez longs font qu'on se retrouve pas bien assis et que le coffre est court en profondeur.
points positifs : des sièges qui coulissent bien ( comparé a la 500 il y à pas photos), une ergonomie d'ensemble sur le tableau de bord qui me parait mieux pensée , un aspect général bien fini (plastique de bonne qualité)
point négatifs : voiture un peu raide , pas de boite séquentielle (pour le moment) et une énorme liste de configuration et d'option qui font que le prix peut s'envoler ( mais c'est pareil pour toutes les marques maintenant)
bonne journée |
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