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Ninova
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Inscrit le: 01 Avr 2012
Messages: 99
Localisation: Genève
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 Posté le: 01 Avr 2012 15:32 Sujet du message: Votre avis FIAT 500 1.3 JTD Sport |
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Bonjour,
A la recherche d'une petite voiture d'occasion je suis tombé (sans me faire mal) sur une FIAT 500 1.3 JTD Sport.
104'000km, mais 2008 seulement. J'imagine que le gars ne faisait que des longs trajets.
Que pensez-vous du moteur 1.3 JTD, est-ce qu'il est capable de faire encore autant de km?
Avec ce kilométrage à que faut-il faire attention? genre dans 6'000km changer la courroie crantée (au fait, y a-t-il une courroie crantée?  )
Merci d'avance 
Nino |
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Cris
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Inscrit le: 19 Sep 2008
Messages: 3306
Localisation: Versailles (78)
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| Posté le: 02 Avr 2012 07:51 Sujet du message: |
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La 500 1.3 Mjt est une voiture qui n'accepte QUE les gros rouleurs...sinon, tu auras les soucis que nombreux de dieselistes ont : FAP, vidanges fréquentes etc... pcq ils n'utilisent leurs 500 que pour aller acheter le pain ou chercher les gosses à l'école du coin...
voilou.
_________________
Vendue: 500 Bossa Nova White mazout
Actuelle: Ford Bmax 1.0 125ch.
Mais le bonheur:
500 F de 1967 Turquoise, intérieur Skai Rouge et Blanc.
Autobianchi Lutèce 1966, jaune et blanche. |
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Ninova
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Inscrit le: 01 Avr 2012
Messages: 99
Localisation: Genève
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| Posté le: 02 Avr 2012 08:27 Sujet du message: |
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Ce sera pour aller au boulot, 25 bornes aller + 25 retour  |
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Cris
Sexe:
Inscrit le: 19 Sep 2008
Messages: 3306
Localisation: Versailles (78)
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| Posté le: 02 Avr 2012 08:38 Sujet du message: |
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| Ninova a écrit: | | Ce sera pour aller au boulot, 25 bornes aller + 25 retour |
Si c'est de l'urbain ou sans grandes portions roulantes, à éviter.
_________________
Vendue: 500 Bossa Nova White mazout
Actuelle: Ford Bmax 1.0 125ch.
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cg66
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Inscrit le: 27 Nov 2011
Messages: 220
Localisation: IDF, natif de Perpignan
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| Posté le: 02 Avr 2012 10:37 Sujet du message: |
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Salut Ninova
A combien tu la touches? Quelle est sa cote?
Perso je pense que le 1.3 mjet peut faire encore au moins le double, je rejoins Cris si c'est 25 km de ville laisse tomber! Le FAP est une belle saloperie et ce moteur y est très très très sensible.
Pourquoi ne pas investir dans un 1.2 69ch moins performant certes mais suffisant pour aller bosser. 
Et surtout l'entretien sera moins onéreux et le kilométrage moins conséquent. Pour aller bosser je suis à 5.1 l/100 sur ce plein (sans ville et à 100-110 de moyenne). 
_________________
1.2 70 S/S SPORT ELECTROclash GREY
08/2010 27000km |
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Ninova
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Inscrit le: 01 Avr 2012
Messages: 99
Localisation: Genève
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| Posté le: 02 Avr 2012 10:39 Sujet du message: |
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Il y aura de la roulante, mais un peu de ville parfois  |
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Ninova
Sexe:
Inscrit le: 01 Avr 2012
Messages: 99
Localisation: Genève
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| Posté le: 02 Avr 2012 11:58 Sujet du message: |
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C'est une 2008 et 104'000 km. Environs 6500 €
J'aurais bien pris une essence mais à ce tarif, je ne trouve rien. Et sa longévité (au moteur à essence) ne sera pas aussi bonne que le diesel, sur le papier en tout cas |
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Ninova
Sexe:
Inscrit le: 01 Avr 2012
Messages: 99
Localisation: Genève
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| Posté le: 02 Avr 2012 15:07 Sujet du message: |
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..... et une 1.4 16V Lounge?  |
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Lazare
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Inscrit le: 04 Sep 2011
Messages: 1595
Localisation: Nord (Lille)
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| Posté le: 02 Avr 2012 19:27 Sujet du message: |
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| Ninova a écrit: | C'est une 2008 et 104'000 km. Environs 6500 €
J'aurais bien pris une essence mais à ce tarif, je ne trouve rien. Et sa longévité (au moteur à essence) ne sera pas aussi bonne que le diesel, sur le papier en tout cas |
On trouve des essences à moins de 8000 et franchement la longévité du 1.2 est certainement bien meilleure que le diesel, bien plus "technologique" (FAP...) et donc moins costaud.
_________________
Ne jamais tenter de convaincre une femme... Il suffit d'attendre qu'elle change d'avis ! :-p
- ex 500 TwinAir 85 Pop Bleu Soul 2011, remplacée par une Mito Twinair 105 Executive rouge 2015 : twin power !
- BMW 118i 170 M-Sport (2013) Orange Valencia pour le weekend famille
- BMW Z3 Coupé 2.8 (1999) Gris Arctic pour le plaisir du L6 !
- BMW 1602 (1975) : l'ancienne ! |
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Ninova
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Inscrit le: 01 Avr 2012
Messages: 99
Localisation: Genève
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| Posté le: 13 Avr 2012 16:36 Sujet du message: |
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Moins costaud un diesel ? mais qu'est-ce qu'il a ce FAP? (j'ai mis du temps à savoir que c'était le filtre à particules )
Ceci dit pas grâve, on a choisi une autre version. Je vais mettre un post
Salutations |
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Lazare
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Inscrit le: 04 Sep 2011
Messages: 1595
Localisation: Nord (Lille)
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| Posté le: 14 Avr 2012 00:25 Sujet du message: |
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| Ninova a écrit: | | Moins costaud un diesel ? mais qu'est-ce qu'il a ce FAP? (j'ai mis du temps à savoir que c'était le filtre à particules ) |
Il s'encrasse super vite.
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