rétro carbone ou inox ?

[LOXA]

bonjour !

qu'en pensez-vous ? quel choix feriez-vous pour une funk white ?

rétroviseur en carbone (que j'ai vu à 100 € frais de port compris) ou inox (un peu moins cher) ?

avez-vous des photos de ces rétro posés sur une fiat 500 (blanche ou fw) ? merci de les poster et merci de donner vos avis ?

est-ce que ça existe des rétro carbone rouge ?
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Cdée le 22/12/09 - reçue le 26/02/10
1.2 LOUNGE couleur FW . Options : baguettes latérales logo chromé + vitres & lunettes AR surteintées + pédaliers sport alu (en accessoire bac de coffre)

[Cris]

Rétros chromés pour moi sur une FW.

sinon, tu avais:

http://www.nouvelle-fiat500.fr/forum/topic10-75.html?highlight=r%E9tros%20chrom%E9s

dans le topic dédié:

http://www.nouvelle-fiat500.fr/forum/topic10.html?highlight=r%E9tros%20chrom%E9s





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Vendue: 500 Bossa Nova White mazout
Actuelle: Ford Bmax 1.0 125ch.
Mais le bonheur:
500 F de 1967 Turquoise, intérieur Skai Rouge et Blanc.
Autobianchi Lutèce 1966, jaune et blanche.

[LOXA]

donc 1 pour le chrome et 0 pour le carbone
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[Phil19]

[moivivi500]

une fw = retro

conclusion: chromé inox d'office

[Amaretto]

Carbonne = bof

Inox = bling bling

Origine = pas si mal
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Etre pété à l'alcool, c'est mieux qu'être pété à l'école!

[Phil89]

Pour moi carbone par contre cela va mieux sur une Abarth ou voir la 500 Sport ...
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500 Abarth Esseesse Grise stickers blanc, record monza

[LOXA]

2 inox
1 carbone
1 couleur fw

c'est une lounge que j'ai un peu "sportisé" = étrier de couleur, pédalier sport alu, vitres teintées. j'ai pas mis le becquet, j'y avais pensé à un moment, mais finalement je l'a trouvé mieux sans
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[Pharma]

http://www.cinquecentisti.com/forum/cinquecentisti_garage.php?action=view&u=4
Le carbone, de loin, ça fait noir comme sur une Pop, je ne vois pas l'intérêt, le chromé, même de loin, ça flashe.
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500s twinair pasodoble, toit ouvrant, clim auto, jante 5A6, ESP, radars recul reçue le 30/08/2013.
Avant MJET sport pasodoble, toit ouvrant, clim auto, jantes 16 type 421, ESP, radars recul, moulures de protection,pommeau cuir reçue le 7/7/2009.

[Phil19]

En fait, quand j'ai répondu, j'ai dit Inox, car que 2 choix possible , mais c'est clair que je préfère la teinte d'origine ...
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Après une Twin Air Sport de 2011 à 2014, un 500X Popstar rouge passionné, intérieur gris/rouge, 1.4L Multiair de 140ch, toit ouvrant électrique, vitres surteintées...

[LOXA]

pharma merci pour ton lien. là je vois ce que donne du carbone sur une 500 blanche ou fw. c vrai que de loin ça se fond avec le plastoc noir du rétro. je m'étais posé la question car , en visitant ebay je suis tombé sur une annonce de coque en vrai carbone aux alentours des 100 € (fdp compris , venant d'italie) je me suis dit que c'était plus qualitatif que le faux inox des coques 500 qui sont grosso modo au même prix (à 20 € près).

continuez à donner vos avis...

j'ai du mal à me faire un avis car en fait ma petite 500 est en atelier "peinture " chez un carrossier depuis 1 semaine pour une peinture complète. mon voisin ayant eu la bonne idée de faire péter une feu d'artifice juste à côté de ma voiture du coup je voulais lui faire un petit "cadeau" , façon de parler, une petite nouveauté, je dirais. alors j'avais penser soit aux coques de rétro, soit aux baguettes seuil (celles de la sport) mais le problème c'est que les baguettes on ne les voit pas de l'extérieur. en même temps je voulais pas me ruiner, juste une babiole à 100 € maxi
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[FredTlse]

Rétro chromé ! c'est tout à fait en adéquation avec l'esprit de la Lounge
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Sport 1.4L, Punk Grey, 01/2008

[Lucki68]

Bonjour,

Perso, je préfère les rétros dans la couleur carrosserie.
On parle toujours de "chrome" mais ce n'est en fait que du plastique effet chrome ! Certes, de qualité mais très fragile. Sachant que les rétros sont fortement exposés, je pense qu'il ne s'agit pas d'une bonne option car le rétro peint peut toujours être simonisé pour enlever l'une ou l'autre petite griffe. Le plastique chromé, non et en cas de griffe, c'est une surface noire qui sera apprente.

Have a nice day à tous les fiatistes 500

[500-308]

couleur de la caisse

[LOXA]

2 + 2 = 4 inox
1 carbone
1 + 3 = 4 couleur fw


égalité inox/ chrome et couleur d'origine/funk white

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[Cris]

[laetitia63]

Moi aussi je préfère la couleur carrosserie
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Laëtitia - MA 500 ... UN BONHEUR AU QUOTIDIEN ...

[LOXA]

cris : en fait, je sais bien qu'il y a la fonction "sondage" mais je ne pensais pas faire de questionnaire, je ne pensais pas que les avis seraient aussi partagés.

au moins , j'aurais pu voir le rendu en carbone : c'est vrai que ça rend moins qu'en inox ou en couleur fw.

le carbone rendrait mieux probablement avec une 500 sport noire.

maintenant, je me dis alors inox ou couleur d'origine ?

pour résumé vos avis :

inox = en ++++ couleur flashante
en ---- fragile car faux inox
en ---- se vole

couleur FW = en ++++ esprit lounge
en ++++ belle couleur
en ++++ ne se vole pas (ou peu)
en ---- moins original que inox (ça c'est mon avis)


peut être que je vais faire une petite modif sur autre chose que les coques rétro. du coup, vos avis m'ont aidé car ils m'ont dissuadé de prendre du carbone. mais du coup, je ne sais pas si je mets inox ou pas . en attendant, je les laisse ainsi. mais de toute façon comme je ne l'ai pas auprès de moi ( le carrossier doit me la rendre en fin de semaine) , alors j'ai le temps de voir. j'avais commandé depuis longtemps le pommeau de vitesse blanc nacré de chez BLACK, déjà je vais l'installer puis je verrais.

à + tout le monde
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[Shaguy]

Au fait, il y a le 3M Di-Noc (film plastique) qui existe en motifs Carbone et surement Chrome. Ça a l'air assez épais et facile à poser. de plus ça protège tes rétros.

Exemple Carbone: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=190413876215&category=36677