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problème moteur

 
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davipas



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Messages: 2
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MessagePosté le: 22 Fév 2011 18:11    Sujet du message: problème moteur Répondre en citant

J ai une fiat 500 diésel qui a 42000km et mon moteur a laché si vous avez le même problème contactez moi par message afin que nous puissions avoir une prise en charge du constructeur pour les réparations car l union fait la force. :( :( :youpi:
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moivivi500



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Messages: 614

MessagePosté le: 22 Fév 2011 19:05    Sujet du message: Répondre en citant

bonsoir,

injecteurs?? ou autre chose... Confused
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Topolino



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MessagePosté le: 22 Fév 2011 19:39    Sujet du message: Répondre en citant

moivivi500 a écrit:
bonsoir,

injecteurs?? ou autre chose... Confused


Le classique : régénération de FAP incomplète, passage de gazole dans l'huile moteur (déjà pas bon pour la lubrification), augmentation du niveau d'huile, le moteur rentre en auto-combustion,emballement du moteur et casse.
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Cris



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Localisation: Versailles (78)

MessagePosté le: 22 Fév 2011 19:51    Sujet du message: Répondre en citant

Topolino a écrit:
moivivi500 a écrit:
bonsoir,

injecteurs?? ou autre chose... Confused


Le classique : régénération de FAP incomplète, passage de gazole dans l'huile moteur (déjà pas bon pour la lubrification), augmentation du niveau d'huile, le moteur rentre en auto-combustion,emballement du moteur et casse.


Pif, badaboum, Craaaac...

Comme tu dis, du classique. Sad

Et vu que Fiat vient de fêter le 4 millionième moteur 1.3 Mjt vendu (monde), je pense qu'on aura de plus en plus de message de la sorte...
Au vu de l'utilisation du diesel en France.... Rolling Eyes
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Actuelle: Ford Bmax 1.0 125ch.
Mais le bonheur:
500 F de 1967 Turquoise, intérieur Skai Rouge et Blanc.
Autobianchi Lutèce 1966, jaune et blanche.
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Topolino



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Localisation: Toulouse

MessagePosté le: 22 Fév 2011 20:17    Sujet du message: Répondre en citant

Cris a écrit:
Et vu que Fiat vient de fêter le 4 millionième moteur 1.3 Mjt vendu (monde), je pense qu'on aura de plus en plus de message de la sorte...
Au vu de l'utilisation du diesel en France.... Rolling Eyes


Ce type de problème affecte uniquement les versions FAP, donc quasiment exclusivement les Fiat 500 Mjt 75cv.
Maintenant que le 75cv n'est plus vendu, la diffusion du Mjt 95cv FAP sera moindre et a priori les utilisateurs auront une utilisation plus routière et moins urbaine.
Le diesel sur les petites voitures citadines, n'a plus beaucoup de sens aujourd'hui (Euro V) et encore moins demain (Euro VI).
Citroën, Peugeot et Toyota ne proposent plus de version diesel des C1, 107 et Aygo. Idem pour la nouvelle Nissan Micra.
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Lucki68




Inscrit le: 11 Fév 2011
Messages: 43

MessagePosté le: 23 Fév 2011 10:21    Sujet du message: Répondre en citant

Juste une petite question ?

Comment peut-on arriver à casser son moteur si ce n'est en ne respectant pas les indications du tableau de bord ?
Une regénération incomplète est signalée alors pourquoi insister et ne pas se rendre chez son garagiste ?
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Cris



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MessagePosté le: 23 Fév 2011 10:22    Sujet du message: Répondre en citant

Lucki68 a écrit:
Juste une petite question ?

Comment peut-on arriver à casser son moteur si ce n'est en ne respectant pas les indications du tableau de bord ?
Une regénération incomplète est signalée alors pourquoi insister et ne pas se rendre chez son garagiste ?


vaste question.... Confused
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