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Message |
CaroleP
Inscrit le: 17 Fév 2011
Messages: 15
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 Posté le: 17 Fév 2011 17:34 Sujet du message: Echappement vibrant ... |
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Bonjour,
Je suis toute nouvelle sur le forum et je n'ai pas trouvé de sujet traitant du même problème que moi.
Je suis propriétaire depuis novembre 2008 d'une fiat 500 Lounge 1.2 69CH Punkgrey (Un coup de cœur !! ). Elle a 50 000Km mais voilà depuis 3000km des bruits étranges proviennent d'un peu partout ...
Tout d'abord le pot d'échappement :
Bruit de vibration sourd au moment d'une ré-accélération en sous régime ... J'ai l'impression qu'il va se décrocher à chaque instant ...
Ensuite Direction :
Bruit de frottement ou "clac clac" lors d'un demi tour ... On m'a dis peut être cardan mais à 50 000Km je trouve ça tôt !
Plus le volant qui n'est plus droit en ligne droite ... (oula compliquée cette phrase) Le volant n'est pas dans son alignement initial lors de ligne droite, ce qui est assez dérangeant lors de trajets sur autoroute par exemple.
Enfin au niveau de l'amortisseur avant droite :
Dès que je passe une bosse de bon claquement comme si on tapait dessus avec un bâton !!!
Alors je ne sais pas si vous avez déjà rencontré ce problème et si vous pourriez m'aider?!
merci d'avance !!  |
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Phil19
Sexe: 
Inscrit le: 23 Nov 2010
Messages: 1151
Localisation: 32
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| Posté le: 17 Fév 2011 22:02 Sujet du message: |
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Salut,
A part faire vérifier rapidement tout ton train avant, je vois pas... 
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Après une Twin Air Sport de 2011 à 2014, un 500X Popstar rouge passionné, intérieur gris/rouge, 1.4L Multiair de 140ch, toit ouvrant électrique, vitres surteintées... |
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CaroleP
Inscrit le: 17 Fév 2011
Messages: 15
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| Posté le: 17 Fév 2011 22:46 Sujet du message: |
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| révision des 50 000 qui approche je crois que ça va être douleur et dur à régler !! vas falloir faire marcher le charme pour faire baisser les frais |
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JEFF.92
Sexe:
Inscrit le: 17 Oct 2008
Messages: 1309
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| Posté le: 18 Fév 2011 10:21 Sujet du message: |
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J'ai exactement le même problème de grognement / vibration à bas régime.
Cela provient de la pièce de raccordement flexible entre le collecteur et le tube d'échappement, au niveau de l'arrière des roues avant.
A changer (hélas plus sous garantie).
Pour le clac clac au 1/2 tour, cela ressemble bien à un cardan,
_________________
L'éternité c'est long, surtout vers la fin |
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CaroleP
Inscrit le: 17 Fév 2011
Messages: 15
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| Posté le: 18 Fév 2011 14:53 Sujet du message: |
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Merci pour le renseignement !
ça coute combien de le faire réparer ça?! Et c'est pas un peu tôt 50 000Km pour un problème d'échappement ? |
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JEFF.92
Sexe:
Inscrit le: 17 Oct 2008
Messages: 1309
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| Posté le: 18 Fév 2011 15:02 Sujet du message: |
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Ma voiture passe en révision des 30000 semaine prochaine et déja ce problème, donc à 50000, tu t'en tires mieux que moi.
Prix: On verra bien...
_________________
L'éternité c'est long, surtout vers la fin |
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CaroleP
Inscrit le: 17 Fév 2011
Messages: 15
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| Posté le: 18 Fév 2011 15:08 Sujet du message: |
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| ah ouai .... en effet !!! |
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