Fiat 500... MITO...?? Votre avis?

[kameshvari57]

Bonjour!! J'ai besoin de vos conseils, je n'arrive pas à me décider!!
Je dois m'acheter une nouvelle voiture, et je n'arrive pas à me décider entre la 500 et la MITO... je sais, ca n'a absolument rien à voir!!

FIAT 500 1.3 MULTIJET 95 H
Les POURS :
-petite, j'adore!
-+ fun
-la conso
-le toit panoramique
-meilleure reprise
-mon vrai coup de coeur
Les CONTRES :
-un peu peur de tout ce que je lis sur ce forum (plein de problèmes...)
(En particulier la peinture, je voudrait prendre blanc nacré, mais je ne veux pas mettre 600 ou 800 euros dans une peinture qui s'écaille...)
-question sécurité, ok 5 étoiles mais ca reste une petite voiture...

MITO LATINA DIESEL 95CH
Les POURS :
-Meilleure conduite
-+ d'option
-A priori moins de problèmes!!
Les CONTRES :
-Moins bonne reprise... moteur égal, poids différent!
-+chère


Alors est-ce que vous auriez des arguments supplémentaires pour me décider?

Merci beaucooouuuupp!!!!!!!!!!!!!!!!

[BoBoltz]

Salut, il s'agit en effet de deux modèles complètement différents.

Il faut aussi considérer la revente (avec la 500 c'est pas bien compliqué).


Sinon concernant tes interrgoations sur les problèmes, je t'invites à te trendre sur un forum Mito pour voir qu'il y en a au moins autant.

En réalité, c'ets l'effet forum, ceux qui n'ont pas de soucis ne viennent pas le dire, ceux qui en ont cherchent des réponses.

Et pour la peinture, si tu prends nacré t'aura 0 soucis d'eclat, ça le le fait que sur les peintures passé en une couche, le Funk White lui possède beaucoup plus de tenue.
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Avant :
500 Lounge | 1,2l | BossaNova white

Après :
500 Abarth | Gris Campovolo |kit esthétique blanc | 178ch 300N.m

[Yanas]

La 500!

La seule chose qui peut te faire hésiter est le coffre. Perso, je n'ai jamais eu de problème.

Sinon, BoBoltz à raison. La revente d'une 500 sera toujours plus facile que la revente d'une Alfa (même si c'est une Mito)...

Concernant les problèmes, TOUTES les marques automobiles ont leur lot de soucis.

Tu retrouvera autant de soucis sur une 500 que sur une Mito.

[PK]

J'ai reçu ma 5oo mardi et j'ai eu toute la semaine d'avant une Mito en prêt, je peux donc te donner mon avis.

Si la question de confort est un élément à prendre en compte pour toi, je te conseille la 5oo. En effet, la Mito est vraiment limite inconfortable tellement elle est tape c...
Celle que j'avais était chaussée en 17 pouces mais mon ancienne 147 également en 17 était plus confortable.

Sinon, je trouve que la Mito fait payer cher ses différences par rapport à la 5oo.

[kameshvari57]

ah ouff, rassurée question peinture alors!!

Ben justement j'ai été sur le forum mito et j'ai l'impression qu'effectivement il y a des problèmes ponctuels mais pas de problèmes récurrents comme il a l'air d'y avoir sur la fiat 500....

Pour ce qui est du coffre, ce n'est pas un argument contre la 500, je m'en fiche un peu!

Pour ce qui est du prix : 19500 pour la mito contre 16900 pour la fiat 500 donc effectivement il y a une différence mais pas suffisante pour faire clairement pencher la balance... et puis 19500 c'est avec plus d'option donc bon...


Alors vous pourriez peut-être me parler des coûts de l'entretien, des pièces??!!!...

Merci de vos réponses rapides!!!!!!!!!!!!!

[bystela]

Bonjour,

Honnêtement, j'ai eu le même dilemme que toi. Au départ je souhaitais acquérir une Mito. En regardant le catalogue Alfa je me suis rendu compte que pour avoir une auto bien équipée il ne fallait pas avoir peur de mettre la main au porte-monnaie. Ce qui m'a fait le plus sursauter c'est le pack fumeurs facturé 40 euros (ceci étant noté ainsi sur le catalogue, reste à savoir si cela est vraiment le cas, ça me parait tellement abusé....)

Enfin bref, ce que je voulais avant tout c'était une voiture sympathique et originale mais qui ne me coûte pas une dent. Je me suis donc naturellement dirigé vers la 500, certes ce n'est pas le même gabaris de véhicule, mais elle est vraiment craquante

A présent cela fait 1 mois que je l'ai, je n'ai pas suffisament de recul sur ce véhicule, mais pour l'heure je suis toujours aussi fan.
Concernant son habitabilité, je dois dire que pour ce si petit gabarit c'est assez impressionant. J'ai tout de même installé 2 personne de presque 100 kilos sur la banquette arrière sans pour autant être étriqué. Certes il ne fallait pas que je leurs fasse faire 500 km sur cette banquette, elle est tout de même peu confortable, mais cela reste acceptable pour des petits trajets

Enfin, je vais peut-être m'avancer car je n'ai jamais essayé la Mito, mais tes trajets vont se résumer essentiellement à faire du kilomètres, nationale + autoroute, je suppose qu'il vaut mieux s'orienter sur l'Alfa. S'il s'agit plus d'un usage urbain, je conseillerais la 500 pour sa maniabilité.

Tout ceci n'étant que mon point de vue.
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http://img444.imageshack.us/img444/4251/35199411910199730673374.jpg

[kameshvari57]

arrf à chaque fois que je vous lis, intérieurement, j'espère que ca ne va être que du positif... bon je pense que ca veut tout dire, j'ai vraiment craqué sur cette petite fiat 500...
J'espère que je n'aurai pas de problèmes, pas de déception!!!

Bon alors je lache les "MITOphyles" et je continue un peu à vous embêter!!

Côté remise, le vendeur m'a dit qu'il n'y avait pas vraiment de réduction sur cette voiture, tellement elle étais aimée... Les gens n'en parle nul part, c'est taboo?? Pour d'autres voitures, on m'a proposé spontannément 2000-2500 de réduc... pour le même prix de base alors quoi, je suis tombé au mauvais moment? sur la mauvaise personne?

et question option, lesquels vous semblent indispensables, lesquels inutiles?

Sachant que je me dirige a priori vers une lounge 95CH MULTIJET.

Et côté diesel, le FAP est fragile? Je veux dire, si au final je ne fait pas tant que ca de km ou d'autoroute, ca peut devenir vraiment embêtant?


merci merci merci!!!!!

[smartcab]

[laurence500]

Ecoute ton coeur, ce sont deux voitures qui me font craquer mais les gabarits ne sont pas les mêmes!!!!!La 500 est plus fun!!!!!!
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Pop Red Pasodoble 1.2 02/2010

[coquilledenoix7474]

bonsoir,
pour moi, le jour ou la MITO adoptera la "Dualogic", on verra.
Pour le moment, pas de dualogic prévue, donc je n'y pense pas.
Ma 500 sport 1.2 dualogic (je l'ai depuis presque un an et 33000 Km) et ZERO souci. RAS, je ne peut que la conseiller.
Apres, c'est une histoire de goût.
A+
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Fiat 500 1.2 Sport Bleu Nouvelle Orléans (Code peint.599A)Option ESP. Dualogic.

[Topolino]

[rafalfa]

J'ai rencontré un client le WE dernier, qui a craqué pour la 500 à sa sortie, puis l'a changé pour une MITO (à sa sortie aussi) .
Bilan: déçu de la belle Milanaise, ( confort, agrement de conduite, braquage, etc) il l'a très rapidement changé pour une ABARTH 500, dont il est totalement satisfait t retrouve l'ambiance de la 500 qui lui a tant plu !!!
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[Sinoo]

Regarde aussi si tu as réellement besoin d'un diesel.
Si tu fais surtout des petits trajets urbains, je pense que la 1.2 69cv est mieux adapté.
Après au niveau des options, la lounge est bien fournie donc après c'est à toi de voir la personnalisation que tu veux. Pour ma part j'ai pris le système Interscope pour profiter au mieux du lecteur Audio.

Au niveau des remises, c'est vrai que les concessions Fiat ne font pas beaucoup ou du tout d'effort. Pour ma part, j'ai fait appel à un mandataire automobile qui me proposait les mêmes délais de fabrication que Fiat, et une ristourne intéressante. Mais ne t'attends pas à avoir 15% de remise sur ce modèle. Fiat n'a aucun soucis à la vendre sa petite 500
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500 Rouge Pasodoble
1.4 Sport, Interscope

[santino]

[Kimbosaure]

Tout à fait...
J'ai le même dilemme actuellement:

Je possède une 500 pop 1.4 et je suis tenté par une Mito 135 avec la fameuse boite auto...

Au quotidien, la 500 est limite pour moi, le coffre est trop petit (il manque pourtant pas grand chose pour mettre un carton), j'ai toujours préféré les boites auto et il est vrai que l'agrément de conduite d'une alfa n'est pas le même... Il y a aussi 5 places officielles, 4 places vraiment confortables.
Coté moteur, le multiair a un rapport puissance/conso intéressant.

Le seul soucis en fait, c'est d'allonger la différence...
et concrètement une Mito reste un peu chère pour une petite voiture.