500c retour de vacances et nouvelle liste de problèmes

[slaenen]

Bonjour nous revoilà rentré de la côte d'Azur. 3500 km en 2 semaines.

Résultats :

Rodage terminé et voiture qui tourne à merveille! Elle en redemande

- Consommation 5,8 litres un peu beaucoup pour un mjet 95 ch non ?
- la moustache avant ou barre A qui s'est envolée !!!
- la capote qui ne se replie pas lors de l'ouverture de coffre. Capteur déjà mort ?
- la capote qui claque en position fermée sur la moindre irrégularité
- mon siège qui grince comme si il avait déjà 150,000 km et que je pesais 150 kilos
- un rossignol dans le tableau de bord
- levier de vitesse qui tremble et fait un potin monstre en 5ème

A part cela tout roule et j'ai bien profité de la configuration cabriolet au maximum. Les sièges baissé c'est comme un break
heureux dans l'ensemble mais très déçu de la qualité et des petites maladies de jeunesse qui s'accumulent.
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Fiat 500c MJET 95ch Funky White Lounge capote rouge cuir rouge + longue liste d'options.

[BoBoltz]

Pour le rossignol dan el TdB il s'agit peut être d'une butée latérale de ventilateur.
ça fait du bruit sur les petites vitesses de ventilation normalement.

Sinon c'est bien un rossignol
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Avant :
500 Lounge | 1,2l | BossaNova white

Après :
500 Abarth | Gris Campovolo |kit esthétique blanc | 178ch 300N.m

[slaenen]

Bon coup de fil à mon garage pour la capote c'est normal... On re-programme à la valise et çà repart! Et bien en 3 semaines 3 passage à la valise pal mal non?

le reste sera remis en état lors de ma vidange à 5000 km que je fais malgré la garantie à 30,000 km. car pré-rodé ou pas y a toujours un peu de limaille quand un moteur se fait.
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Fiat 500c MJET 95ch Funky White Lounge capote rouge cuir rouge + longue liste d'options.

[desmoquattro]

N'existe t'il pas une manip simple sans valise pour réinitilaiser la position de la capote ?

Car en fait, ce qui provoque cette perte de postion est un appui prolongé sur les commandes de capote ( entre autre)

Il n'y a pas de capteur de position de la capote, juste une mémorisation des positions.
Si cette mémoire est en vrac, le coffre s'ouvre même si la capote gène.

Sur certain véhicule, une combinaison de commandes simples permet parfois de corriger des problèmes récurents, si seulement FIAT avait prévu ça , ça nou eviterait d'attendre que les rares mécanos de la concess qui ont suivi la formation "capote" soient revenus de congés...
(Qui a dit que tous les autres avait des familles nombreuses )
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La vie est dure

Manquerait plus qu'elle soit molle

[slaenen]

Bon lundi prochain on va régler tout les problèmes au garage. Mais un de plus à ce jour. Mon phare anti-brouillard côté conducteur prends l'eau.
Avez-vous déjà observé ce genre de problème?
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Fiat 500c MJET 95ch Funky White Lounge capote rouge cuir rouge + longue liste d'options.

[BoBoltz]

je ne crois pas en avoir déjà entendu parler sur ce forum
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Avant :
500 Lounge | 1,2l | BossaNova white

Après :
500 Abarth | Gris Campovolo |kit esthétique blanc | 178ch 300N.m

[slaenen]

Il faut quand même avouer que je les collectionnes les petites m.....des avec cette voiture non ?o
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[slaenen]

[pat76]

Oui, il faut avouer que tu cumules et ça fait un peu peur... Mes AB ne prennent pas l'eau mais mes répétiteurs de clignotants latéraux oui.

[desmoquattro]

Trop bien cette petite voiture

Quand la capote est désinitialisée, non seulement elle reste ouverte quand on ouvre le coffre arrière endommageant la capote, mais au bout d'un certain temps elle ne se ferme plus completement, et il ya un loup qui hurle dès qu'on dépasse le 30 km/h
Les causes connues des désinitialisations capotes sont, d'après le concess:
1) L'arret par appui du bouton opposé d'une commande d'ouverture ou de fermeture en cours d'execution

2)- L'appui prolongé sur une des commandes alors qu'il ne faut que les manipuler par impulsions

Toutes ces manoeuvres etant citées comme faisant partie du mode opératoire de la voiture par FIAT

Nous pensons avoir identifié une troisième cause, lors d'une ouverture avec la clé à distance, si l'on relache la commande on interromp la manoeuvre, donc on provoque la cause 2)

Bref, il serait heureux que FIAT fiabilise la gestion des capotes sinon il leur faudra mettre à disposition des bornes de réinitialisation
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La vie est dure

Manquerait plus qu'elle soit molle

[slaenen]

Merci je dois avouer que maintenant à 9000 km en 2 mois RAS depuis les 2000 derniers KM. Je me dis qu'elle devait faire ses maladies de jeunesse. Par contre ce petit 95cv pousse vraiment bien. Je tiens mon 140/150 tous les matins et soirs sur +/- 30kms et 20 km de ville. Elle en redemande. petite pointe à 180 et tu n'es qu'à 4000 trs. Pour le reste tout le monde me l'envie. Les Boss de la boîte où je suis consultant viennent de se commander tous les 2 une abarth cab pour l'image. Ca leur fou mal de rendre visite aux clients en X6 et X5 et de leur dire que nos services sont bon marchés!
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