train avant imprécis ????

[soyouz29]

BONJOUR
heureux proprietaire d'une 500 pop je l'ai inaugurer ce week end sur les routes belges ( 1200 km ) je suis un peu surprit par l' imprecision du train avant ou de la direction assité .
a priori si le revetement d'autoroute est dégradé j'avais l'impression d'un train avant qui flottait ( 120 /130 km h ) et d'une necessité de corriger constament la direction ???
en revenant sur lille l'autoroute etait un " billard " (120 /130 km h) ma 500 ne bougeait pas d'un pouce droite comme un i dans sa trajectoire .
connaissez vous ce comportement un peu fatigant ???
sinon super top ma 500
merci de m'informer sur la question

[laurence500]

C'est pas l'option "city" que tu as activé à l'aller et pas au retour?
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Pop Red Pasodoble 1.2 02/2010

[coquilledenoix7474]

Pour faire bien travailler les pneus, je gonfle l'avant à 2.5 bars et l'arrière à 2.2 bars.
Sur route dégradée, la 500 sautille un peu , l'arrière semble se dérober, mais in n'en est rien, elle reprend aussitôt la trajectoire sans broncher. Avec l'habitude, ça devient un jeux, surtout si tu as l' ESP comme moi.
A+
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Fiat 500 1.2 Sport Bleu Nouvelle Orléans (Code peint.599A)Option ESP. Dualogic.

[david491]

Pas possible que se soit l'option CITY car elle se désactive à partir de 30 kms / h donc à 120 pas possible
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500 sport 1.3 MJT cha cha cha azure,que du bonheur

[Gwel]

Ah je me souviens des autoroutes belges assez spéciales en effet.

[baloo]

les autoroutes belges sont tres mauvaises, il y a beaucoup de rainurage.
avec des jantes larges et des pneus a profil bas, la voiture est plus sujette a suivre le rainurage sur la route.
idem si tu roules sur la file de droite où les camions creusent des ornieres. L'auto va se balader d'une orniere a l'autre obligeant a de nombreuses corrections au volant.

je pense que ca doit etre la cause de ton probleme

[*]

C'est aussi lié à la conception de la voiture... son empattement très court, son étroitesse etc. Il faut pas rêver, on n'aura pas la précision d'une Porsche sur une caisse à savon (mais elle est tellement plus sexy qu'une Porsche non ?)
Sa 500, il faut l'aimer comme elle est, avec ses défauts y compris

[soyouz29]

bonsoir
oui les autoroutes belges sont une catastrophe , rainurage , ornieres les amortisseur ont leurs batheme !!!
je ne vois que ca comme explication logique , une 500 neuve ne peut avoir une géometrie ou train avant dereglé a 1000 km compteur .
sinon un vrai jouet en ville , bon le start and stop il faut s'habituer je pense que fiat a vraiment fait preuve de créativité meme si c'est
une " reprise" du pot de yaourt !.
merci a bientot

[planete]

La conception de la voiture, c'est possible, et je rencontre les mêmes difficultés avec l'imprécision de la direction de ma 500 1,2 L.

Cependant, je ne me suis jamais fait de telles frayeurs avec ma twingo à 120/130 km/h, qui est aussi une petite voiture.

Alors sur autoroute je ne dépasse plus les 120 avec ma 500, c'est dommage.

Ciao

[MeeD]

Sur route normale (en bon état j'entends) à 140km/h la mienne tire bien droit, vraiment aucun soucis ni aucune frayeur.
Après moi je suis en 16", ça peut jouer si c'est pas votre cas.

[laurence500]

Moi qui fais pas mal d'autoroute, je roule "facilement" sans aucun souci à 130 km (140 j'fais pas, peur du radar).

Par contre, le week-end dernier, y'avait beaucoup de vent et je l'ai bien ressenti.....
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Pop Red Pasodoble 1.2 02/2010

[baloo]

c'est vrai que la 500 est sensible au vent latérale, et quand ca souffle on le sent bien au volent

par contre pour la tenue de route sur autoroute, aucun soucis a 140km/h ou meme bien au dessus. La mienne est montée en 16', mais ça ne doit pas changer beaucoup par rapport à une auto en 15' ...

Pas de soucis a avoir, bonne route

[desix]

J'ai cette impression aussi de louvoyer de temps à autre sur route dégradée. Ca peut venir aussi de la marque des pneus, certains sont plus directionnels que d'autres.

[BoBoltz]

Fais vériifer ta géométrie, tu as peut être un peu d'ouverture sur le train avant.
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Avant :
500 Lounge | 1,2l | BossaNova white

Après :
500 Abarth | Gris Campovolo |kit esthétique blanc | 178ch 300N.m