centrale Blue and Me à changer!!!!

[carinalata]

[hermione5457]

Me voila de retour du garage.
Diagnostique: centrale bue and me a changer
Je suis verte de rage! ma voiture vient de depasser les deux ans et voila que ca lache! Heureusement que j'ai pris l'extension de garantie!
J'ai demandé au mécano s'il trouvait ca normal, réponse: c'est windows qui fait ca...
Suggestion a fiat: passez un contrat avec apple plutot!
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Fiat 500 lounge
passodoble red, sticker latéral blanc
intérieur noir, ivoire, ivoire

[plasticine]

[piertho78]

[Tom500]

Bonjour je viens de lire un peu tout ça et se n est pas très rassurant effectivement surtout quand on voit le sérieux de Fiat ( ils faut changer !!! ) un peu facile je trouve. Bref, je voulais savoir comment vous enlevez ou mettez votre clé USB? Perso je met et J enleve ma clé seulement contact eteint et clé ( de contact) enlevé pour être sur que plus aucune tension ne passe car c est comme sur un ordi il est préférable d éjecter le perifferique avant de le debrancher sous peine de cramer l USB. Alors n est ce pas la source du problème ?
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Fiat 500
1.4L 100ch sport
bossa nova white

[carinalata]

[carinalata]

[flyingdoherty]

amha c'est le genre d'argument que pourrait donner microsoft pour se débiner de leur responsabilité mais je ne vois pas...

Le principe de l'usb est justement de pouvoir être branché à la volée.

Pour ce qui est de la débrancher, il pourrait y avoir des questions en cas d'écriture sur le périphérique ce qui n'arrive jamais sur le Blue&me musique. En tout état de cause c'est l'usb qui serait vulnérable, pas le système.

Maintenant il y a le cas de la mise à jour, qui est un cas particulier avec une routine qui s'apparente au "boot on drive", pour initialiser le zinzin. Mais anyway, la plupart du temps on arrive à une erreur 10...

Cela dit, on peut imaginer, pour écouter de la musique sur l'autoroute au moment de brancher l'usb un message du type "voulez-vous redémarrer"
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"Le langage de la vérité est toujours simple" (Euripide)

[Scriminel]

C'est honteux !
Toujours pas de solution miracle mise à part de débrancher la batterie ?

[chti 500]

Si, tu peux essayer de faire un alignement proxy avec multiecuscan :

• http://www.lemondedudiagauto.com/t10255-le-compteur-km-clignote#

[nicotine]

Bonjour à tous et merci pour toutes ces infos dans le forum.

J'ai hélas le même problème de centrale blue&me HS sur ma fiat500 de 2010. Je me lance donc dans le remplacement du boitier. Après un achat sur ebay d'une centrale d'occaz, je viens juste d'enlever le cache en moquette sous le tableau de bord passager. Mais pas de bol, c'est le boitier de l'auto radio qui est à cet endroit; je ne trouve pas la centrale blue&me... Est-ce qu'une âme charitable aurait la gentillesse de m'aider, s'il vous plaît ? Il semble que ce soit bien sous le tdb et non à l'arriere car ma fiat500 date de Mars 2010 (J'ai lu dans le forum que depuis les fab de 2008, c'était bien sous le tbd passager).
Merci d'avance pour vos conseils,
Cordialement

[chti 500]

Bonjour,

Oui sur la tienne elle est bien à l'avant droit sous le tdb (plus haut)
Je rajout qq liens et le topic avec les infos :

- position centrale b&m sous le tdb
- http://www.image-heberg.fr/files/15233728721432306230.jpg

• http://www.nouvelle-fiat500.fr/forum/topic7330-20.html

[nicotine]

Grand merci Chti500. Je met la frontale et pars en spéléo sous le tableau de bord. Encore merci.

[nicotine]

Comment changer la centrale blue&me Fiat500 2010 car bluetooth et usb HS
1h, 100€ sur Ebay et 50€ si alignement proxy au garage pour résoudre les km qui clignotent
1 - Des centrales sont en vente sur Ebay, il faut juste s’assurer qu’elle est plus récente que la date de construction de votre voiture. On trouve cette info sur le catalogue internet eper de fiat : http://www.pekidi.com. Saisir le VIN = ZFA31200000xxxxxx de votre véhicule, sélectionner category 555, puis 55521 « car radio device », voir le 2nd schéma et la pièce n° 7. Noter le code de cette piece n°7 de votre fiat, ex=51873547. Le code de votre achat pour remplacement doit être supérieur, exemple dans mon cas 51953535.
2 - La centrale est sous la boite à gant côté passager pour les Fiat500 après 2008.
3 – Enlever le cache en moquette sous la boite à gant. 2 clips/boulons en plastique à dévisser ou tirer à la main. Tirer la moquette sans forcer. Un premier module en fer blanc apparaît mais c’est celui de l’autoradio. Il faut le démonter.
4 – Dévisser les 3 boulons de 8 dont 1 est particulièrement difficile d’accès, tout au fond. Il n’est pas nécessaire d’enlever le gros connecteur. Désolidariser le module du support. Dessous, la centrale blue&me apparaît enfin mais toujours fixée à son support.
5 – Dans la boite à gant, afin de gagner en visibilité, d’éclipser puis enlever la tablette dans la boite a gant, en haut (pousser les 2 clips à droite et à gauche puis tirer). Au fond de la boite à gant, un peu vers le haut, il y a un trou pour accéder à un écrou de 12. Le dévisser. Repasser sous la boite à gant et sortir le support et la centrale blue&me en débranchant le connecteur bleu. Attention à ne pas perdre la petite rondelle de l’écrou de 12 précédent.
6 – Tester la nouvelle centrale blue&me en plugant le connecteur bleu, mettre le contact, vérifier le bluetooth et le port usb.
7 - Remplacer la centrale blue&me, 4 boulons de 8, puis remonter le tout dans l’ordre inverse du démontage.
8 – Faire un alignement proxy pour enlever le dernier problème, le clignotement du kilométrage. Au garage si vous n’avez la station.

[chti 500]

Super, merci pour les infos !