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Je trouve le ralentie très haut help svp !!

 
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9secondes2



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Inscrit le: 01 Mar 2010
Messages: 6
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MessagePosté le: 01 Mar 2010 01:13    Sujet du message: Je trouve le ralentie très haut help svp !! Répondre en citant

Bonjour,

Je viens d'acheter une 500 JTD d'occase et mon ralentie est quasi à 10.000 tours est ce normal ? merci d'avance
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baloo



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Messages: 266
Localisation: 93

MessagePosté le: 01 Mar 2010 01:17    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Quand le filtre à particule (FAP) se met en action, le régime augmente un peu, pour atteindre à peu près les 1000rpm.
C'est dû à l'injection de carburant dans le FAP pour bruler les particules piégées dans le filtre?
A ce moment là, tu peut aussi constater que le bruit change, il deviens plus puissant à l'echappement et plus grave.

Voilà Very Happy
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lait-fraise



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Messages: 66

MessagePosté le: 01 Mar 2010 01:17    Sujet du message: Re: Je trouve le ralentie très haut help svp !! Répondre en citant

9secondes2 a écrit:
Bonjour,

Je viens d'acheter une 500 JTD d'occase et mon ralentie est quasi à 10.000 tours est ce normal ? merci d'avance


10.000t/min en effet ce serait énorme, sachant que ta zone de régulation (zone rouge) débute à 4.500t/min.
Tu voulais sûrement dire environ 1.000t/min, ce qui semble raisonnable, car un diesel au ralenti tourne à 750t/min.

Amis diésélistes, merci de confirmer Cool
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lait-fraise



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Inscrit le: 02 Jan 2009
Messages: 66

MessagePosté le: 01 Mar 2010 01:17    Sujet du message: Répondre en citant

Eh bah voilà, balooo a tout dit ca roule .
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coquilledenoix7474



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Inscrit le: 05 Juin 2009
Messages: 561

MessagePosté le: 01 Mar 2010 16:15    Sujet du message: Répondre en citant

Sauf si c'est une tributo ferrari F1, avec un moteur qui monte à 18000 Trs/Min.
Dans ce cas , effectivement c'est un tantinet trop haut. Mais c'est pas grave, ce sont des moteurs fait pour durer Max 2000 Km. Quoi ? C'est un diesel ?
Ferrari serait en train de tester les futurs moteurs F1 ???
A+ ca roule ca roule ca roule
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