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Problème d'impacts sur carrosserie Bossa Nova White

 
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isa35




Inscrit le: 28 Jan 2010
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MessagePosté le: 28 Jan 2010 12:29    Sujet du message: Problème d'impacts sur carrosserie Bossa Nova White Répondre en citant

Bonjour,
je possede une fiat 500 depuis octobre 2009, achetée neuve.
j'avais remarqué qu'il y avait un impact sur le capot au mois de décembre et cette semaine, je décide de la laver, et je remarque au moins 6 impacts sur le coté gauche, aile et capot.
Je décide d'aller au garage Fiat et celui-ci me répond que cela est normal si on roule sur une route avec des gravillons.
J'ai eu plusieurs voitures et roule beaucoup, je n'ai jamais vu ça en si peu de temps.
Le gars du garage m'a dit qu'il allait voir avec Fiat France mais sans convictions...
POUVEZ VOUS ME DONNER DES CONSEILS ET COMMENT DOIS JE PROCÉDER ?
J'ai bien vu qu'il y avait des problèmes avec le rouge.

Merci
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Linusjm



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MessagePosté le: 28 Jan 2010 13:16    Sujet du message: Répondre en citant

C'est ce qu'on m'a répondu la première fois, la deuxième qu'il n'était au courant de rien, la troisième, peut être...
C'est bien de recenser si il y a des problèmes sur les blanches. L'union fait la force... J'en ai constaté sur une green, aussi.
Mais tu trouveras plus de détails et de démarches sur la red
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New500



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MessagePosté le: 28 Jan 2010 19:59    Sujet du message: Répondre en citant



Dernière édition par New500 le 06 Mai 2020 17:25; édité 1 fois
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isa35




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MessagePosté le: 29 Jan 2010 18:20    Sujet du message: Répondre en citant

Oui ce sont bien des impacts avec la peinture qui est partie, on voit du gris en dessous !

cet après midi il y avait une 500 noire sur un parking d'un supermarché et je suis allé voir par curiosité et elle avait aussi de nombreux impacts...

Vraiment bizarre cette peinture !!!!
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Cris



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MessagePosté le: 29 Jan 2010 18:26    Sujet du message: Répondre en citant

isa35 a écrit:
Oui ce sont bien des impacts avec la peinture qui est partie, on voit du gris en dessous !

cet après midi il y avait une 500 noire sur un parking d'un supermarché et je suis allé voir par curiosité et elle avait aussi de nombreux impacts...

Vraiment bizarre cette peinture !!!!


Moi aussi j'ai une Bossa depuis 2 ans et aujourd'hui 41 000 km et j'ai aussi des impacts...mais en nombre limité et totalement réaliste compte tenu du kilométrage et des endroits où j'ai roulé...
jamais eu de problèmes avec cette peinture.
Neutral
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Vendue: 500 Bossa Nova White mazout Very Happy
Actuelle: Ford Bmax 1.0 125ch.
Mais le bonheur:
500 F de 1967 Turquoise, intérieur Skai Rouge et Blanc.
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New500



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MessagePosté le: 29 Jan 2010 22:39    Sujet du message: Répondre en citant



Dernière édition par New500 le 06 Mai 2020 17:26; édité 1 fois
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Cris



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Localisation: Versailles (78)

MessagePosté le: 29 Jan 2010 23:29    Sujet du message: Répondre en citant

New500 a écrit:
No comment Exclamation


Confused
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isa35




Inscrit le: 28 Jan 2010
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MessagePosté le: 31 Aoû 2010 03:51    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Voilà c'est fait, ma fiat 500 vient d'être repeinte sur tout les parties ou il y avait des impacts: pare choc avant, les ailes avants et les bas de caisse.

Reste plus qu'a savoir maintenant si cela sera suffisant...
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Miiik3



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MessagePosté le: 31 Aoû 2010 09:43    Sujet du message: Répondre en citant

Salut a tous, bon bah c'est mon tour...ma 500 a ses impacts et une partie de la peinture est partie autour du monogramme avant. Je n'avais pas eu ce probleme sur ma première 500.
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By miiik3 at 2010-07-24
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speed500




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MessagePosté le: 05 Sep 2010 14:40    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense que la raison des nombreux impacts vient du fait que la fiat 500 à un avant très court si vous regarder sur les voitures genre une laguna 2 de chez renault si il ya des impacts de gravillons ou autre projectiles routiers c'est rarement plus loin que le devant du capot voir même plus bas, et très rarement au dessus du capot ( à part cas exceptionnels )
en rebondissant sur le capot long d'une berline par exemple les gravillons ne vont pas plus loin que le devant
mais sur la fiat 500 il peuvent rebondir plus haut rien ne les empêche d'aller plus loin, et c'est sur qu'un impact sur un capot d'une voiture comme la fiat 500 red passadole ressort tout de suite plutot que sur le pare choc
ce qui n'enlève pas le problème de l'écaillement d'une voiture qui lui n'est pas normal pour une peinture récente !!!
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