Comment ditinguer une 500 ??!

[Amore&io500]

Bonjour à tous !

Je voulais juste soulever une petite remarque que je me suis faite il y a déjà quelques temps, mais dont je n’ai pas vu de trace sur le forum

Vous avez remarqué qu’il n’existe pas de moyen de distinguer la cylindrée d’un 500 ??
Je m’explique :

On peut facilement repéré la finition d’une 500 :

- Pop avec la scellerie en tissu, les enjoliveurs et le pot d’échappement basique.
- Lounge avec le Skydome, la scellerie spécifique et les jantes particulières.
- Sport avec le becquet arrière, la scellerie simili ou cuir total et siège baquet, les jantes spécifiques.

Mais rien ne nous indique s’il s’agit (lorsqu’on est par exemple derrière une 500 à un feu) d’une 1.3 MJT, d’une Fire où d’une 1.2 69Ch…
Bien sur une Abarth, on aura une petite idée de sa cylindrée …


Mais voilà c’était simplement pour en parler et pour dire que je trouve ça très bien , ça donne encore une petite originalité au modèle , ca garde un côté classe, et ça évite les catalogage diesel,essence,…

Sur ce bon week les 500istes !!
_________________
Fiat 500 / 1.3 MultiJet / 75 CV * Blanc Bossa Nova * Pack Sport * Jantes Alu * Baguettes de portes latérales avec logo 500 chromées * Coques de rétroviseurs chromées * Coques de clés blanches assorties

[Pharma]

Disques à l'arrière = 1.4 .
_________________
500s twinair pasodoble, toit ouvrant, clim auto, jante 5A6, ESP, radars recul reçue le 30/08/2013.
Avant MJET sport pasodoble, toit ouvrant, clim auto, jantes 16 type 421, ESP, radars recul, moulures de protection,pommeau cuir reçue le 7/7/2009.

[Topolino]

La 1.4 se distingue de la 1.2 par les freins à disque à l'AR pour le 1.4 100cv et des tambours pour le 1.2 et le 1.3 MJT.
Pour différencier le 1.2 et le 1.3 MJT il suffit de tendre l'oreille
_________________
5oo 1.2 Sport, Bossa Nova White, TO Skydome
Forum : ZOE & Twizy

[david491]

Et oui Topolino à raison,cela s'entend au bruit,surtout à froid .

Mais je l'aime comme cela ma choupinette,et elle me le rend bien avec une conso de 4.8 à 5.0 litres au 100.
A+

David
_________________
500 sport 1.3 MJT cha cha cha azure,que du bonheur

[Linusjm]

Et encore, les équipements de série peuvent permettre d'identifier un modèle, mais comme ils existent en option, une pop peut avoir le kit chrome, une sport le skydome, une lounge le spoiler...
_________________
Fiat 500 diesel club mint

[FredTlse]

[piertho78]

La 1.2L rame à mort dans les côtes! La 1.4L beaucoup moins!
_________________
500C 1.2L S&S Lounge BNW, capote noire, clim auto, ja 16" Spider (vendue).
BMW 330 CI Préférence Luxe 2005 (vendue).

[Kimbosaure]

[Magalie]

La sortie d'échappement est spécifique (ovale) sur la Sport
_________________

[kooky_74]

Bonjour,

Je suis l'heureux propriétaire d'une 500 lounge jaune avec en option ... le pot ovale ET le béquet. Donc je comprends la difficulté à repérer les versions car j'ai moi meme du mal

[Cris]

[badou]

effectivement tres difficile de différencier les 500.personnellement j' ai une abarth , elle est facile à reconnaitre de devant comme de l' arrière.ceci dit peut importe les différentes versions , j' ai toujours plaisir à en croiser une.

[LOXA]

la seule façon de différencier les série lounge, ou sport ou pop est la sellerie - sauf si le propriétaire de la voiture a pris l'option cuir.
bi-color pour la pop
petit carreau pour la lounge
simili-cuir pour la sport
il y a aussi le tissu jean pour la by diesel

sinon, pour le reste tout peut être choisi en option. une sport peut avoir les jantes de la lounge (moyennant 250 € , je crois)
et inversement

et aussi, une lounge peut avoir le becquet en accessoire (400 € je crois avec la peinture et la pose)

une sport peut avoir aussi le kit chrome, le toit pano etc...

pour la motorisation , mis à part les tambours sur la 1.2 et la 1.3 mjt. rien ne les distingue
_________________
Cdée le 22/12/09 - reçue le 26/02/10
1.2 LOUNGE couleur FW . Options : baguettes latérales logo chromé + vitres & lunettes AR surteintées + pédaliers sport alu (en accessoire bac de coffre)

[Gwel]

Oui, enfin c'est bien ce qu'on dit, il y a des finitions spécifiques mais qu'on peut aussi prendre en option (sellerie, pot, becquet, toit, rétros,...) donc au final on ne peut jamais vraiment être sûr !

Et même si la finition est Pop de base (sans aucune option) et bien on pourrait douter du moteur si on la voit dans un éclair, sans prendre le temps de repérer les freins AR ou le son du moteur.