Tape cul ou pas

[biloute80]

pensez vous que la 500 et tape cul ???
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la vie est trop courte pour rouler en poubelle!!

[rafalfa]

tape cul pas vraiment, je la qualifierai d'un peu ferme, en version Sport, rt un peu plus en Abarth.
En tout cas rien de désagréable je trouve.
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[espenlind13]

tout dépend à quoi tu souhaites la comparer ? A une Mini ou à une classe S ...

[biloute80]

une seat ibiza ou une citroen c3 ou une ford fiesta par exemple
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la vie est trop courte pour rouler en poubelle!!

[baloo]

Ma 500 est equipee de jantes en 16', et mes impressions ne sont que mon experience perso, je ne sais pas comment elle se comporte en 15'

pour moi, elle est tres raide niveau suspension
heureusement que les sieges sont moelleux pour amortir tout ca.

elle est tres seche en compression sur les raccords de chaussee ou sur les nids de poule. in a presque l'impression que ca tape, et pas la peine de rouler comme un fou pour provoquer cette reaction, le moindre coussin berlinois (dos dane de merde !!!) tape meme a basse vitesse.

et en detente surtout a l'arriere. sur des raccords de chaussee en virage, l'arriere se dandine du a la detente trop importante des suspat. plus impressionant que dangereux (elle n'a jamais decrochee ni fait d'embardees)

mais perso je dirais que c'est un tape cul

[MeeD]

J'ai exactement les mêmes sensations que toi, aussi en 16".
Mais moi ça ne me dérange pas, je préfère ça plutôt qu'un truc tout mou. Et puis au moins ça tient bien la route... A part quand on a l'impression qu'elle chasse du cul mais c'est qu'une impression.

[pat500]

salut, jantes 16" + sieges cuir sport = relativement dur quand même, par rapport à une lounge interieur tissu jantes 15" qui est nettement plus moilleux.

mais a part sur de routes vraiment en mauvais état, c'est plutot bien même avec les 16".

[Balouga]

Moi je me régale dans certains virages, je me fais plaisir, en roulant un peu brutos et elle part un peu du cucu ! Je m'amuse comme une petite folle : quand je suis seule biensûr ! Des fois si la route est un peu abîmée, il est vrai que ça tape même à basse vitesse mais bon.... je ne considère pas ça du tout comme tape cul !

Je passe sur un dos d'âne tous les jours et je fais attention ça coule tout seul !

bonne route....

[baloo]

C'est sur que c'est ferme, mais la tenue de route y gagne.

C'est rigoureux, ca grip tres fort en virage et on peut meme adopter un rythme sportif pour se faire plaisir sans probleme.

Il n'y a pas que des inconvenients non plus

[diabetoman]

c est sur que c'est pas une bx par contre tenue de route c'est génial je m'amuse à chaque rond point
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encore 35 ch pour une abarth....

[biloute80]

ok donc dur mais pas tape cul ok
moi j ai essaye et je pense que c est un peu tape cul quand meme surtout sur de grand parcours on arrive le dos broyé ( paris nice)
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la vie est trop courte pour rouler en poubelle!!

[pat500]

un ami roulle regulierement avec une mini cooper (de sa maman), et il trouve la mini vraiment plus dur que la 500

[Gwel]

Un peu tape-cul surtout aux passages à niveau et aux ralentisseurs surélevés...

[espenlind13]

la mini est bien plus tape-cul que la 500 chaussée en 15" ! j'ai une corsa fashion (châssis sport) ... encore plus tape-cul que la mini !!

[Abarth Master]

Je crois que le mieux, c'est toujours d'essayer de voir par soit même.
Perso, je dirais que la 500 n'est pas une DS (sauf pour l'esthétique, hi hi hi), mais ce n'est pas non plus une banquette de chemin de fer de la fin du 19e siècle!!

Astuce: toujours avoir dans la voiture un ptit coussin pour quand le popotin se met à chauffer.

Hi hi hi

[baloo]

si tu envisage de te faire des paris nice regulierement, je ne suis pas sur que la 500 soit la voiture qu'il te faut ... une fois de temps en temps, passe encore, mais de là a la transformer en autoroutiere ...

essayer la voiture en concession c'est bien, mais encore faut il qu'ils aient le modele avec les jantes que tu veut (15 ou 16), le modele sport ou non, une 1,4l ou non (suspat different a l'avant), ...
bref, pas sur que l'essai soit vraiment un reflet de ce que sera la vie avec ta titinne. mais ca donne une idee dirons nous

@ espenlind13, je croit que c'est la seule solution qu'opel a trouve pour faire tenir ses corsa sur la route, toute generation confondues, elles n'ont jamais ete a la hauteur de leur rivale niveau tenue de route et donc suspension ... opel power

[espenlind13]

HS rapide : ma Corsa C est beaucoup plus stable que ma Volvo S40 (que je ne possède plus malheureusement) ... plutôt étonnant.

[New500]

[natball]

tape-cul oui...

et je sais pas si vous avez ce problème, mais certains ralentisseurs font "grincer" ma 500 si je passe pas à 10 à l'heure!!


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[pat500]

beniguillou (vero) à accompagné vivi un jour à l'hopital, et au soir vivi ma quand même fait la remarque que celle de vero est nettement plus confortable que la sienne, donc je pense que les jantes de 16" deteriorent pas mal le comfort, donc si tu cherches le confort reste en 15" max., si tu cherches le look et la tenue de routte prend du 16", mais dans les deux cas on est loin d'une caisse à savon