500 Abarth "spéciales"

[oborandy]

500 Abarth Competizione by Fiat Pays-Bas
Série limitée à 10 exemplaires, la 500 Abarth Competizione se distingue de la 500 Abarth standard pour :
- l'extérieur : d'un toit noir, de stickers latéraux noirs, de jantes 17 pouces
- l'intérieur : de sièges sports en cuir avec logo Competizione, du Blue&Me MAP, du Hi-Fi Interscope et de la climatisation automatique.
Tarif : 24 995 €

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[link1212]

mouais moi j'ai une abarth blanche avec les bandes rouges et le toit noir (toit ouvrant) elle est bien plus jolie le seul truc sympa c'est les sièges qui sont super jolis sur la competizione mais mes sièges cuir noir sont très bien aussi. C'est juste que je trouve que ça jure pas mal voiture blanche et jantes noir

[pat500]

j'aime pas

[P'tit T]

pas belle cette Abarth, m'étonne pas des hollandais )
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500 Sport, 1.3 Mjet, Sticker Echec sur le toit, baguettes latérales, jantes 16", livrée le 18 Avril 2008. 68 000 kms, vendue le 13 avril 2010 !

[link1212]

ouais c'est meme pas qu'elle est pas belle parce que si elle est quand meme belle, mais y a pas vraiment d'exclusivité quoi c'est très bete de rajouter 3000 € pour des trucs que chacun peut faire.

Quelqu'un en sait plus sur l'intérieur ?? effectivement on voit les sièges qui sont juste magnifiques mais le reste change t'il également ??

Peut-on les commander ces sièges justement ??
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GENEVE
500 abarth
Blanc racing, bandes racing rouges, cuir noir, jantes dix branches, toit ouvrant, échappement record monza, retroviseur intérieur anti-éblouissement et reprogrammation Esseesse

[Lupopo]

Petit montage sympa que j'ai trouvé hier en trainant su le net :



cliquez sur l'image
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500////1.4////Lounge////Electroclash Grey////Skydome////JA Multispoke////Kit étriers rouges////Becquet...

[lastiico]

la 500 abarth cabrio est magnifique!!!
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17 ans fan de fiat et de photographie et d' art graphique!

[pat500]

en effet le petit montage est sympa, qui plus est je trouve qu'un vrai cabrio de ce genre aurait sa place dans la gamme '500' en plus de la 'C'!

2 choses par contre que je n'aime pas sur cette version:

1) la capotte beige..., sur une sportive le noir ou le rouge serait plus cool
2) le couvre capotte façon bois (teak), en carbonne ou en cuir..

mais bon, de toutes façon, je pense pas que ce cabrio vera le jour, et pour le moment on aura pas droit à une 'C' en version abarth...

[Fabien06]

[jeannot]

salut

Est ce que l'un d'entre vous connaitrait les couleurs des 500 abarth " ancienne génaration "

Merci pour cette info...
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Jeajea

[pat500]

avec anciennes tu veux bien dire les 'old' 500 des années '60??

[pat500]

en miniatures je l'ai dans toutes les couleurs , c'est pas une blague... je l'ai en rouge en blanc en gris en jaune en bleu....

bon plus serieusement, pour les old abarth...le blanc striping rouge et vice versa etait le plus courant, mais notre nouveau gris campovolo...ressemble tres fort à une couleur d'epoque...

[jeannot]

Je me posais la question de savoir s'il y avait DAns les années 60-70 davantage de choix de couleur que maintenant ?
5 couleurs pour l'abarth 500, ça ne laisse pas beaucoup de choix, je trouve...
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Jeajea

[oborandy]

500 Abarth by Hamann

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[Pixellepop]

jolie mais j'aime pas les stickers ... je dois avoir un serieux problemes avec les stickers moi
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Pixelle : Je passe d'un petit ange blanc (pop) à un petit démon noir (abarth)

[Tamata]

http://www.nouvelle-fiat500.fr/forum/post108901.html#108901

Voici donc un sujet sur la 500 Abarth "Monza".

[Fabien06]

[BoBoltz]

Bon je reposte pour le R3T :




Scheda tecnica Abarth 500 R3T
Motore • 4 cilindri inlinea turbocompresso ciclo Otto, 4 valvole per cilindro, 1368 cm3
• Potenza: circa 180 CV (132kW) a 5500 rpm
• Coppia massima: 300 Nm a 3000 rpm
• Turbocompressore Garrett GT1446a geometria fissa, restrittore aspirazione ø 29mm
• Manicotti acqua e aria specifici rinforzati
Trasmissione • Cambio a 6 rapporti con innesti frontali e comando sequenziale
• Differenziale autobloccante a lamelle
• Frizione bidisco metalloceramica ø 184mm
• Semiassi specifici
Sospensioni • Anteriore: McPherson, ammortizzatori regolabili specifici racing, molla coassiale con ghiera
per regolazione altezza vettura. Camber regolabile mediante piastrine
• Posteriore: bracci interconnessi, ammortizzatori regolabili specifici racing, molla con ghiera
per regolazione altezza vettura. Camber regolabile mediante piastrine
Sterzo • Guida ad asservimento elettrico con taratura racing
Freni • Pinza anteriore Brembo radiale a quattro pistoncini M4X40
• Disco freno anteriore Brembo autoventilato ø 295 mm x28mm
• Pinza posteriore conpistoncino da 36mm
• Disco freno posteriore pieno ø 240mm x11 mm
• Pastiglie freno Racing
• Freno a mano idraulico
• Ripartitore di frenata e correttore di frenata posteriore per ottimizzazione comportamento vettura
Carrozzeria • Dimensioni vettura:lunghezza 3657 mm, larghezza 1627 mm, passo 2300mm
Telaio • Roll-bar specifico saldato e integrato alla scocca
• Interni alleggeriti, allestimento di sicurezza
• Sedili omologati FIA con cinture di sicurezza a 6 punti d‘ancoraggio
Ruote • Cerchio asfalto OZ 7“x17“
• Pneumatici asfalto 19/62-17
Peso •1080 Kg minimo da regolamento più equipaggio




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Avant :
500 Lounge | 1,2l | BossaNova white

Après :
500 Abarth | Gris Campovolo |kit esthétique blanc | 178ch 300N.m

[JEFF.92]

j'ai trouvé la version "Tondeuse à gazon"



cliquer sur l'image pour agrandir
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L'éternité c'est long, surtout vers la fin

[oborandy]