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homer13012
Sexe: Inscrit le: 07 Sep 2008 Messages: 719
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Posté le: 13 Juin 2009 20:14 Sujet du message: Coupure moteur fiat 500 1.3 mjt |
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la série noire continu sur ma 500
j'ai des coupures moteur sur l'autoroute
j'accélère à fond et je dépasse pas le 60 km/h puis d'un coup ça repart et ça roule normalement
ça le fait au début quand je prend l'autoroute, je suis à la limite de caler
aprés ça fonctionne normalement
meme en ville la voiture a des hoquets je suis obligé de tomber un rapport sinon le moteur coupe
ça commence vraiment a etre fatiguant tous ses pbs sur cette voiture :
peinture redpasodoble fragile, sièges bousillé - coutures qui lache-,badge decoloré,cahe des roues qui se barre, voyant vidange qui s'allume à nouveau et j'en passe.
si des personnes qui ont des mjt ont ce pb de coupure moteur et qu'il l'ont résolu qu'il m'indique d'ou ça vient car le concess à marseille ne trouve rien et ne fait rien.
un ami qui a une grande punto mjt m'a dit que ça pouvait venir de la vanne gr... je sais meme pas ou est cette vanne gr et je sais meme pas si la 500 a cette fameuse vanne gr.
help _________________ 1.3 mjt pop red pasodoble
options : radars recul, rangement passager,anti brouillard,siège réglable en hauteur,rétro couleur carrosserie,clim auto,kit chrome et jantes alu 16 pouces. |
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Fabien06
Sexe: Inscrit le: 16 Avr 2009 Messages: 1956 Localisation: Beaulieu Sur Mer (06)
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Posté le: 13 Juin 2009 20:23 Sujet du message: |
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Oui probablement la vanne EGR vu les symptomes. Elle ne sert à rien sinon à moins polluer et à faire chi.. que tu peux d'ailleurs faire retirer par un mécanno, même de campagne ! _________________ Carlita, Abarth 500 Blanc Racing, jantes 17 pouces diamants à 5 trous, coques rétros et damier rouge, plein de stickers, j'adore ! une des premières en france (09.2008) |
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homer13012
Sexe: Inscrit le: 07 Sep 2008 Messages: 719
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Posté le: 13 Juin 2009 20:26 Sujet du message: |
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ah bon et ça se trouve ou cette vanne ? je peut la nettoyer moi ?
merci de tes conseils _________________ 1.3 mjt pop red pasodoble
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debaveye
Sexe: Inscrit le: 13 Oct 2008 Messages: 628 Localisation: 13
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Posté le: 13 Juin 2009 20:59 Sujet du message: |
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Homer ,je ne connais pas bien le moteur jtd ,mais sur une de mes clio dci ,les premières ,j'ai eu une panne de vanne egr ,et c'est exactement les symptomes que tu décrit ,la voiture tousse ,puis s'emballe d'un coup ,remède aller chez Fiat changer la vanne !!!!!! Tu es vraiment maudit avec ta 500 !!!!! JF !!!! !!!! _________________ fiat 500 1,4 16 V ,sport blanche ,bandes italiennes capot ,toit ,sigles italiens cotés,jantes 16 pouces 17 branches ,voir ma galerie perso !!!! |
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homer13012
Sexe: Inscrit le: 07 Sep 2008 Messages: 719
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Posté le: 13 Juin 2009 21:11 Sujet du message: |
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le probleme c'est que ça le fait que quand je prend l'autoroute au début et aprés plus rien.....
sinon en ville la voiture hoquette lorsque je roule cool et a meme calé quelques fois.
si je tire les vitesses ça ne le fait pas.
je vais allez chez fiat et leur dire de commander la pièce puis la changer cette vanne egr car sinon ils vont me garder la bagnole 30 ans....
en tout cas merci de vos réponses _________________ 1.3 mjt pop red pasodoble
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oborandy
Sexe: Inscrit le: 15 Juil 2007 Messages: 4193 Localisation: Paris (75)
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Posté le: 14 Juin 2009 13:56 Sujet du message: |
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Sachez que ce sujet avait déjà été amorcé ici, mais étant donné le peu de réponses, ce topic va rester ouvert mais merci d'effectuer une recherche au préalable avant de poster tout nouveau topic cf. charte du forum _________________ A lire par les nouveaux membres :
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homer13012
Sexe: Inscrit le: 07 Sep 2008 Messages: 719
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Posté le: 14 Juin 2009 13:58 Sujet du message: |
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desolé je m'en souvenais plus.
merci de laisser le topic ouvert c'est gentil _________________ 1.3 mjt pop red pasodoble
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try
Sexe: Inscrit le: 11 Juil 2009 Messages: 10
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Posté le: 11 Juil 2009 17:24 Sujet du message: |
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Bonjour,
Moi aussi j'ai rencontré les mêmes problèmes que toi mais ils m'ont changé la vanne EGR deux fois en l'espace de 3 mois car elle était abîmée! Là, je suis comme toi, je n'en peux plus, je rencontre aussi de gros problèmes et les mécanos, à mon avis, sont des incompétents! Je ne me sens plus du tout en sécurité!!
As-tu trouvé une solution depuis? |
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homer13012
Sexe: Inscrit le: 07 Sep 2008 Messages: 719
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Posté le: 11 Juil 2009 19:37 Sujet du message: |
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aucune solution malheureusement _________________ 1.3 mjt pop red pasodoble
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try
Sexe: Inscrit le: 11 Juil 2009 Messages: 10
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Posté le: 21 Juil 2009 02:19 Sujet du message: |
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Mon véhicule est encore en panne après 10 jours!! A croire que cela se reproduit tous les 10 jours pfff je ne sais plus quoi faire quoi penser, je n'y comprends rien!! Ils ont toujours l'impression d'avoir trouvé la panne mais que dalle!! Mais je pense que cette fois ci est la fois de trop et que serai obligée de faire jouer mon assistance juridique car l'amiable me fait perdre mon temps et mon énergie. |
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homer13012
Sexe: Inscrit le: 07 Sep 2008 Messages: 719
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Posté le: 21 Juil 2009 10:30 Sujet du message: |
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moi j'ai tjrs le meme pb de coupure moteur rien ne change _________________ 1.3 mjt pop red pasodoble
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Fan2 Fiat
Inscrit le: 11 Aoû 2008 Messages: 378
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Posté le: 21 Juil 2009 16:25 Sujet du message: |
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Va chez ton concessionaire , elle est certainement encore sous garantie et demande a lui faire voir et si le Fap est en bon fonctionnement , les symptomes lui ressemble aussi .... courage |
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homer13012
Sexe: Inscrit le: 07 Sep 2008 Messages: 719
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Posté le: 21 Juil 2009 16:43 Sujet du message: |
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le fap a été controlé c'est pas ça
la vanne egr changé c'est pas ça
et le système d'accéleration aussi..
mais ça ne change rien au pb _________________ 1.3 mjt pop red pasodoble
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Beniguillou
Sexe: Inscrit le: 14 Déc 2008 Messages: 1562
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Posté le: 21 Juil 2009 17:48 Sujet du message: |
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J'ai eu ça avec ma zafira, c'était une mise en sécurité électronique due à un clapet anti retour défectueux sur la ligne d'échappement. Serait-ce une piste pour toi? |
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homer13012
Sexe: Inscrit le: 07 Sep 2008 Messages: 719
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Posté le: 21 Juil 2009 19:11 Sujet du message: |
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oui merci super je vais me renseigner _________________ 1.3 mjt pop red pasodoble
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Fabien06
Sexe: Inscrit le: 16 Avr 2009 Messages: 1956 Localisation: Beaulieu Sur Mer (06)
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Posté le: 21 Juil 2009 19:21 Sujet du message: |
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Sinon, change de garage, des Fiat il y en a partout, non ? Pas comme les Abarth ! 3 ou 4 avis valent mieux qu'un, surtout en garantie ! Solidairement avec toi ! _________________ Carlita, Abarth 500 Blanc Racing, jantes 17 pouces diamants à 5 trous, coques rétros et damier rouge, plein de stickers, j'adore ! une des premières en france (09.2008) |
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pila
Inscrit le: 22 Mar 2008 Messages: 16
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Posté le: 21 Juil 2009 19:27 Sujet du message: |
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Bonjour,
J'ai le même probleme sur ma fiat 500, je l'ai apporté chez Fiat plus d'une fois mais ils ont jamais été capable de trouver la solution, sur leurs conseils j'ai changé au moins 4 fois de stations essence, avec le diesel excellium de chez Total, j'ai moins de trous dans l'accéleration, et j'ai aussi remarqué que le probléme réapparait avec le début des grosses chaleurs car j'ai eu le probléme l'année derniére en été et plus rien pendant l'hiver et puis ca a recommencé depuis qu'il fait chaud.
je peux pas t aider plus mais si un jour quelqu'un a la solution à ce probléme je veux bien la connaitre !!!! |
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Fan2 Fiat
Inscrit le: 11 Aoû 2008 Messages: 378
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Posté le: 21 Juil 2009 19:30 Sujet du message: |
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Peut etre que Beniguillou est sur une piste |
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homer13012
Sexe: Inscrit le: 07 Sep 2008 Messages: 719
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Posté le: 21 Juil 2009 20:06 Sujet du message: |
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pour moi j'ai essayé différent gaz oil aucune différence........
ça le fait plutot quand c'est des trajets lent en ville pendant une semaine on va dire et avec après prise de l'autoroute le week end et là ça coupe direct
ça coupe que lorsque je prend l'autoroute pas en ville ou ça hoquette plutot mais pas de coupure.
je pencherais plus pour les injecteurs mais à priori ya rien de ce coté là _________________ 1.3 mjt pop red pasodoble
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try
Sexe: Inscrit le: 11 Juil 2009 Messages: 10
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Posté le: 22 Juil 2009 03:59 Sujet du message: |
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Salut Homer13012,
Je ne sais pas si c'est une piste pour toi mais quand j'ai fait remorquer mon véhicule hier, le receptionnaire a constaté le problème et l'a fait constater de suite par le mécano et ils ont vu qu'il y avait de l'eau qui tombait sur un fil et qui endommageait les injecteurs. En tout cas, c'est ce que j'ai retenu mais je n'ai pas plus de renseignement, j'espère récupérer ma titine demain et si j'ai des informations je t'en ferai part car j'ai l'impression qu'on a eu le même problème. Néanmoins, j'espère aussi qu'il ne m'ont pas raconté des conneries car la perte de puissance revenait(je préfère parler au passé, il faut être optimiste...) tous les dix jours et pas forcément lors des pluies!! Enfin, je verrai |
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