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Question (très) idiote sur la différence 500 Sport / Abarth
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Gwel



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MessagePosté le: 29 Mai 2009 21:56    Sujet du message: Question (très) idiote sur la différence 500 Sport / Abarth Répondre en citant

(je vais peut-être attirer des soupirs effondrés ou me faire lyncher mais j'ai besoin de comprendre)

Allez, tant pis je me lance... Rolling Eyes

Y'a une différence entre les 500 Sport et les 500 Abarth ? Embarassed
Et les Abarth Esse Esse, c'est quoi ? D'où vient ce nom ?

L'inculte que je suis encore à ce niveau vous remercie... Embarassed


Dernière édition par Gwel le 30 Mai 2009 07:58; édité 3 fois
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Beniguillou



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MessagePosté le: 29 Mai 2009 21:58    Sujet du message: Répondre en citant

Pas de question idiote tu sais. J'ai aussi mis du temps à comprendre, d'ailleurs c'est pas moi qui t'expliquerai le mieux
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20cen



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MessagePosté le: 29 Mai 2009 21:59    Sujet du message: Répondre en citant

Sport est une finition de la 500 normale

500 abarth a un moteur de 135ch et une finition différente et kit carrosserie (PC et bas de caisses).

500 abarth Essesse la même que l'abarth avec 160ch et 2/3 modif de plus...
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Dernière édition par 20cen le 30 Mai 2009 13:57; édité 1 fois
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JEFF.92



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MessagePosté le: 29 Mai 2009 22:09    Sujet du message: Répondre en citant

Le sigle essesse vient de la Fiat Abarth 595 SS, version la plus gonflée de la 500 initiale préparée par Carlo Abarth (préparateur italien d'origine autrichienne, de son vrai prénom Karl), l'équivalent de Gordini pour la R8 Renault.
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New500



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MessagePosté le: 29 Mai 2009 22:10    Sujet du message: Répondre en citant



Dernière édition par New500 le 22 Mai 2020 18:22; édité 2 fois
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20cen



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MessagePosté le: 29 Mai 2009 22:13    Sujet du message: Répondre en citant

Par contre, merci d'éditer le titre pour qu'il soit en rapport direct avec le sujet.
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Topolino



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MessagePosté le: 29 Mai 2009 22:14    Sujet du message: Répondre en citant

Il n'y a pas de question idiote !
Je cherche le sens de Esse Esse ...
Speciale Stradale ou Super Sport ?

Qui sait ?

Edit : Il semble que c'est Super Sport.
Reste à inventer la SSS Super Sport Stradale Very Happy
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rafalfa



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MessagePosté le: 29 Mai 2009 22:27    Sujet du message: Répondre en citant

Topolino a écrit:
Il n'y a pas de question idiote !
Je cherche le sens de Esse Esse ...
Speciale Stradale ou Super Sport ?

Qui sait ?

Edit : Il semble que c'est Super Sport.
Reste à inventer la SSS Super Sport Stradale Very Happy


c'est bien ça!! mais cela aurait pu être Scorpion ascendant Scorpion Very Happy et non pas Super Squalo, comme je l'ai lu sur FA Surprised
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Gwel



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Localisation: 77

MessagePosté le: 29 Mai 2009 22:32    Sujet du message: Répondre en citant

Merci à tous de vos réponses ! youpi

Ahhhh je me sens un piti peu moins bête ce soir, comme c'est agréable ! Wink
Désolée pour le titre non-explicite 20cen. Embarassed
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BoBoltz



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MessagePosté le: 30 Mai 2009 01:20    Sujet du message: Répondre en citant

Gwel a écrit:
Désolée pour le titre non-explicite 20cen. Embarassed


Tu peux l'ajuster en faisant "éditer" sur ton premier post Wink
_________________
Avant :
500 Lounge | 1,2l | BossaNova white

Après :
500 Abarth | Gris Campovolo |kit esthétique blanc | 178ch 300N.m
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20cen



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MessagePosté le: 30 Mai 2009 10:41    Sujet du message: Répondre en citant

BoBoltz a écrit:
Gwel a écrit:
Désolée pour le titre non-explicite 20cen. Embarassed


Tu peux l'ajuster en faisant "éditer" sur ton premier post Wink


Oui, c'est ce que je lui ai expliqué en MP Wink


A mon tour de poser la question bête Very Happy

Pourquoi EsseEsse et pas SS alors? Pour le style?! Cool
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JEFF.92



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MessagePosté le: 30 Mai 2009 10:51    Sujet du message: Répondre en citant

Raison plus "historique": Après la seconde guerre mondiale, le sigle SS rappelait de très mauvais souvenirs en europe, tu vois de quoi je parle...


Jaguar à fait de même et a abandonné cette dénomination qu'il utilisait avant guerre (SS 100)

Pour les américains qui n'ont pas subi chez eux cette période, cela ne leur a pas posé les mêmes problèmes (Camaro SS)

Même 64 ans après, je ne crois pas qu'un constructeur européen oserait utiliser SS sur un de ses modèles
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rafalfa



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MessagePosté le: 30 Mai 2009 11:03    Sujet du message: Répondre en citant

JEFF.92 a écrit:
Raison plus "historique": Après la seconde guerre mondiale, le sigle SS rappelait de très mauvais souvenirs en europe, tu vois de quoi je parle...


Jaguar à fait de même et a abandonné cette dénomination qu'il utilisait avant guerre (SS 100)

Pour les américains qui n'ont pas subi chez eux cette période, cela ne leur a pas posé les mêmes problèmes (Camaro SS)

Même 64 ans après, je ne crois pas qu'un constructeur européen oserait utiliser SS sur un de ses modèles


en France on prefere SM c'est plus drole Laughing Esse Esse c'est aussi la prononciation de "ss" en Italien
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JEFF.92



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MessagePosté le: 30 Mai 2009 11:15    Sujet du message: Répondre en citant

rafalfa a écrit:
JEFF.92 a écrit:
Raison plus "historique": Après la seconde guerre mondiale, le sigle SS rappelait de très mauvais souvenirs en europe, tu vois de quoi je parle...


Jaguar à fait de même et a abandonné cette dénomination qu'il utilisait avant guerre (SS 100)

Pour les américains qui n'ont pas subi chez eux cette période, cela ne leur a pas posé les mêmes problèmes (Camaro SS)

Même 64 ans après, je ne crois pas qu'un constructeur européen oserait utiliser SS sur un de ses modèles


en France on prefere SM c'est plus drole Laughing Esse Esse c'est aussi la prononciation de "ss" en Italien


Une façon intelligente de l'écrire sans utiliser le sigle exact
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GMG54



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MessagePosté le: 30 Mai 2009 12:37    Sujet du message: Répondre en citant

Toute petite rectification, 135 CV et non pas 130 comme écrit plus haut pour l'Abarth normale Very Happy
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20cen



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MessagePosté le: 30 Mai 2009 13:56    Sujet du message: Répondre en citant

GMG54 a écrit:
Toute petite rectification, 135 CV et non pas 130 comme écrit plus haut pour l'Abarth normale Very Happy


Rectifié Fabien et merci Wink
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20cen



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MessagePosté le: 31 Mai 2009 10:55    Sujet du message: Répondre en citant

rafalfa a écrit:
JEFF.92 a écrit:
Raison plus "historique": Après la seconde guerre mondiale, le sigle SS rappelait de très mauvais souvenirs en europe, tu vois de quoi je parle...


Jaguar à fait de même et a abandonné cette dénomination qu'il utilisait avant guerre (SS 100)

Pour les américains qui n'ont pas subi chez eux cette période, cela ne leur a pas posé les mêmes problèmes (Camaro SS)

Même 64 ans après, je ne crois pas qu'un constructeur européen oserait utiliser SS sur un de ses modèles


en France on prefere SM c'est plus drole Laughing Esse Esse c'est aussi la prononciation de "ss" en Italien


Merci, et je viens d'aller faire un tour sur le site Abarth et on peut lire

e nouveau Kit esseesse est disponible dans le réseau Abarth
Véritable concentré du savoir-faire de la marque préparateur, ces kits esseesse (‘SS’ pour Super Sport, prononcé… à l’italienne) offrent des performances encore plus exceptionnelles en améliorant à la fois le châssis et le rendement moteur.

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Linusjm



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MessagePosté le: 31 Mai 2009 16:00    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, c'est aussi une question que je me pose.
Mais comment on obtient une Abarth ?
D'aprés ce que j'en comprend, on achète le kit à part et on le fait monter ?
Il y a donc modification du moteur de la carrosserie, de l'habitacle... comprends pas bien... Confused
_________________
Fiat 500 diesel club mint
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Minicooper84



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MessagePosté le: 31 Mai 2009 16:22    Sujet du message: Répondre en citant

L'Abarth est un modèle en fait de la 500.

Toutefois on achète une Abarth on ne peut a partir d'une 500 faire une Abarth.

La différence de poids avec une 500 normale est de plus de 150 kg correpondant au renforcement de la caisse, aux suspensions etc...

Pour en avoir une depuis vendredi, il faut la tenir sur le parquet la bombinette.
_________________
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Fabien06



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MessagePosté le: 31 Mai 2009 19:14    Sujet du message: Répondre en citant

Félicitations minicooper et bienvenue au club des Abarth ! Et une de plus. Evil or Very Mad
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Carlita, Abarth 500 Blanc Racing, jantes 17 pouces diamants à 5 trous, coques rétros et damier rouge, plein de stickers, j'adore ! une des premières en france (09.2008)
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